ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

slowtraveler написа: Днес запалих джипката при -9С след едноседмичен престой в една пряспа... Както винаги досега - запали на четвърт оборот...

Защо имам чувството, че не можеш да я нахвалиш тази джипка .

А само до преди няколко години не даваше да ти споменем за дизел .

Kiki написа: Според мен има значение от горивото за разхода.
Доста пъти съм пътувал по магистралите в Европа и съм правил екперименти.
Става въпрос за дизел.

А според мен няма значение разхода от горивото когато става въпрос за дизел, а само от стилът на каране и от пътните и метеорологични условия.

Имам все още едно старо ТДИ на което съм сипвал и само олио, и отработено двигателно масло с малко бензинец,

и разхода е винаги колкото и само с нафта .
А относно качеството на горивата, аз пък имам чувството, че в БГ са най качествени,

особено като вляза в БГ форум в тема "колко ви горят колите" и като сравня това което публикуват някои колеги, с това което е публикувано из европейските сайтове за разход, ми те тука колите горят с по 2 литра надолу .

Ако си сметнат колко им е средногодишният разход на 100 км ще изтръпнат.

martod написа: Защо имам чувството, че не можеш да я нахвалиш тази джипка .
А само до преди няколко години не даваше да ти споменем за дизел .

Абе все още ме терзае едно съмнение относно дизела, ама преглъщам - какво да кажа

А я споменавам само защото в тези студове това е автомобила, който ми е под ръка и с който мога да експериментирам...
Иначе днес сутринта при около -10С приятел дойде да ме вземе за да гледаме сина му на състезание биатлон с едно дърто Берлинго 2.0HDI (13 годишно, на реални около 260х.км) - и то си пали безпроблемно, въпреки, че заради лоша проходимост не е могъл да го вкара в гаража си и последните седмици колата нощува на улицата

Днес на Широка поляна. Кръстех се да не вземе нещо да замръзне. Педала на съединителя почна някак инертно да действа. Но иначе скъпата нафта на Шел не даде проблеми.

: minus25.jpg (216.79 KiB) Преглеждано 2611 пъти

Здравейте,
Да направим справка. -11°
Корола 2.0 d4d 116 ps 2005г 220 000 км запали след 2/ 3 секунди ,равномерна работа.
Корола 1.4 d4d 90ps 187000км с една изгоряла свещ,запали на 1 секунда с нестабилна работа за 4/5 секунди.
Дизел от Петрол евтин ,добавки не слагам.

BMW E 39 бензин 150ps запали като при + 20°

Е, бензинките си палят без проблем и при доста по-ниски температури.

-8,5 С
Авенсис 2.0 d4d 143 ps 2017г. на 22 000 км запали след 1 секунда, както през лятото, равномерна работа на 1000 об/м., след 3 минути заспа на 900 об/м.

Дизел от Магарешки евтин, без добавки.

Ако има интерес ще развием темата в нова анкета 2018-2019.

Джипа подряваше малко по-дълго - завъртя навярно около 1.5 сек след натискане на бутона ... Около -6С... Никакъв проблем. Обикновена нафта на Марешки...
С обикновена нафта на Марешки днес палихме и едно дърто Терано 2.7, стояло без да е палено около 3 седмици... Акумулатора - полуумрял.
Тераното иначе - в идеално техническо състояние (доскоро бе собственост на един от най-добрите механици във Варна по тези машинки) въпреки неустановеният му пробег...
На първият оборот (тежко завъртане с почти спиране на коляновия вал преди ГМТ заради акумулатора

) запали, макар и със сериозно пушене и леко неравномерно... След 10 секунди си оправи цилиндрите и всичко заспа...

spiridoncho написа: ↑10 Яну 2017 13:10 Интересното е, че служебните коли са заредени с обикновенна нафта от OMV. Всички си палеха без проблем. Айде Инсигнията и Пасата са много нови и да речем имат някакви системки за подгряване и т.н. Мондеото 2008-ма пък филтъра му е на "дупето" и няма да замръзне толкова лесно. Обаче другите дръгели как палеха незнам. Дори и некъв хлопел с проблем в помпата и половин часово въртене запали. Но въпросните нощно време не са на закрито, но са на завет и не ги е духал мразовития вятър. А може и бензиностанциите на които са зареждани да са с голям оборот и навреме да са си сипнали антигел добавките. Абе фактори много и бензиностанции много. Чувал съм (тука малко като "една жена каза"), че антигел добавките се добавят на бензиностанциите иначе горивата са си стокови. Колко е вярно обаче никой не знае.

На двете Еко-та при нас, знам и съм виждал, как навсякъде сипват едно гориво, после вадят едни туби с добавка, и наливат направо в подземните цистерни. Така 95 става 98, за дизела е аналогично с друга подобна добавка /1 литър на тон ...нещо подобно/. Аз понеже имам "връзки", си взимам направо от добавката, и си сипвам по малко в резервоара

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

[Анкета] Голям дизелов тест - Зима 2016/2017 - коя нафта замръзна ?

[Анкета] Голям дизелов тест - Зима 2016/2017 - коя нафта замръзна ?

[Анкета] Голям дизелов тест - Зима 2016/2017 - коя нафта замръзна ?

[Анкета] Голям дизелов тест - Зима 2016/2017 - коя нафта замръзна ?

[Анкета] Голям дизелов тест - Зима 2016/2017 - коя нафта замръзна ?

Как запалихте в студа.

Как запалихте в студа.

Как запалихте в студа.

[Анкета] Голям дизелов тест - Зима 2016/2017 - коя нафта замръзна ?

[Анкета] Голям дизелов тест - Зима 2016/2017 - коя нафта замръзна ?

[Анкета] Голям дизелов тест - Зима 2016/2017 - коя нафта замръзна ?