ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Гледам в Конрад са пуснали тези крушки и мисля да ги проуча. Притеснява ме само това 80W, че е малко прекалено ако е мощността им. http://www.stbbg.com/?page_id=21&record_id=11426

По вероятно да е мощността на двете 2х36, както и силата на светене 2х1500-1600. По китайските сайтове така ги пишат.

...Здравейте, някой може ли да ми даде електрическата схема на фаровете за Ярис 2007 , харесал съм си този модул , намерил съм и кой да ми го монтира (че с токовете не се разбираме) , но ми искат схема на инсталацията - или не търся по правилния начин или просто не мога да намеря , моля ако някой има да я сподели.

Благодаря предварително ;)

Здравейте колеги!
Отскоро се сдобих с така чакания от мен Приус 3-то поколение!
И един от многото въпроси ми е-как да подкарам дневните светлини?На самия фар над двете лупи за късите има една лед крушка която светва заедно с късите и си умувам така,че има вероятност тя да е за тези дневни светлини.Но не намирам начин да я пусна само нея!От Тойота ми казаха,че може и да няма заложени дневни светлини в автомобила!Но като отворя капака с релетата и бушоните на самия капак си пише за едно място DIM/DRL ,и съществува реле в това гнездо!Та се надявам адски много да трябва просто от някъде да се активира!!!!!
Ще съм много благодарен на отзовалите се!

p.s. Колата е 2011 с оригинален ксенон на късите!Ако има някакво значение!

Привет колеги,

Може ли някой да помогне с свързването на дрл за ТЛС 150.'Братята' китайци са ми пратили само къщички и колибки без други упътвания или инструкции на човешки език..
По точно става въпрос за долната част от снимката, горната са двата дрл-а.



Не съм нс 'Ти' с ел. схемите.
За информация става въпрос за следните дрл:



Благодаря предварително на отзовалите се.

Жълт- + след влкючване на контакт
Червен- постоянен + ( директно от акумулатора)
Черен - "-" - маса
Бял- плюс от габарит ( не съм сигурен, предполагам)

Използвай гугъл преводач на андроид, превод по снимка. Но по принцип трябва да е така, както е писал колегата над мен.

Още веднъж благодарско за отговорите.
Явно точно така е свързването защото поисках и превод от доставчика и той току що ми отговори и потвърди отговора на колегата todor87.

Колеги моля за малко асистенция при избор на модул за денвни светлини на Авенсис Т25. Бях се насочил към HIDBG-01, но от фирмата ми казаха че не ги произвеждат за момента. Търся нещо което няма да налага рязане на инсталацията на автомобила и "побългаряване". Тъй като съм "малко" бос по темата за електричеството, хареса ми начина по който се монтира горепосочения модул, показан от колегите, но уви. Дайте някакви предложения за нещо изпитано, независимо дали е за управление на дългите или късите (ксенон), а може и добър вариант с монтаж на допълнителни LED светлини.

NEUSPEED написа: Колеги моля за малко асистенция при избор на модул за денвни светлини на Авенсис Т25

http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f ... RL#p301832

Здравейте, това е резултата от моя опит с Дневните Светлини. Модула избрах аз, но монтажа е от един познат , че аз хич не се разбирам с токовете .
Този модул използвахме
Решихме да е на късите, Снимките са 30% - както е модула по дефолт и аз си ги настроих за сега на 40% - мисля, че е доста прилично и 100% - стандартните къси.
...Вижда се съвсем нормално (нямах възможност са снимка отдалеч), за заслепяване не може да става въпрос, защото е късите с % намаление.

Късите са нормално разрешени за ползване вместо DRL, така, че това въобще да не те притеснява... Може да ги ползваш и на 100%, но навярно аз бих избрал настройка 80-90%, което би увеличило доста живота на самите крушки, а в същото време няма да се отрази съществено върху визията (възможността някой да се заяде)...

slowtraveler написа: Късите са нормално разрешени за ползване вместо DRL, така, че това въобще да не те притеснява... Може да ги ползваш и на 100%, но навярно аз бих избрал настройка 80-90%, което би увеличило доста живота на самите крушки, а в същото време няма да се отрази съществено върху визията (възможността някой да се заяде)...

...На мен идеята за Дневни светлини на Яриса на първо място ми е, че Голямата кола е с автоматични светлини и като се кача на малката доооста често забравям да ги пусна - така си спестявам и глоби и неудобство на другите шофьори. После идва въпроса на колко % да ги пусна, че да може малко да има се удължи живота(поне този модул е с плавен старт и плавно гасене),а и колата да се забеялзва - 30% опредено ми се видяха малко. 90 ми се струват много защото вечер така или иначе си пускам фаровете - 40% е съвсем приемливо, но може би ще ги пробвам и на 50 и 60% да видя как е

Имай предвид, че 10% намаление на мощността спрямо пълно натоварване, удължава живота на крушката някъде над 50%...

Аз бих избрал дългите на по-малък процент (30), защото ще се вижда отново доста добре, а дългите светлини при Н4 крушка никога не изгаря. Съответно удължаваш живота на цялата крушка със стотици проценти.