Забиване на бордкомпютър - Corolla E12

[r3s1s74nc3]

Здравейте !
От известно време бордкомпютъра ми забива . Натискам копчето , Trip/Navi и нищо не излиза на екрана . Същото се отнася и за копчето Disc , незнам дали има някаква връзка . Интересното е че през волана се включва диска , но през копчето на радиото нестава . Пробвах да разкача акумулатора , за да стане някакъв ресет , но нищо нестана . От време на време захапват копчетата ( функционират ) и след малко пак спират да работят . Онзи ден когато бяха в настроение и работиха за части от минутата , реших да оставя на екрана средния разход и днес като се качих в колата беше забило на този разход 15.4 / 100 при 1.4 дизел .

[Akima]

Попълни си профила с населено място - за да те насочим към сервиз.

[veso_hds]

Отиди тук:
http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=5&t=24292

[r3s1s74nc3]

Доста бяга идеята на форума явно , аз питам за съвет ако някои се е сблъсквал с подобен проблем , каква може да е причината и т.н. Явно форума е обърнат на град - сервиз .

[veso_hds]

Е,извинявай тогава,че си направих труда да ти дам информация(най-скъпото нещо в света).Успех в търсенето!

[r3s1s74nc3]

Здравето го водят с около едно ддс по-скъпо принципно , но всеки с ценностната си система biggrin.gif
Ако в това се свежда форума ( даване координати на сервизи в даден град ) , просто направете една страница с 10 града и отстрани съответния сервиз съответстващ за него . Функциите на всички администратори и модератори драстично ще спаднат . Без лоши чувства , просто не посещавам само този форум за автомобили и изразявам мнение .

[Akima]

Колега,фен на L33T,
не знам колко автомобилни форума посещаваш,но бих ти препоръчал да наблегнеш на бордовете за електроника и сервиз на компоненти - явно имаш свободно време,интерес и ресурс да се учиш.

Колегата правилно те е насочил към способен и коректен човек - даже бивш служител на официалния сервиз - т.е. с необходимите познания и квалификации.

Ако все пак желаеш да се справиш сам - следващите манипулации са на твоя отговорност:

1.Откачи акумулатора.
2.Извади HU от таблото и разкачи конекторите му - без да чупиш остарялата и изпечена пластмаса и рамката на таблото.
3.Разглоби капака-щит - 7-8 винта са - не ги губи,че са бутикови.
4.Наслади се за момент на красотата на дизайна на Панасоник.
5.Стигни до бутоните и подмени необходимия брой бутони/гумички и си готов.
6.Даже може да почистиш и лещата на CD-четеца,докато си отворил./прочети как се чисти оптика на СВД в казармата,ако не си бил/
7.Ако екрана ти не свети ще го презапоиш - всяко домакинство трябва да има кашон с LCD панели от всякакъв размер все пак.
8.Ако се справиш за под 1 час с горните операции звънни на гравирания номер - под вторите йероглифи на задния капак - за да ти пратят студена японска бира.

Книжки има в темата с инструкции - свали си за твоя автомобил.

Желая успех и си надявам да се похвалиш с ремонтиран HU скоро.