ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Едва ли ще тръгне с тези кабели. И аз имам същата драма, връзвахме без кабели с пинове, после с кабели и нищо.
От една фирма за ауто-аудио казаха, че трябвало да се влезе с диагностика за Тойота и от там да се "разреши" и тръгвало.
Та за сега се доверявам на парктроника, а за последстви май ще откънти едно дисплейче в горната жабка.

Е, че то ако трябва само да се разреши софтуерно е бял кахър. Още утре ще отидадо сервиза да видим.
Това за допълнителния дисплей го мислих, ама ще си е малко циганийка (да ме извиняват ромите, лафа е такъв). Аз мислех за дисплей от преди фейслифта, но и там е с едни такива букси. Не се знае кое къде ще е...
Утре ще ида до сервиза и ще видим.

От къде взимаш захранването за камерата? Питам,защото някъде срещнах че трябва да е захранена с напрежение още при първата позиция на ключа /полуконтакт/ иначе няма да работи сигнала, който тя подава на дисплея. Никъде не става въпрос за софтуерна активация.
Между другото - доста скъпи ми се виждат тези преходници.Реално по-скъпи от самата камера.

Иначе без преходници схемата трябва да е тази:

If you got a rear view camera the connector for it is already inside the panel in the boot lid. However this cable only goes up as far as a grey block connector inside the left hand kick panel beside your left leg in the foot well of the passenger seat (in the case of a RHD). The connector in the boot lid will have 4 wires inside a black outer casing - White, Red, Black, and Blue. The insulation on the blue wire may only extend up the cable a few centimetres. At the other end inside the kick panel it may have orange or green insulation. This wire needs to be extended from here up to the back of the Toyota navigation unit B9012. At the back of the Toyota navigation unit B9012 make the following connections:

Red wire to pin 1 of the 20 pin connector.
Black wire to pin 2 of the 20 pin connector.
White wire to pin 11 of the 20 pin connector (there is already a white & black wire in this position, remove it and insulate the end of it).
Blue (Orange or Green) to pin 12 of the 20 pin connector.

Now extend the red wire from the speed signal cable connector down to the back of the glove box.

Behind the glove box there is a panel with various block connectors, relays, fuses etc. On this panel three of the block connectors are held in with black clips over the block connectors. The middle one of these block connectors has a red wire near the bottom. This is the reverse signal cable. Connect the red wire from the speed signal cable to this wire.

Захранването за самата камера съм го взел от кабела за крушката за задни светлини. Сега съвсем се обърках. По тази инструкция трябва да се свъжат 4 проводника към 20 пиновата букса, като два са в единия и край, а другите са в другия... За 5 пиновата букса нищо не пишат.

Това все пак мисля че е за b9012, може и да има някаква малка разлика с b9010. Аз съм с b9013 и още не съм го свалил да видя отзад как е.
С твоите кабели не трябва нищо да свързваш,те са plug n play и с тях трябва да тръгне директно. Увери се ,че си изпълнил това - "Power of the additional rear view camera should be taken from the ACC line (first key turn), otherwise the camera input will not be active. " . Също така камерата ти трябва задължително да е NTSC стандарт.

Само да уточня- не съм с преходни кабели, просто по тях се ориентирах кое къде да свържа. Може и грешно да е... Как да разбера типа на камерата? Не съм сигурен каква е. Почва да ми писва нещо и ще взема да сложа един дисплей в жабката над медията накрая

Прочетох ти пак постовете и не разбрах къде връзваш сигнала от камерата, който да казва на дисплея че е включена задна? /сивия кабел от малкия преходник/. Той е за 5-пиновата букса.

Точно там. При мен на тази пет пинова букса имам три проводника. Мисля че червено и... бяло ли беше кабела към който свързах сигнала за включена камера.

Дисплея не включва ли автоматично когато усети сигнал на Video-IN? Мисля повечето системи работеха на този принцип... Просто трябва да види видеосигнал...

Явно не. Щом на тези стандартните кабели е предвиден... Не че не го пробвах и без него де

Ето и схема на свързването: Сега като помисля, аз свързах захранването за камерата от светлините за заден ход в багажника и от там водя и сигнала за активиране.
Утре ще съм при познат в автоел. сервиз и ще видим дали ще се преборим с тая медия и камерата.

Само едно нещо допълнително, което не знам дали е приложимо за този модел, но все пак е добре да се провери ако еладжията има осцилоскоп...
Колега изгори две камери на Опел Зафира заради системата за следене на изгоряла крушка...
Ефектът бе следния - лош сигнал от камерата, и след 2-3 дни изгаряше...
Оказа се, че колата следи дали е изгоряла крушката за заден ход с кратки импулсчета, които не са видими по лампата, обаче морят и смущават камерката... Та колегата накрая взе захранване за камерата от 'запалката' в багажника, като го прекара през едно реленце, което вече щракаше от сигнала към лампата за заден ход....
Дано при вас да няма такъв ефект, но както се казва - парен каша духа - ако могат - да го проверят...

Не съм напълно сигурен, но май моя модел Авенсис '07 няма система за следене на изгорели крушки. Поне за сега не ми се е случвало да ми се включва сигнализация.
Въпреки това мисля да променя точката за захранване на камерата. Идеята да я захраня от проводника за лампата за заден ход беше защото така реално камерата ще работи само, когато включа на заден.

То така би трябвало и да бъде - от там да взема сигнал.

"Power of the additional rear view camera should be taken from the ACC line (first key turn), otherwise the camera input will not be active. " .
Също така камерата ти трябва задължително да е NTSC стандарт.