ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Привет, и аз от днес съм в клуба на трите светещи лампички. Преди месец купих Авенсиса от подписа и въпреки че уж се бях подготвил и изчел доста информация от форума, се оказа че имам DPF филтър. Мотора е 1AD-FTV, не е D-CAT, произведена е 2007г. 126 к.с. Тъй като имах проблем с алтернатора днес оставих колата за ремонт и след като си я взех при първото по-сериозно ускорение в градски условия светнаха чек,TRC и VSC . Не усетих да е влязла в авариен режим, но то и нямаше как в задръстването. Все пак ми се струва че ускорява нормално. Не видях и да пуши. Въпрос - има ли смисъл да предприемам опити за принудителна регенерация или първо трябва да се направи диагностика? Евентуалното откачане за 5 минути на акумулатора ще изтрие ли натрупани грешки от компютъра? Къде е най-добре да отида за диагностика?

Как разбра, че имаш ДПФ и че точно той е проблема?

Не твърдя че филтъра е проблема, но оставам с впечатление че често той е причината за подобни проблеми. Разбрах че имам DPF защото така ми казаха в ТМ Ауто, когато проверяваха историята на колата. Казаха ми още, че е сменян два пъти за периода от 2008 до 2013г, до когато е била все още гаранционна. Което ще рече два пъти за общо 150 000км

Тоя авенсис в коя държава е регистриран за пръв път?

Италия

Ако е каран в голям град и малко е излизал на магистрала, нищо чудно филтърът да е сменян няколко пъти.

Първо дайте VIN, че започвам да се плаша какво се говори.

Скрито съдържание

Изисква се да бъдете регистрирани за да видите това съдържание.

Нямаш DPF

Възможно е колегата да не е разбрал - да са му казали катализатор, а той да е разбрал DPF...
Точно защото ме усъмни, че няма DPF го попитах откъде е сигурен...

Искаше ми се да сте прави,но май фактите са други. Ако това което съм снимал е датчика за диференциално налягане, би следвало да има и филтър за твърди частици?
Тази сутрин откачих акумулатора, изчаках малко и после тествах малко извънградско по магистралата. След около 50 км лампите отново светнаха, но колата ускорява нормално и не пуши. В момента съм я оставил обратно при хората, които правиха алтернатора да проверят дали с него всичко е наред. Искам да направя някъде и диагностика, но в двата големи сервиза - на ТМ Ауто и Питстоп имат свободни часове чак след две седмици. Ако някой може да помогне за София за диагностика ще съм благодарен.

: IMG_20170608_110117.jpg (169.13 KiB) Преглеждано 3002 пъти

: IMG_20170608_110109.jpg (167.42 KiB) Преглеждано 3002 пъти

Посочената рама няма наличен DPF - това е 1AD мотор!
Грешката е вярна - колата има DPF.

Данни за CB****KM:

► Виж съдържание

След справка при дилъра - колата е от "редките междинни версии с DPF".

► Виж съдържание

Колата е поръчвана за Италия - италианският номер не фигурира в системата.
Свържете се с ноторния колега модератор от София - има тема за препоръчани сервизи за вашия град.

Също така имате въздушна възглавница за смяна:

► Виж съдържание

Четете внимателно всичко изписано!
Успех.

Хубаво всички му казвате, че няма дпф, ама човекът си е снимал диференциалния датчик. Та въпросът ми е - за какво е там, ако няма филтър?

@ Akima - благодаря за изчерпателната информация. Знам за кампанията за пасажерския еърбег и съм предприел необходимото. Бихте ли пояснили само как да разбирам следния ред от горната информация, а именно:

Catalytic converter (13r13 + 20r20wf) dpf + 20r13

Когато търсих информация за колата още преди да реша да я купувам, проверих VIN и също видях кода DCR. Всъщност това беше и причината да се насоча именно към този модел. Затова бях много изненадан от твърдението на служителя в ТМ Ауто че на тази кола има такъв филтър. Както и да е, в понеделник има шанс да мина преглед и диагностика в техния сервиз и се надявам да разбера какво се случва с тоя автомобил.

Двигателист написа: човекът си е снимал диференциалния датчик

Прав сте - имало е междинна поръчка за част от западноевропейските държави.

color написа: Catalytic converter (13r13 + 20r20wf) dpf + 20r13

Грешката е моя - загледах се в снимките и открих ключа от бараката.
В крайна сметка колата има DPF.

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване

D-CAT двигатели - DPF филтър - проблеми,решения и премахване