ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

От Алиекспрес гаранция е от умрял писмо, ама дано не съм прав...

Колеги, написах ви- припомпайте на газта докато палите и двигателя ще си замърка...

flammen написа: Колеги, написах ви- припомпайте на газта докато палите и двигателя ще си замърка...

При мен това не помагаше

jim_beam написа: От Алиекспрес гаранция е от умрял писмо, ама дано не съм прав...

Не съм имал проблеми с гаранцията... Обикновено - връщат парите...

jim_beam написа: От Алиекспрес гаранция е от умрял писмо, ама дано не съм прав...

Няма никакъв проблем с гаранцията. Това да не ти е БГ.

Връщат парите или пращат друго, че дори няколко пъти...

Днес си свалих клапана и го отворих, за да го почистя. Вътре видимо имаше бая мръсотии. Лъснах го хубаво и го сложих на колата пак. Видях положителен ефект веднага... 1-во запали много лесно след демонтаж и монтаж което преди не беше точно така; 2-ро оборотите бяха стабилни. Следващите дни го дават студено, така че ще видя как ще пали сутрин както и работата му при загрял двигател и ще пиша впечатления.

Мина почти месец от почистването и до този момент за моя радост "всичко е точно". Сутрин пали от 1вия път и оборотите са далеч по стабилни в сравнение с преди почистването.

Здравейте, чудя се дали да не сваля и да почистя клапана...на моменти ми се струва , че заглъхва в ниските.Прилагам и няколко графики, ако може да изкажете мнение/я как ви се струват?

Колеги, имам два въпроса:
1. Някой може ли да снима къде се намира този клапан?
2. Какво означава "инициализация"?
Имам намерение да го сваля и почистя, понеже има проблем с паленето.
Благодаря!

Няма нужда вече, благодаря за "отговорите"... Свалих го-работи.

Добър вечер!
Искам да попитам колегите които вече са сменяли SCV клапана с подобрения, имали ли са в комплекта и слагали ли са адаптера показан на снимката... И след слагането му правили ли са ъпдейт на софтуера и задължителен ли е той.
Благодаря предварително!

Как се прави тази инициализация?

Здравейте!
Аз също имам проблем с паленето,особенно сутрин.В сервиза на Бош(Пловдив) подмениха регулатора за налягането,но проблемът си остана.Вероятно са дюзите.
Моля да ме насочите към свестен майстор/сервиз за ремонт на дюзи в Пловдив. Колата е на 188 000км,масла и филтри сменени,подгревни свещи също.

Другият проблем,предполагаем заминал лагер на първичния вал(колата е с шест скоростна кутия).Чува се силно тракане от двигателя,особенно на празен ход и изчезва при натиснат съединител.Тракането е мн силно,чува се и от вън и от купето.На място има силно изразено притрисане.Познат майстор предполага,че е лагета на първичния вал.За ремонт ми поиска 1000лв.
Моля ви за съдействие и помощ!Колата почти не се кара.Закупена е преди шест месеца...Тогава палеше нормално и тракането беше едва долувимо,предполагам,че е била наблъскана с някакви добавки...