Urban cruiser, 1.4 d4d въпрос

sub_eleven · Мнение от **sub_eleven** » 14 Дек 2016 15:44

Здравейте на всички,
никога не съм имал или карал Тойота, харесах си един urban cruiser 2010г, 1.4 d4d. Колата има всичко, което ми е нужно като екстри и оборудване за градските ми нужди.

Единственото, което ме спира и да си призная е на път да ме откаже е dpf филтъра и това, че чета какви разправии имат хората в белите страни. Да питам в БГ как седи въпроса, с някакъв емулатор или софтуерно може ли да се реши въпроса грамотно и окончателно, така че да си свиркам с уста и повече никога ама никога да не се сещам за него??? Колата ще се кара ежедневно, на кратки разстояния и няма да излиза извън града най-вероятно - перфектни условия за да го задръстя за много кратко време.

Yaris са пак с този двигател, така че който има и е правил нещо по въпроса, да каже.

Помогнете ми да взема решение. Благодаря за мненията предварително.

Мнение от **slowtraveler** » 14 Дек 2016 16:19

Добре де, та нали този филтър е за да не дишаме пушилката... Защо е тази целеустременост да се премахва??!!
Защо не си купиш бензинка - така няма да имаш DPF щом те плаши, а и за кратки разстояния ще е доста по-добре...

sub_eleven · Мнение от **sub_eleven** » 14 Дек 2016 16:27

Бензин няма 4x4, а и като цяло карам само дизели. Пасват ми на пенсионерския стил на каране.

п.п. То и при регенерациите и с тези пушеци и повишен разход, според мен и двата варианта са еднакво "еко", но това е друга тема.

Моля кажете за този dpf, да реша да купувам ли или не?

WoLF · Мнение от **WoLF** » 14 Дек 2016 16:32

Не си взимайте дизел ако не навъртате над 15-20хил. км. годишно, че няма да му избиете поддръжката от спестеното от гориво! Ако пробега Ви е по-нисък вземете бензинов мотор и в дългосрочен план ще сте направили по-добрият избор

Мнение от **slowtraveler** » 14 Дек 2016 17:03

Щом няма 4х4 бензинов Урбан круизер - вземи си РАВ4...
А за DPF - пушекът съвсем не е същият, както без DPF...

sub_eleven · Мнение от **sub_eleven** » 14 Дек 2016 17:10

Момчета, не ме навивайте за бензин, независимо от разходите няма как да стане, малък или голям пробег, минал съм през не една бензинова кола, няма да повторя освен ако не е V6, V8 или 6 в редица, но това не го коментираме. Кажете някой маха ли ги както трябва тези dpf-и в България?

Не, че ще тръгна да го махам веднага, просто да си знам.... става проблема, давам xxx лева и продължавам да карам без него. Регенерации, безпаметно каране по магистралата, "пране", няма да се занимавам със сигурност.

Ако на Тойота няма как или кой да го направи както трябва и всичко да е на 6 след това, ще се наложи да се откажа.

Kiki · Мнение от **Kiki** » 14 Дек 2016 17:29

Може да се махне, но трябва и софтуерно да се премахне и няма да имаш никакви проблеми повече с този филтър.
Лошото е, че после ще замърсяваш повече околната среда.

Me4oKyX · Мнение от **Me4oKyX** » 16 Дек 2016 09:55

Колега - взимай го, "умния" катъризатор се маха софтуерно без грижи и като го върнеш на вторични, ще избиеш повечето пари за софтуерната манипулация.

За повече екология, както каза колегата - само "нАучните" умове го доказват ... просто не виждаш известно време пушека, после на дълго каране правиш димна завеса на магистралата ... ама то по магистралите и покрай тях никой не диша

Стига фантазии, мръсотията си е в него, просто не я виждаш ... А като се "изпере" кирта пада във канализацията .... Същата трагедия.
А за екологията - АКО искаха да са чисти, що не оправят горивата!? Има добавки, с които димността намалява от 3 до 7 пъти .... ама нАучните умове мислят как да има пари в екологията, НЕ за нас и нашето здраве

Мнение от **slowtraveler** » 16 Дек 2016 10:02

Не съм съгласен с мнението на Мечо относно ДПФ...
В края на краищата DPF е химически реактор, който 'хваща' и натрупва боклука, до момента в който решава че се е задръстил, и тогава променя условията за химическата реакция, като променя температура, гориво и кислород така, че натрупаните до момента сажди да изгорят бездимно и да се преобразуват в по-безопасни съединения... Това е все едно да сравняваш пушека на огън, който току що разпалваш, и огъня, който тлее бездимно - разликата и състава на изходящите газове е голям...
През нормално работещ ДПФ няма как да минат сажди - те затова и го задръстват... Затова според мен ДПФ си е реално действаща система за подобряване на екологията по пътищата (за производствената му екология не мога да кажа нищо)...

Иначе е факт, че екологията често се използва само за правене на пари - да, за това Мечо е прав...

WoLF · Мнение от **WoLF** » 16 Дек 2016 10:16

Мечо не е баш така, но повече с тези горива не може да се постигне, чакаме електрифицирането и ВЕИ... Върши си работата и още как, но както всеки филтър си има капацитет и живот и след n-тата регенерация всичко тръгва надолу и иска подмяна. Кой ще го смени с нов в България - познай! До тогава всеки се спасява както може и София си остава най-мръсната столица в ЕС с три пъти над допустимите норми

Me4oKyX · Мнение от **Me4oKyX** » 16 Дек 2016 13:06

Може да се подобрят горивата... дори го имам доказано .... ама нема да стане публично достояние ...
А дали прави това, което Слоу е написан ... ами може би, ама CO и СО2 не са толкоз проблемни колкото СН .... но и това е изкривено за пред публиката, защото въглеводородите високо горе с налягането и саждите стават на канцерогени .... ама видиш ли, всички обесняват колко е паднало СО2, което е статукво спрямо разхода, не спрямо катъризаторите и горивните системи .... и тази тема сме я дъвкали с доценти и разни доктори на науките .... ама със здраве момци

Производителя нека мисли за нас "най-доброто"

WoLF · Мнение от **WoLF** » 16 Дек 2016 15:09

Колкото и да е чист дизела и бензина просто така горят... Икономическите интереси клатят света и алчността на хората е по-безгранична дори и от тяхното късогледство и глупост!

Мнение от **slowtraveler** » 16 Дек 2016 19:30

Мечо, нямам предвид самото качество на горивото, а процесите, при които се 'утилизират' вредните вещества...
Според мен нещата все пак се подобряват... Мога да ти пусна и клипче от преди малко - как ме 'окади' предходния дизелак (около 2005г)...
Имал съм дизелак навремето... И лично се убедих, че в момента дизела не е това, което беше (стига да не се опитват пауър-боксове и т.н.)...
Сам виждам и с просто око как от сегашния ми дизел излиза бяла пара (дори и веднага след стартиране на студен двигател), вместо черен тежък пушек ....
А за другите компоненти на пушилката мога да съдя само по медиите...

WoLF · Мнение от **WoLF** » 16 Дек 2016 19:54

Филтър за ТВЪРДИ частици...

rjd · Мнение от **rjd** » 16 Дек 2016 20:22

WoLF написа:Колкото и да е чист дизела и бензина просто така горят... Икономическите интереси клатят света и алчността на хората е по-безгранична дори и от тяхното късогледство и глупост!

Цялата икономическа система е изградена въз основа на алчността на хората. По-страшното е, че и моралната и нравствената система вече е подчинена на алчността. В името на успеха и интереса всичко е позволено вече.

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ