ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
нормално ли е да духа от капачката и щеката на двигател 2,0 D4D на празни обороти?

Зависи от количеството изходящи газове...

Нормално е. Ако при подаване на газ не спира духането, вече не е нормално и има някакво износване на сегментите.

Здравейте,
Имам Corolla Verso 2006 2.2 d4d 136к.с. и при мен го има това духане от щеката и капачката на маслото, колата по км е на 200000км. Маслото което съм и сложил е 5w30 на toyota уж. Тези дни ще сменя маслото със MOTUL 8100 X-CLEAN 5W40 C3. Въпросът ми е, проблем ли е да се кара с това духане, ако е да, какво да направя?

Зависи колко духа и какво духа...

Добре де, кой може да я види и да даде компетентно мнение? Ще съм ви благодарен ако ме насочите към кой да се обърна в София (ако може) , да я видят.

От капачката е нормално, от щеката не.

dimkaraganchev написа: От капачката е нормално, от щеката не.

Напротив, нормално е да духа леко от щеката. Ако при по-високи обороти не спре духането от щеката, тогава е проблемно (говоря за бензинов мотор).

Здравей колега,
ако колата не гори масло защо се притесняваш за това духане? И от къде видя, че не трябва да духа от там? Отиди да ти замерят компресията за да си спокоен. Няма как да не минават изгорели газове през сегментите. За това и маслото от дизелите е черно когато се сменя - заради саждите. Никога не съм имал нов автомобил, но предполагам, че и на него като му сменят маслото и то е черно.

Поздрави, Стани

YoKK написа:

dimkaraganchev написа: От капачката е нормално, от щеката не.

Напротив, нормално е да духа леко от щеката. Ако при по-високи обороти не спре духането от щеката, тогава е проблемно (говоря за бензинов мотор).

Не виждам някаква логика в това. Досега не съм имал автомобил с бензинов мотор, който да духа през щеката. И едва ли ще имам, де...

dimkaraganchev написа:

YoKK написа:

dimkaraganchev написа: От капачката е нормално, от щеката не.

Напротив, нормално е да духа леко от щеката. Ако при по-високи обороти не спре духането от щеката, тогава е проблемно (говоря за бензинов мотор).

Не виждам някаква логика в това. Досега не съм имал автомобил с бензинов мотор, който да духа през щеката. И едва ли ще имам, де...

Логиката е същата като духането през капачката!!! А ти пробва ли дали не духа през щеката, или просто ...

А ти как мислиш? Абсурд е да духа през щеката. Това говори за заминали сегменти. Далеч от такъв мотор.

Може картерната вентилация да не работи нормално , освен сегментите.Чудно как ще духа обаче през щеката като в картера винаги има масло на дъното а газовете винаги стоят над течностите .

На повечето автомобили (на всички, които съм виждал) изхода на щеката в картера е над нивото на маслото... Т.е. няма значение дали ще отваряш капачката на главата или щеката - това е един общ обем, в който налягането е еднакво.. Картера е свързан с главата с големи дренажни отвори, през които се стича каченото от маслената система масло от главата обратно в картера... И се обменят газове - от подбуталното пространство (основното място, през което преминават газове от горивната камера) през картера газовете се качват в главата и там вече виждаш 'духане'... Като газовете в определен обем са нещо съвсем нормално, свързано с принципа на работа и конструкцията на ДВГ.. Затова и имаш специална система за вентилация на картерните газове..
Доста народ бърка 'духане' с хвърчащите маслени капки, изхвърлени от въртящия се горен разпределителен вал или повдигачи, пружини,клапани.. А това е нормалното мазане и охлаждане на вала и главата...

Всеки пише презглава, знае, не знае..Диагностицирането на двигател е отдавна измислено и поне в тази литература която съм чел няма нищо подобно, това е някакво народно поверие "щом духа-сегменти". Елате всички с духане от капачкатаe, сменям всичко което кажете. С ваша диагноза и на ваша отговорност. Също и с вашите пари.А може и просто да си карате колите без да ровите и да слушате всеки ритач на гуми.