ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

...като ръждясала панта. Всеки път когато го натисна и проскърцва. При отпускане няма никакъв шум. Има ли нещо, което да намажа и да се оправи?

Кога се чува по-сълно скърцането - при отворена или при затворена врата?

често това се дължи на износени или счупени пластмасови елементи (втулчици и т.н.) от самия педал на съединителя. Слагат се нови според part number.
Обикновено се разкача педала предварително от буталото, за да се изолира и потвърди от къде е проблема

Моя е оправян от майстор и пак се разскърца(след доста време и много прахоляк). Може да капнеш силиконова смазка с оглед наличието на пластмасова втулка. Ето ти и снимчица от 2.0 д4д на корола:


Едит: май беше малко над това което е посочено, така че трябва да махнеш една кора, но при теб може да е различно

Пак ще скърца.
Аз свалях преди години целия педал (за целта се налага сваляне на арматурното табло заради едни винт, който е под таблото), смених всички втулки с оригинални такива, намазах обилно със смазка и всичко това издържа около година време и след това пак се разскърца. Дразнещо е, но нямам нерви да повтарям пак цялата процедура. Периодично пръскам със спрей, но ефекта е много краткотраен.

Преди време и моя скърцаше при натискане. Напръсках с WD40 оста, която се вижда на снимката по-горе и след това с някаква смазка, каквато имах под ръка. Според мен скърцаше метала в гумения маншон. Поне на такова ми приличаше звука. От няколко месеца нямам скърцане, но докога...

Тука доста са обсъждали проблема, може да е от помощ.

http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=24&t=11725