ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
Имам следния проблем, когато колата работи и стои на едно място, волана става доста твърд, все едно е без хидравлика.
Не го прави всеки пък, но започна да се случва доста често. В движение нямам проблеми (поне не се усеща).
Течност има в казанчето, рейката е суха - няма течове никъде.
Ако някой знае добър сервиз за хидравлика в София, моля да сподели.
Ако някой е имал подобен проблем и го е решил, моля да сподели.
Колата е Yaris XP10 1.3 VVTi 2000.

Поздрави.

nyky написа:Ако някой знае добър сервиз за хидравлика в София, моля да сподели.[/b]

мехаННика - пишете му ЛС.

Успех.

Akima написа:

nyky написа:Ако някой знае добър сервиз за хидравлика в София, моля да сподели.[/b]

мехаННика - пишете му ЛС.

Успех.

Мерси за инфото, пратих ЛС.
Ще пиша какво се случва.

nyky написа:Ще пиша какво се случва.

Какво стана? Провери ли каквото говорихме?

Здрасти,

Проверих гумите , напомпани са както ми каза.
Не открих маркер на жабката за гумите.
14 цола са.
Според мен е помпата, но само предполагам.
Трябва да се провери.

Здравейте,

Нямам време да закарам колата да я погледне хидравлик
Онази вечер смених хидравличната течност и има подобрение.
Течноста която извадих от казанчето беше с червен цвят ( не беше кафява или др. цвят), направи ми впечатление , че беше много гъста.
Тази която сипах е червена и е доста по-редка.
Ще следя за промяна и ще пиша.

Здравейте,

Няма подобрение с хидравликата. Смених джантите, сложих чисто нови зимни гуми на стоманени джанти, и пак ми прави този номер.
Май ще сменям хидравличната помпа.
Ще пиша какво се случва.

Може и някакви запушвания да правят проблем, но иска гледане...

Помпата е последното нещо, което може да се счупи, но не и невъзможно. По-вероятно може да протече или да и се скапе лагер.
Ако има работен цилиндър под рейката по всяка вероятност е блокирал. Представлява един прът като газовите пружини на багажника, но е по-дебел и са му закачени 3 тръби, които идват от горната част на рейката. От едната страна е хванат на твърдо, другата от долната страна на рейката. Трябва да се види дали няма спекла връзка, да се раздвижи и смаже.
-Ако няма такъв цилиндър- работата по всяка вероятност е в рейката, където има разпределител на налягането, управляващ се от кормилния вал и може нещо в него да не е наред.
Принципно е това, точно такъв Ярис не съм пипал.
Работата е за сервиз. Системата работи с високо налягане.