ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Моля всички обсъждания на летни гуми да стават тук.

Тестове на ADAC за 2016.

• R15 185/65 H - 03/2016 година:
  
• R17 225/45 Y - 03/2016 година:
  

205/55/16 Nexen nblue hd plus....превъзходно поведение на сухо,почти никога не се влючва АБС, изключително безшумни, на мокро не съм ги пробвал още, волана се върти по-леко в сравнение с bridgestone turanza er300.....но не много добра возия, ма пълно щастие няма

Скандинавският производител на гуми Nokian Tyres се извини за систематично фалшифициране на резултати от тестовете на своите продукти. Финландците признаха, че за демонстрации и изпитания са създали специални серии гуми, които са показвали само високи резултати.

http://www.investor.bg/novini/444/a/pro ... ii-212234/

Преди много време тук, във форума, казах, че тестовете на гуми са като тестовете на фотографска техника и като на всичко друго - който плаща той поръчва музиката.
Който иска - да им се доверява

chukov написа: тестовете на гуми са като тестовете на фотографска техника и като на всичко друго - който плаща той поръчва музиката.

Тестовете са сложени за ориентир - разумният купувач винаги сравнява и чете.
Темата е с организационен характер.

П.С.Canon рулира.

Е, Чуков е прав донякъде - тестовете трябва да се приемат предимно като рекламен трик...
Но въпреки това могат да дадат насоки за размисъл...

Ако вярвам на ADAC няма по-добра гума и гума с трайно добри резултати в годините като Continental.
Огледайте тестовете от последните години. Имаше години, в който модели на Мишлен бяха на първо място и на следващата година слизаха 5 места надолу.
Но Континентал трайно е на върха на резултатите (все пак е немски производител)

И ориентир не дават тестовете. Каква е тая марка ESA? Къде са тествани другите големи производители на гуми

Къде в тестовете за 17-цоловите гуми виждате производители като Good Year, Bridgestone, Kumho, Dunlop?

Да не говорим, че ако искаме да нагласим резултатите и класацията можем винаги да изберем конкретен модел на една и съща макрка, само и само да пасне позицията ѝ в класирането.
Например в 225/45R17 в една от марките има 3 модела гуми.

От какъв зор е тестван 185/65R15 а не масовият 195/65/R15

slowtraveler написа: Е, Чуков е прав донякъде - тестовете трябва да се приемат предимно като рекламен трик...
Но въпреки това могат да дадат насоки за размисъл...

Никой не твърди обратното.
И аз подкрепям колегата chukov - с уточнението, че не съм "заловил" ADAC с "белязани" пари.
Съмненията ми все пак остават - винаги липсват Toyo и Yokohama, а за мен те правят едни от най-добрите performance гуми.

Ако помните, темата беше създадена от мен поради началото на кампанията за смяна на зимни с летни гуми.
Целта беше да се спасим от 10 различни теми за едно и също нещо, както е ставало през годините...

Картинките в пост №1 са само повод за размисъл и дискусия - ще се радвам да се получи такава.

Аз не вярвам , че тези тестове се четат от повече от 1% от купувачите на нови гуми. Аз досега винаги съм купувал според това какви наличности има в магазините , в които ползвам преференциални цени . Повече от 600 лв не давам за 16 цолови гуми и 1000 лв за 17 цолови , ако ще и да са най-прехвалените от немците .Ако им вярвахме на класациите , трябваше да си купуваме и от техните коли - не , мерси.

Абе напоследък голяма част от хората около мен ровят и цитират именно тези тестове. Виждат например кой води класацията в 17-те цола и питат за техния си размер, който може да е 14, може да е 15 цола. Ако ги няма питат на друго място.

Промиват се мозъци здраво с този интернет.

--------------------------------

Аз едно нещо мога да посъветвам. Като вземате гуми с голям балон (не нископрофилни) пробвайте колко е мек страничният борд. Пъхаш си пръстите във вътрешността на гумата и с палец притискаш страничния борд да усетиш как потъва пръста.

Ако е много мек страничния при лошите пътни условия в България е много вероятно гумата да направи балон, скъсвайки корди или телове в каркаса. Щом е много мека очевидно каркасът не е много здрав. Къде от икономия (Green, ECO) и други подобни алабализми.

Дълбоки надлъжни канали да стои добре в дъжда. По възможност по-нов ДОТ

Имайте предвид, че малките цолажи: 13, 14, 15 цола е вероятно да не са направени в страната производител. 14 цола Мишлен във Франция няма кой да произвежда. Произвеждат ги в някои от купените си бивши соц. заводи или са правени в Китай. Приказките за качествения контрол, че бил същият - дрън, дрън.

Не е задължително да е лоша гумата като е правена в Китай. Но като ще е правена там да е китайска. А не да е Мишлен.

Табличка за 205/55/16 ...който е може би най -разпространеният размер от 16-ките имаш ли?

е що се отнася до мишелин то преди две години си взех алпин А 4 четири бройки и на гумата си пишеше made in france ,а и бар код си беше фрнски и цолажа 14. Така че не съм съгласен че малките цолажи ги правят в китай или бившите соц. Между другото много добра гума !

Абе да кажем, че съм виждал гуми (умишлено не споменавам марка, но са световноизвестни), произведени в Бразилия, Германия, Англия, Италия, Китай, Румъния
Изглеждат различно :-(

И едно допълнение, мърдат ли много на баланс машината (при здрави джанти), нещо не е съвсем добре! Защото зависи в кой завод наистина са правени, и кой ги е правил.