ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Аз също не съм имал проблем с руски Нокиан. Не съм забелязал да има нещо, което да го прави с по-ниско качество от финландски.
И няма как сместа по средата на гумата да е една, а в краищата друга.

Аз вече писах по-горе, но все пак... Ако проблемът не е в качеството на гумата, този резултат може да се получи от комбинация с влошени амортисьори и нарушена геометрия. Направи една нова геометрия, провери амортисьорите и покарай гумите на задвижваната ос, за да се поправят малко.

Днес сложих зимните гуми - минавах покрай склада ни и ми бе удобно...
Погледнах ги - Nokian WR SUV 3 е Руски , DOT 2014, изкарали два сезона, в отлично състояние... Без следи от неправилно износване или гранулиране както е станало при колегата - напълно еластична гума без повреди...
Продължавам да смятам, че причината е някъде другаде - навярно прегряване на гумата...

Разгледах отново снимките, не е ясно на 100%, но като че ли дефектът е от външния край на гумите. Страничният борд е много леко оцветен в кафяво, което говори, че е възможно 2-те гуми да са прегрели отвън. Причините за това може да са няколко - ниско налягане, комбинирано с прекалено затворена предница или вертикален ъгъл и проблем с амортисьорите. Не изключвам и механична намеса, но едновременно и на 2-те гуми... би било вероятно при повече чакъл. Ех, трудно е да си лекар!

Ниско налягане на гумата. Специално за Вредщайн преди време четох, че препоръчват по-високо налягане отколкото го дават в книжката на колата.

С днешна дата- красота. Грайферите просто се отлепват.
Преди две години Даниел Йорданов от ГУМИТЕ БГ ЕООД, откъдето ги купих, ми каза, че е нормално това.
Никога, никога, никога не съм имал такива гуми. Карал съм регенерирани, карал съм нови, никога не са се лющили така.

И не ходя специално да въртя волана на чакълести места. И не карам с тях лятно време.
Нищо по-различно не правя сега в сравнение с други зими, когато съм бил с други марки гуми.

Мисля, това да им е последния сезон.

Явно кофти партида. Те може и тази зима да не изкарат. Дълбочината на протектора е намаляла значително. Аз съм много доволен от тези гуми в размер 195/65/15. Карам ски и нямам вериги в багажника.

Като казвате нищо по-разл.от преди това вкл.ли посещение на автомивка където по погрешка са намазали гумите с неподходяща течност.

Скоро смятам да изкарвам зимните Нокиан, дето ще ги търкалям 5-та зима... Ще направя снимки да видя дали няма подобен ефект... Досега не съм го забелязвал при Нокиан...
Да не би да са карани с ниско налягане или да са прегрявани?

Не знам дали са кофти партида, карал съм целогодишно със зимни от разни марки и дори зачатък на скъсване не е имало. Явно в галоши и ботуши им е силата. Иначе бият всички по тестовете: https://www.dnes.bg/cars/2016/02/29/nok ... cii.294587

memorex написа: ↑15 Ное 2018 11:04 Като казвате нищо по-разл.от преди това вкл.ли посещение на автомивка където по погрешка са намазали гумите с неподходяща течност.

Аз не ходя на автомивки Само за вътрешно почистване предишната кола веднъж я дадох. Но тойотата не съм!

При мен се е случвало такова прокъсване при прегряване на гумата (зимна - лятото, или по-висока скорост с по-мека гума).. И при каране по камъни разбира се Бордюрът също е камък в някои случаи

Аз преди време бях написал в темата за зимни гуми, че Нокиан откакто ги правят в Русия не са това, което бяха.
Поне това беше отзвука в международни форуми. ( Предимно английски и немски)

Отивам аз в СССР и решавам да си купя лампа за бюрото. В магазина имаше точно 5 бройки, наредени през 1 м. Тествах всички и нито една не работеше както трябва.
Така са си братушките и до ден днешен.

Моите Нокиан са руски....

Слоу, то ще стане голям скандал ако са всички Нокиан такива дефектни.... Просто контролът е явно занижен и не са рядкост партиди с лошо или занижено качество.