ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте притежатели на Тойота.От 2 години карам нов РАВ4.Още през първите 3 месеца рейката започна да трака.Смениха я с нова,но и тя се разби на втория месец.Живея в Шумен.Първата смяна бе в Тойота Шумен.След това във Варна смениха рейката за втори път със специална уж направена за нашите пътища от Тойота.За съжеление издържа 3 месеца .Тригодишната гаранция изтича след 7 месеца и ме притеснява какво ще става после.В момента от Тойота Варна очакват софиянци да им кажат какво да правят.Истината е че платих над 60 000 лева за да карам разбит джип.да обикалям по сервизите на Тойота и отново да съм с нерешен проблем.Посъветвайте ме какво да правя.Тойота не могат да оправят нещата и най-добре е да прибират калпавия си джип.Само бензинът,който съм изгорил е на стойност колкото нова рейка да ходя постоянно до Варна и да си губя времето с глупости.Дори и да ми сложат поредна нова рейка ще искам да има само за нея нова 3 год.гаранция,защото в противен случай съм решил да облепя целия джип с надписи какво представлява РАВ4.

Колега, според мен проблема ти е някъде другаде!

Не може да ти се случват три последователни дефектни рейки.

Да няма някое несъосие, или кривина.

Все пак разпитай в сервиза какво точно й се разбива на рейката и поразпитай приемчика и монтьорите какво би могло да доведе до 3 разбити рейки за 3 години. Не ми е направило впечатление това да е чест проблем на RAV4.

Колега да не бъркаш рейка с кормилен вал?

И от други хора съм чувал че тази рейка им е слабо място на рав-овете. Разбиват се втулките, щото са пластмасови, тука ги побългаряват и слагат бронзови. можем да им продадем идеята на онези в япония laugh.gif
На колко хил. км беше първата рейка? и при мене почна да се обажда на 17к ама ще я поизчакам още малко и влизам в бокса

Просто започни да ги съдиш !

Към момента ще е трудно да ги съдиш, защото те си изпълняват гаранционното споразумение - сменят ти рейката....
Но можеш да започнеш да дигаш шум за да локализират по-точно проблема...
Да не би да има някакъв друг проблем, който да го бъркат с рейката...

Така е. Много чест проблем е тракането в шлиците на кормилната колонка. Това е масов проблем. Но разбиване на рейка толкова често е твърде съмнително.
В друта тема съм споделял, че в ТМ ауто за такова чукане първо взеха да ме "сапунисват" за рейка, а после един познат монтьор ми обясни как с 1 пръст и 5 г. грес да си реша проблема за следващите 20000 км, а после пак така.
Смятам, че въпреки проблема да ти го решават гаранционно трябва да бъдеш активен и да искаш да ти покажат свалената рейка и къде е точно повредата.
Колата е гаранционна, но е твоя собственост, а не на ТМ ауто или който и да било друг дилър. Да не говорим, че скоро няма да е гаранционна и тогава проблемите и колата са си лично твои!

Тракането е във волана,но не винаги.Усеща се като блъскане по ръката ми при рязко завиване или когато едновременно тръгвам от място и завивам.Преди седмица в сервиза я прегледаха подробно и казаха,че е пак рейка.Самите те не знаят какво да правят и засега се опитват просто да печелят време.Като казвам разбита нямам предвид постоянно тракане в неравности.Като цяло съм много разочарован и ще настоявам да си прибират обратно колата с някакъв процент обезценяване или ще я карам облепена с рекламации.Винаги съм бил почитател на японските коли.Карал съм Нисан Примера ГТ 150 к.с.,в момента имаме и два нови Лансера-нямаме проблеми,но явно Тойота не случайно е най-евтината японска марка.Искрено съжалявам за избора си.

E, ти уби темата с това заключение. biggrin.gif
Сега всички изпаднахме в размисли, защо сме се пре...али така с тези "кочини" Тойотите.
Следващата ми кола сигурно ще е Хонда, благодарение на теб. Благодаря!

рав4 няма нищо общо с това, което в Бг се нарича джип....

Че кой твърди че е джип?

Абсолютно винаги може да ги съди и колкото по-рано толкова по-добре . Има си закони и там си е описано колко пъти може да се разваля един продукт и колко пъти може да се ремонтира ( още повече вече и европейските важат ) ! По тая логика ти всеки месец може да си ходиш в продължение на три години за гаранционни дефекти . Просто трябва да си намериш някой , който е запознат с този вид дела и ще започнат те да ти плащат за ремонтите .
Много е важно обаче всяко едно ходене до сервиза трябва да се документира и да има свидетели при приемане и предаване ! Защото после ще стане , като човека със Сузукито дето 1 година колата му е по сервизите , а после се оказва , че не са я докосвали и , че дори не са оторизирани .

не си първия с реика не се занимаваи да се разхождаш и да си губиш времето друга реика няма проблема се оправя много лесно и точно във варна могат да ти го решат за един ден но нямат право защото ако стане нещо с тази реика много кофи с мастило трябва да се изпишат а недаиси боже има ранени или убити

аз поне несъм виждал рав да не му лопа реиката първо от дясно тръгва
на един му я смених за 6 път проверих я закарах я на реглаж на 3км и след като се върнах тя лопаше вече