ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Tino, какво стана с ремонта? Влиза ли най-накрая в бокса и какво се оказа?

nikolov22 написа:

Tino написа:Nikolov22 извинявай колега , ама чисто нова кола не си купуваш , за да й правиш побългарени истории , а за да нямаш поне 5-6 години никакви ядове !!! Това за мен е напълно недопустимо , ще дам над 50К лв за кола на която като й мине гаранционния срок ще й оправям косурите

ЛИЧНО СПОРЕД МЕН тази кола трябва да се изтегли от пазара и цялостно да се преработи
другото което забелязвам е как търговците омаиват клиентите а не знаят как се пали кола без ключ затова моя съвет е колеги когато решите да да си купувате нова кола вземете на монтиорите една стъклена фактура и ги питаите каква кола да си купите и какви са дефектите и

Случват се единични проблеми,които гаранцията от 3 години поема. Проблемът с българския сервиз е отделен. Като цяло Корола Версо е сред най-здравите коли, и това е видно от многото бройки проверени:
http://www.auto-press.net/cat_3/sub_6451/
http://big.bg/modules/news03/article.php?storyid=38811
http://clubf1.net/novina.php?n=7446
Затова няма какво да се преработва ,камо ли цялостно, по тази кола! Тя е най-здрава в класа си. Отделно вече излезе новият модел Verso.
http://news.ibox.bg/news/id_3507634

http://www.dnevnik.bg/skorost/2009/03/0 ... nalnostta/

На който му се чете,да хвърли един поглед върху тази статия:
http://www.vesti.bg/?tid=40&oid=1220231

това за версото е вярно нои аигото не лъже много са здрави немат грижи

На втори април ще ми сменят рейката за ТРЕТИ ПЪТ.Дори и да изтече гаранцията на джипа рейката остава в гаранция.Ако пак се разбие от Тойота София казаха,че ще уведомят Тойота -т.е. те вече са ги уведомили за поредната смяна и вероятно ще си прибират невероятния ГАФ 4- точно четвърта рейка ще ми сложат.Съобразно опита,който вече имам тя ще се разтрака до 3 месеца.

Ivan Dragnev написа: невероятния ГАФ 4

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Ivan Dragnev написа:На втори април ще ми сменят рейката за ТРЕТИ ПЪТ.Дори и да изтече гаранцията на джипа рейката остава в гаранция.Ако пак се разбие от Тойота София казаха,че ще уведомят Тойота -т.е. те вече са ги уведомили за поредната смяна и вероятно ще си прибират невероятния ГАФ 4- точно четвърта рейка ще ми сложат.Съобразно опита,който вече имам тя ще се разтрака до 3 месеца.

Проста сметка 3г/3месеца е 12 рейки....

Като включиш времето за вземане на решение за смяна и доставката на рейката няма да можеш да смениш 12рейки за 3г...
Но явно нещо и има на тази кола или все пак диагностиката не е правилна...

Това , като едни колеги едно време на един обект сменяват една камера 10 пъти . Аме те сложат нова и мине се немине и тя пак изгори , абе те пак я сменят и тя пак след малко време пак изгори , егати скапаните камери ще си каже човек . И така докато не се сетиха да премерят захранването .......................
Та и този случай ми идва абсолютно същия .

Имам една рейка от моят РАВ4 с крив вътрешен накрайник в следствие на удар. Ако се изправи накрайника, или го намериш прав, може след гаранцията, ако имаш проблеми, да ме потърсиш - все ще измислим нещо. Иначе цената на тази рейка е 1850 лева

има някакъв сериен проблем при управлението,при по-добри пътища обаче не се разбива никаква рейка а се чувал някакъв шум при десен завой.
ето ти тук инфо от немския рав-форум какво точно трябва да се смени,като начало предните федербайни(пружини+амортисори),има нещо видоизменено описани са номерата на частите за смяна:
http://rav4faq.kerkerinck.de/xa3/tipstr ... ngsknacken
и не правете такива генерални изводи за модела,аз минах вече 50к и съм си ходил поне 10 пъти до бг без да имам този проблем.на който му трябва джип да търси lc.

изрових тая тема,защото ми се стори някой изкара тоя модел много хилав.та оказва се,че няма абсолютно никаква дефектна част,а проблема се решава елементарно с една спринцовка и специална смазка BRUNOX(масло).мнoгoкратно се впръсквало,после малко слалом и пак спринцовката,докато изчезне напълно симптома!ето със снимки:

http://www.jumy-forum.de/viewtopic.php?t=5146


ps: между другото досега съм изминал 87к и моята кола не е имала такъв проблем.не съм я жaлил никога,дори чат пaт офроад,маса пъти дори в бг! biggrin.gif

Колеги , кажете къде и кои в Варна или в околностите може качественно да извърши ремонт на стандартнотохлопане на рейка на на Рав 4 - 2.2 дизел - 2007 г ?

За нова към момента не може и да се мисли , а втората употреба първо са много и неоправдано скъпи и второ не знаеш кога ще се разхлопа и тя -ако вече не е такава....

Благодаря

Имах същият проблем с Ауриса (почукване на волана при маневри, особено при заден ход, или при въртене на място) и ми смениха гаранционно карето на волана. Чукането спря, минах вече 5к, засега проблеми няма.

Потропването идва от малко количество смазка в карето на волана, не е нужна никаква смяна, а просто добавяне на допълнително специална смазка. jim_beam го е обяснил много добре. Сума ти рейки смениха тия от ТМ-Ауто заради тия потропващи карета на волана..... но нали японците плащат.... дреме им на нашите експерти.

stm написа:Колеги , кажете къде и кои в Варна или в околностите може качественно да извърши ремонт на стандартнотохлопане на рейка на на Рав 4 - 2.2 дизел - 2007 г ?

За нова към момента не може и да се мисли , а втората употреба първо са много и неоправдано скъпи и второ не знаеш кога ще се разхлопа и тя -ако вече не е такава....

Благодаря

Няма логика да смениш новата си рейка с такава втора употреба, която ще е същата. Прочети за допълнителната смазка и спрете с тия рейки.