Странно изглеждащ въздуховод - Corolla E12

[doktor_paunov]

Здравейте.
Преди 10 дни измих двигателя на моята Corolla 1.4 D4D 2009 понеже смятам да я продавам и ме изненада цвета на един въздуховод отляво на двигателя,изглеждащ доста ръждив,на фона на добре изглеждащите всички останали пластмасови детайли на предницата (виж снимките):



Понеже колата е купена и сервизирана от Тойота Ником Русе,и понеже съм доста далеч оттам,изпратих снимката прикачена към имейл до тяхната електронна поща с въпроса:
Нормално ли е да изглежда така този въздуховод?

И понеже така и не получих отговор,реших да покажа снимката във форума с надежда някой колега със идентична Corolla,да ми отговори дали и при неговия автомобил е така!
Ще бъда благодарен на всякакви отговори и съвети.

[doktor_paunov]

Вече една седмица няма официален отговор на имейла ми до ТОЙОТА НИКОМ РУСЕ,но днес един служител от сервиза ми се обади и доста настоятелно (и сърдито) ми обясни,че това оцветяване било нормално и ми предложи,ако желая нов въздуховод за 185лв.
Обяснението му бе, че пластмасите изглеждали като нови,но въздуховодът изглеждал по-захабен и ръждив,защото бил гумен,а пластмасовите и гумените компоненти на двигателя стареели различно!
Само че аз не останах убеден, в тези негови теории (нещо в тона му не ми хареса-звучеше ми гузно),и реших да се поразровя в интернет у нас и по света за други Coroll-и E15 D4D 2009 и какво се оказа?
НЯМА ТАКОВА ЖИВОТНО като различно стареене.

Този същия въздуховод,изглежда съвсем като нов,у една Corolla D4D 2009 от нашенското mobile.bg:

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=bvlnpf
а също и тук:

http://www.olx.co.za/ad/2009-toyota-cor ... 1ef8167b49
и тук:

http://www.autotrader.co.za/used-cars/t ... ation/2009



А ето така изглежда този въздуховод в моята Корола:



И като се има в предвид ,че през целия гаранционен ( и следгаранционен период) колата е била обслужвана само в Тойота Русе...направо... НЯМАМ ДУМИ !!!

[Akima]

Подменяш или сваляш и миеш.

Весели празници.

[memorex]

При мен се получи това оцветяване преди да хвана теча на антифриз от водната помпа.Изпа яваше се под капака.Гумите почервеняха.

[doktor_paunov]

Предполагам че са ме "оборудвали" с този износен въздуховод,при последното периодично обслужване,когато колата вече беше извън гаранция.(голяма грешка от моя страна.След изтичане на гаранцията,въобще не трябваше да стъпвам в този сервиз.).Не съм забелязал веднага подмяната,защото нямам навика да мия редовно двигателя и износения въздуховод е бил замаскиран от праха по двигателя.Забелязах подмяната едва сега,когато ми се наложи да излъскам колата заради предстоящата продажба когато шмекерията им лъсна!
Не това ме тревожи толкова,колкото неизвестността дали не са подменили нещо друго по двигателя.Забелязах че след това "обслужване" разхода на гориво се вдигна около 1,5 литра на 100 км.Все го отдавах на влошеното качество на горивата у нас,но може и да не е само това.Все пак некачествените горива в България не са от 1 година!

[ss_mitko]

Колега, може ли това да се е получило от миенето? Например от препарат. Ти ли я ми или на автомивка.

[doktor_paunov]

Измих двигателя на автомивка естествено,но колко от вас колеги, като са измили двигателя на автомивка са получили този нагар?И как може да стане това само на въздуховода на въздушния филтър,и никъде другаде?Гумените маркучи на други места в двигателя са като нови!

[memorex]

Този въздуховод е от автомобил с прегрят двигател и избила охлаждаща течност или от автоморга съхраняван на открито дълго време .

[Georgepetrov137]

Колега добре дошъл в клуба на параноиците, оплакващи се от "коректното" обслужване в някои сервизи на Тойота в България.

[memorex]

Хора , на всяка част си има производствен номер.Ако не от този автомобил ще се разбере.Но... трябва да се хване на време.

[doktor_paunov]

Eвентуален теч на антифриз на моята кола,няма как да си проличи единствено и само по въздуховода на въздушния филтър, а и теч НЯМА и не е имало.

Че въздуховода може все пак да е от моята кола,засега не мога да опровергая на 100%,защото външно не си личи никакъв номер,а не е много лесно за един доктор (особено без подходящи инструменти),да свали този въздуховод.Още повече че веднъж свален от двигателя и добре почистен,всеки може да оспори че е бил монтиран на моята кола и въобще че е имало подобен нагар.