ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Къде се намира радиаторчето на парното/климатика и какъв е най-лесният достъп до него?

Като пусна климатика мирише малко, искам да го поизмия с пяната за чистене на климатици.

Като го видя как е опакован в продажбата на части, то се съмнявам да може да стигнеш толкова лесно до него, без да разглобиш таблото.
В този ред на мисли може да направиш профилактиката както всички правят - пълнят пяната през тръбата за конденз, която се намира под мокета в краката на пасажера.

При мен мирише неприятно само като пусна климатика и въздухът се върти в купето (AC ON / REC ON). Ако вкарва отвън - няма неприятна миризма.
Миналото лято взех един спрей, но не обърнах внимание, че НЕ Е пяна, а по-скоро аерозол. Все пак го изпръсках през дренажа. Естествено тези дни разбирам, че не е имало смисъл, но човек се учи от грешките си . Може би пак ще пробвам, но ще купя пяна.
Попаднах на руски сайт, където е описана процедура, която мисля да изпробвам:
Процедура тук
Само се чудя клапата на свеж въздух ли да остане или на рециркулация? Идеи?

Последните дни взе да мирише независимо дали въздуха влиза отвън или се върти вътре, когато свети копчето "A/C". Явно кондензът, който се образува върху изпарителя размеква насъбралата се мръсотия и замирисва на мокро куче . Все пак взех един фалкон Бардал от 125 мл. (като от руският сайт) и следвайки инструкциите го изпръсках на два пъти директно в работещият вентилатор като променях потока на въздух от клапата "отвън" и "само вътре" няколко пъти. След третирането последва чудо! Миризмата изчезна и на нейно място се появи свеж полъх и аромат на химически очистител. Засега всичко е наред. Очаквам лятото

Здравейте на всички тук който обсъждат темите и не се обиждат и нападат .
В отговор на dekzz ,ще кажа ,че като замирише на лошо от парното си е признак на влага образуваща бактериална среда / мухъл или нещо подобно -зависи от стадия /.
Само в вентилаторната перка се натрупва доста прах и всичко това се върти в купето. Спрея за обезмирисяване върши временно работа . Хубаво е да се обърне внимание на профилактика на цялата вентилаторна система и то преди всеки сезон , защото замирисването на лошо в купето е крайният стадии .
Хубаво е да се погледне внимание и на дренажните отворите за вода , който изкарват водата на вън , защото като вали дъжд тези отвори обикновено за запушени от прах която става като кал накрая и така водата се отича бавно или задържа под чистачките . Общо взето основната профилактика върши отлична работа преди замирисването на гнило в купето .