ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,
на втора нова кола забелязвам разлика на местата, където минават чистачките и останалото стъкло.

Където не минават чистачките стои едно матово (като намазано с химия малко отразява), мръсно. Не може да се търка с нищо като гъба/микрофибър.

Не мога да разбера - някаква кофти течност за чистачки ли купувам? Ама все гледам уж хубава и я разреждам според предписанията...

Дайте мнение как се чисти (чух, че се полирало) и какво да предприема да не се трупа.

Хубав ден!

Просто отиди на хубава автомивка... Вероятно имаш наслоения върху стъклото, които трябва да се отмият...
Някои препарати използвани в автомивка (като например 'парафин', който и върху боята прави много добър водоотблъскващ филм) също имат подобен ефект, и минава време за да се отмият...

За полиране (но при драскотини) единственото което помага е цериев оксид в София има 1 фирма която го продава - 100 гр. струват 12 лева. Иначе колегата е прав, че трябва почистване. Може да пробваш с хубав обезмаслител, той почиства всякакъв вид мръсотия от смола до масло и т.н. даже с него чистя сребърните бижута на жената и стават като нови...

Те драскотините се получават основно в зоната на работа на чистачките, докато колегата споделя, че е изцапано/мътно около зоната на чистачките... Затова и направих извода, че проблемът е в химията, с която е измит автомобила, и просто е останало като налеп върху стъклото..

10x ще ги опитам едно по едно

И моето стъкло беше така ама го оправих преди няколко месеца. Извън обсега на чистачките стоеше по матово. Не знам от какво се бе получило. А "оправянето" беше смяна на предно стъкло, защото беше се напукало след камъче.

noemis написа: И моето стъкло беше така ама го оправих преди няколко месеца. Извън обсега на чистачките стоеше по матово. Не знам от какво се бе получило. А "оправянето" беше смяна на предно стъкло, защото беше се напукало след камъче.

И пак може да стане същото, ако използваш некачествена течност за чистачки.

Матовото(мръсничко) там където не достигат чистачките и при мен стои, ако отдавна не съм ходил на мивка. Все едно колата ти е мръсна. Същото е положението и когато ходя сам да си мия колата на ОМВ-та. Просто си е мръсно, а там дето е кристално е минала чистачката и препарата. АКо колата се разкисва добре при измиването на стъклата и се изтърква хубаво с автошампоан(че е по агресивен), то няма да има такива разлики. До сега нямам кола, която след качествена автомивка да има каквито и да е следи по стъклото освен драскотини и следи от камъчета. Тук не влизат случаите на некачетсвено измиване.

Избягвайте да пръскате стъклата с вакса или гланц на мивките на самообслужване.

Kiki написа: И пак може да стане същото, ако използваш некачествена течност за чистачки.

Ами аз не знам как да разбера коя е качествена и коя не. Винаги вземам по-скъпа, но това за жалост не е критерий.

Някой наема ли се да даде дефиниция какво означава "(не)качествена течност за чистачки", че нещо зачести употребата на тези изрази ?

e 10 написа: Някой наема ли се да даде дефиниция какво означава "(не)качествена течност за чистачки", че нещо зачести употребата на тези изрази ?

Ами, например течност, която разяща гумените уплътнения, която, като изсъхне по стъклото на местата, където чистачките не почистват, остават мазни или лепкави петна, която смърди на зла гад, или такава, която не може да изчисти размазаните мухички по стъклото е некачествена течност за чистачки.
Това със сигурност е евтината течност. Аз използвам течност на реномиран германски производител и нямам проблем. Скъпичка е, но е качествена.

Кики, преди време бях споменавал опита си с течностите за дюзи тип 'мъгла'...
Винаги съм ползвал Сонакс или нещо от рода и си мислех, че проблемът е в дюзите....
До момента, в който по принуда се наложи да налея евтина българска течност (май бе нещо като Геотех името)...
И всичко си дойде на мястото - дюзите започнаха да пръскат прекрасно, а стъклото най-накрая стана чисто...

При мен няма такова нещо. Също са тип "мъгла".

Ефекта е само при ниски температури... 'Ядох хурката' и на маздата, и на Нисана, и на Джипа... Със скъпите течности започваха да църцорят и да пръскат струйки (ама слабичко - без сила) , а не мъгла- все едно няма налягане...
Та доста време се заблуждавах, че е заради самите дюзи... Докато не ми свърши течността в един мръсен ден в едно село (пак в един студ)... На Петрол имаха само някаква на цена около 1лв/л Е прогледнах, и не съм имал проблеми след това...
Търсих си същата течност години след това... Да, 'обикновената' бе до -15С... И замръзваше точно на толкова... Обикновено ползвах нея (иначе имаше и някакъв концентрат до -40С)... Замръзна ми веднъж на Витиня при -16С, като се размрази минутка след това когато температурата се покачи до -15С Проблеми по гуми, боя и никел не съм виждал...
Да, май нямаше избор на аромати, ама аз не съм капризен за това...