ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте Колеги. Колата е Авенсис Т25 Комби 2,2 D4 D 150 к.с. Нямам подгряването на задното стъкло и бих искал да ми подскажете как да разглобя лаийсните около стъклотоа за да видя да не е прекъснал кабел или да се е извадил от буксата за захранване на реотана. Във форума прочетох, че бушона за подгряването се намира под капака на двигателя с инициали DEF, ако не бъркам. Ако ли не е така подскажете. Благодаря Ви предварително.

Вероятността да е извада букса на реотана според мен клони към нула.
Аз залагам на:
1. Прекъснал кабел в снопа на багажника.
2. Нагоряла букса някъде по пътя (не знам през колко минава силовия кабел).
3. Изгорял бушон.
4. Нагоряло реле.

Колега, знаете ли къде се намира релето?

Ще опитам да помогна малко:

Благодаря колеги, оказа се откачена букса за захранването

Имам същия проблем на авенсис т22.Мханах кората на стъклото и се оказа отлепена букса от стъклото.

Гадна работа е... Може да пробвате да я запоите - дано не се спука стъклото...

Здравейте колеги, при мен на Т25 комби модела, на задното стъкло не работи подгряването, но само в долната част до около 15см. Оттам догоре работи нормално. Какво може да бъде?

Вероятно има прекъснати ленти на нагревателя, обикновено до това води престараването по автомивките. Едно от решенията е: Електропроводимо лепило

Много благодаря! Разгледах клипчета по темата и ще намеря време за опит. Надявам се да се похваля. Весели празници!

Ако имаш базови познания по електротехника мога да ти подскажа елементарен метод за проверка с волтметър.
Стартираш двигателя и включваш подгрева. Едната сонда забиваш на едната захранваща плочка (или например на маса), а с другата сонда минаваш по средата на всички ленти (без да натискаш прекалено, за да не ги прекъснеш със сондата). Прекъснатите ленти ще ти покажат или 0V, или над 12V, докато изправните ще ти показват някакво междинно напрежение (например посредата около 6V, което плавно се изменя в двата края към 0В и 12В)..
Мястото на самото прекъсване се намира по същият начин, но започваш да приплъзваш сондата по дължината на проблемната лента и гледаш участъка, където напрежението ще се промени рязко от 0V към 12V... Там мажеш с лепилото, и след засъхване провтаряш експеримента - имал съм случаи с прекъсната на няколко места лента...

Честито Рождество на всички!
До колегата Freedom: Бихте ли споделили откъде черпите информацията, която споделяте с нас. Аз отчаяно търся от 8 месеца всякаква за модела от подписа ми. Най вече за двигателя и неговите системи, но дет са вика за сега - дърво.
Весели празници на всички!

Електро проводящо лепило можете да си поръчате от Китайците за няколко левчета. Пробвал съм го за възстановяване на реотаните и върши работа (стига да не бързате де):

https://www.aliexpress.com/item/Silver- ... pcSwitch_0

djofra написа: ↑25 Дек 2018 12:00 Честито Рождество на всички!
До колегата Freedom: Бихте ли споделили откъде черпите информацията, която споделяте с нас. Аз отчаяно търся от 8 месеца всякаква за модела от подписа ми. Най вече за двигателя и неговите системи, но дет са вика за сега - дърво.
Весели празници на всички!

Аз не съм колегата Freedom, но моя изход от ситуацията беше да си сваля приложението "Toyota Parts Diagram & VIN" за телефон и съответно да го платя цялото, за да имам вътре всички Тойотки и техните части до последното болтче. Нещата ги вади в едни диаграми с фабричните номера на нещата и по тези номера можеш да си ги търсиш. За някои неща даже ако има алтернатива от друга марка ти ги показва и тях. Мен лично ми е достатъчно.