Там е проблема, че доста гаражни сервизчета заради ниска цена не правят процедурата ако не усетят заклинване. Или пък просто раздвижват ръждясалия и блокирал водач, а не го сменят защото нямат наличен и ако решат да чакат доставка колата трябва да виси на подемника. Да не споменавам, че вместо специалната гресчица бутат навсякъде медна.
btw Мисля, че греста за спирачки на Volvo не ставаше за областта на буталцето, но не съм сигурен дали ставаше въпрос точно за нея.
П.С. Добро обяснение на процедурата по раздвижване. Ще е полезна за доста колеги.