ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

NXX написа: Моя въпрос е как колеги с д-кат мотор 177к.с. успяват да карат до 2200 оборота. Королата ми до 2000 оборота е все едно карам автомобил с 60 к.с. Страхотна и не нормална турбо дупка. Споделете и при вас ли е така???

А Королата ти 177 коня ли е?
Макар и тежка, РАВ-ката 177 коня от 1600 оборота нагоре излита.
Защо да не може да се кара на 2200 об?

NXX от нова ли е така? Да не са умряли някои от конете?

Колата е Корола Версо д-кат 177 к.с 2006г. Притежавам я от април 2017г. Ходил съм на диагностика + живи данни и уж всичко е точно. ЕГР-а съм го чистил, дебитомера също и е уникален мъртвец до 2000 оборота, после се изстрелва. Поради тази причина ми е чудно как как се кара до 2200 оборота. Не я ли засиля просто е трагедия и е доста неприятна за шофиране.

Както казва biro, да не са ти умрели някои от конете?
Аз карам РАВ със същия двигател и нямам тоя проблем.

Хубаво е да провериш турбина, турбо пътища, инеркулер. Щом на диагностика е Ок значи дюзите са в ред.
Тоя двигател е приличен и под 2200 оборота, търси причината.
Един познат така се оплакваше от неговия дкат, че е муден докато един ден не му светна грешка запушен дпф. След като го отпуши с яко натоварване, колата стана съвсем друга.
Но ти изключваш приблем с ДПФ, има някакъв друг проблем явно.
Имам познат италианец лекар, който живее в централната част на Лондон (ходил съм им на гости) и човека кара РАВ 2003г бензин. Каза, че щом като не му прави проблеми няма да я сменя. Прави си изводите колко читави са колите нов внос.

Май само данък плащам за тия коне..Ще ходя на друга диагностика пък да видим.