Покупка на Celica T20 /1993–1999/ 1.8 7A-FE или 2.0 3S-GE - мнения,съвети,препоръки и въпроси.

[nurs]

Здравейте,колеги.

Corolla-та поостаря вече,а и липсата на климатик всяко лято ме побърква - оглеждам се аз отдавна за Celica T20.
Дилемата е кой мотор да търся?

За 3S-GE лошо мнение не съм прочел,но са доста редки,а и икономичността на 7A-FE ме привлича все повече.

Въпросите ми са насочени към 7A-FE - чета доста противоречиви мнения:

• Горят ли масло или не горят масло?
• Слаби били за Celica T20 или не?
• Моля колегите каращи 7A-FE да дадат своето мнение - заслужава ли си мотора или да търся специално 3S-GE ?

Знам,че има много писано по въпроса, но съм изчел почти всичко.
Моля за съвет от компетентни хора карали и или обслужвали мотора.

Благодаря предварително на всички отзовали се.

[kolio_spawn]

Здравей колега.

Аз карам Celica T20 1.8 7A-FE и като цяло съм МНООООГО доволен.По принцип не е най-мощният двигател на света,но си има своите плюсове,които смятам,че са повече от минусите.
Карам колата от 4 години,че дори повече и определено съм си създал впечатление за двигателя съчетан с купето на Т20.По принцип работата ми е такава,че почти постоянно се налага да шофирам и други коли като естествено ги сравнявам с моята и смятам,че не отстъпва дори на много по-нови и скъпи автомобили.Като цяло двигателя е маааалко слабичък(все пак говорим само за 116 атмосферни кончета),но доставя мощността много плавно и приятно за каране и в почти всички работни зони от 2500 до 5500 об/мин.За разхода няма какво да говорим градско (софия) нонстоп 9.5-10.5 (с ръчки от време на време ) извън градско от 5.9(90-110) до 7.4 (120-140).За 90 000 км не съм долял 1 грам масло,но редовната смяна на 8000-9000 км е силно препоръчителна (лично предпочитание).За поддръжка 7AFE е ултра бюджетен (ангренаж gate с ролка SKF ~70лв;маслен филтър от 5 до 50лв) предполагам схвана какво имам в предвид

7АФЕ: (+)здрав;надежден;приятен за каране;икономичен;евтин за поддружка.
7АФЕ: (-) не е най-голямата резачка на света (116HP и въпреки това върви повече от някакви GOLF-ове ,BMW 318I и други от този клас)

Това е не скромното ми мнение и дано съм ти бил полезен.

ПС.давайте колеги сега е момента да започнете да хулите

ПОЗДРАВИ

[nurs]

Благодаря за изчерпателния отговор колега.

[ExTaZz]

Здравейте,колеги,
решил съм да си взема 7A-FE 1.8 мотора на Celica.

Иoкам да питам нормално ли е при топъл/студен двигател да хвърля масло през капачката на маслото/
Като я отворих капачката на загрял мотор почти я изстреля нагоре,а маслото пръскаше през отвора.
Също така се чува звук като от прахосмукачка и то силно,през пръчката на маслото няма видимо духане/пръскане на масло.
Има леко цъкане от двигателя,но май така си работят,ако съдя от клипчетата,който съм гледал.
Отзад няма пушек колкото и газ да давам (колата е с катализатор) пали от раз и върви добре.

Гледах друга - тя също хвърляше масло,но значително по-малко и няма този звук като прахосмукачка.

Работи по-тихо и спокойно от първата,но пуши при подаване на газ и е без катализатор.
Доколко е нормално да духа и хвърля масло от капачката на маслото?
Предстои ми да гледам друга и не знам, ако и тя прави така - затова питам дали си правят така 7A-FE или е проблем.

МОЛЯ дайте съвет как може да се провери двигателя по други начини.

Благодаря Ви за помощта.

[ExTaZz]

Никой ли няма мнение за това дали е нормално да правят моторите 7афе.Колеги дайте едно рамо да ме ориентирате и да взема вече някоя тойота.

[slowtraveler]

Колега, трудно човек без опит би могъл да направи 'диагностика' по духането през капачката (то и с опит би хванал само сериозен проблем само при такива данни)...
При горни разпределителни валове самите валове пръскат масло навсякъде (и през капачката)...
Обяснението за 'прахосмукачката' също е силно субективно и трудно някой може да прецени какво сте чули. Дали лагер, дали свистящ въздух, дали ремък....

Така, че правилния начин е диагностика при доверен сервиз...

[ExTaZz]

Колега звукът който идва от капачката е повече от свистящ въздух отколкото лагер или ремък.Просто питам дали и вашите тойоти прават така и доколко е нормално.Духането може ли да означава,че компресията излиза(прецакани сегменти).Имах мазда мх3 1.6 тя нехвърляше масло въобще нито духа само си цъкът клапаните като ги погледна.Други коли са с капачка която пази да не хвърля масло предполагам въпреки че пак си хвърлят.Мисълта ми е има ли начин да се провери непрофесионално нещто от общ характер.Все пак пари ще давам 3бона+ да не взема нещо дето ще е за основен ремонт.Знам че тези селики харчат масло обаче как да разбера дали са отишли сегменти или гумичка на клапани.За диагностика няма как нов внос е без номера а надали ще я даде да я натоварим и откарам на майстор да не говорим ,че е е допалнителен разход.Мерси все пак за мнението.

[Vokil]

Ето какво съм отговорил на лично съобщение от Екстазз може да влезе в полза и на други колеги с подобни въпроси: Съжалявам нямам фейсбук и никога съм нямал. Най-важното е колата да не е изгнила после да не е криво купето да не гори масло и последното от важните да и е наред скоростната кутия.Изгнило най-чесо се появява по праговете по задните подкалници и в предния край на пода където стъпват водача и пътника отдолу.Кривото най-лесно се вижда ако караш след колата и я видиш как стои на пътя и дали върви напред тоест отзад като гледаш трябва задните колела да вървят в следата на предните не в страни от нея. Маслото пуши бяло синкав дим и мирише неприятно.Скоростите трябва да са тихи всичките на всяка предавка да не вие стърже да не изплюва никоя скорост и лоста да не мърда напред назад като даваш и връщаш газта. Общо взето е това успех.

[ssmetkata]

Здравейте!
Предстои ми закупуване на първата ми кола и съм се насочил към Toyota Celica 1.8 95г. 116к.с. Знам че има теми изчетох доста от тях, но получих доста различни мнения , та въпросите ми са надежни ли са, къде им са слабите места, лесно ли се намират части скъпи ли са, ще мога ли да я поддържам като човек с не високи доходи?

[slowtraveler]

Колега, добре дошъл....
Ооообаче - как очакваш да те посъветваме дали ще можеш да я поддържаш???
Надеждни ли са? Ами ако намериш добре поддържан екземпляр - да... Ако е смлян - няма да е надежден...
Все пак избираш 20+ годишен автомобил, който в нормалните държави отдавна би бил бракуван...
Навярно на твое място бих избрал по-стандартен автомобил - малко или много Селиките са доста по-рядък автомобил отколкото Корола например... С всичките плюсове и минуси от това...

[Akima]

Какво общо има с Lexus това и защо никой не ползва търсачката:
http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=29&t=25492
http://www.toyotabg.eu/search.php?st=0 ... d%5B%5D=29