ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

имам тойота и не мога да намеря майстор при който да я подържам , бихте ли ми препоръчали някой който се занимава с тойоти , ако може адрес или тел.

В коя държава, град, село...

мехаННика написа:В коя държава, град, село...

Точно !

мехаННика написа:В коя държава, град, село...

Село "Червено секирче" Монтанско. biggrin.gif

в София пропуснах да го напиша.

Колега, моля да си попълните профила - там има поле за местоположението.
Така няма при следващ Ваш пост отново да се чудим за кой край на света питате.
Добре е също така да дадете повече информация за интересуващия Ви въпрос - например типа автомобил, години, какво очаквате от 'майстора' и т.н.
Защото ако е нова тойотата, то ТМ-Ауто ви чакат с отворени обятия.
А ако смятате в близките години само да сменяте масло, то едва ли ви трябва специален майстор...

Ами обслужване е достатъчно ясно, масло, филтри, крушки и според нуждите и пробега-накладки и ремъци. За това майстори колко щеш.

мехаННика написа:Ами обслужване е достатъчно ясно, масло, филтри, крушки и според нуждите и пробега-накладки и ремъци. .

Аааа, и бутала и сегменти забрави .. biggrin.gif

Ами, да ти кажа, трудно ми е ама това е в другата графа- ремонти.. biggrin.gif

Здравейте. Авенсис т22, февруари 2000г, двигател 1.6 4a Fe - преди фейслифта

Според Вас за цялостно обслужване - масла (+ трансмисионно евентуално), ремъци (+водна помпа евентуално), филтри, антифриз евентуално колко общо (части + труд) трябва да излезе? Не ми трябва точно число, а някакъв разумен интервал от евтин към скъп сервиз. И според Вас по-добре ли е частите да ми ги дадат от сервиза, или е по-добре аз да си ги набавя?

Автомобила е здрав, няма тропане, няма хлопане. Двигателя работи перфектно. Тоест на пръв поглед не очаквам други ремонти.

Откъде ще вземеш частите силно зависи колко доверие имаш на доставчика и дали сервиза не са от заядливите и да не искат да работят с "външни" части - показателно за некоректност!

WoLF написа: дали сервиза не са от заядливите и да не искат да работят с "външни" части - показателно за некоректност!

Не съм съгласен, че това е показателно за некоректност..
Какви са рисковете при външните части:
1. Лошо качество. След което клиента може (и често го прави, както чета по форумите) да предяви претенции. И винаги остава съмнението - качеството на частта или качеството на монтажа са виновни за скорошното излизане от строя.
2. Поради спецификата на автомобилостроенето, доста от 'външните' части не са подходящи за всички модели. След демонтажа би ли платил двоен труд на сервиза за двойната работа по монтаж/демонтаж на неподходяща част?
И двете точки са пряк негатив на сервиза, така, че напълно разбирам собственици на сервизи, които са решили да не работят с 'външни' части (обикновено никой не се дърпа ако предложиш оригинални части, без разбира се да покрива гаранцията). В края на краищата защо заради калпава част, която ти е донесъл клиента, да обираш негативите...
В допълнение - когато всичко е доставено от сервиза, коректния сервиз си поема гаранция. Която няма как да поеме при външна част...

Ясно, благодаря. Някой ако може да изкаже мнение за сумата, която трябва да приготвя, ще съм му много благодарен

Слоу разбра ме и аз те разбрах, и човека май ни разбра