Acensis T25 2.0 1CD-FTV D4D 116HP 2003 - Не пали ?

ikobek · Мнение от **ikobek** » 19 Ное 2017 16:24

Свалих свещите и ги проверих. Подгряват безпроблемно. Утре давам стартера за ревизия. Ако не, нов стартер.

ikobek · Мнение от **ikobek** » 21 Ное 2017 20:51

След ревизия на стартера всичко се оправи. Колата върти много добре и пали от 1/4. Досега никога не е въртяло толкова силно. Искам да благодаря на всички Колеги които се включиха в темата толкова бързо. Не знаех, че има толкова много опитни Колеги тука.

Благодаря!
За десерт качвам стойности на дюзите. Държат ли добре? Ако изкажете още няколко мнения и за тях ще съм ви още много благодарен

veso_hds · Мнение от **veso_hds** » 21 Ное 2017 21:04

Дюзите ти са идеални.Изобщо не ги мисли!

vasko3141 · Мнение от **vasko3141** » 23 Апр 2024 18:07

Здравейте. Някой може ли да ми каже какво се случва тук колата не пали и не качва нафта до дюзите.

Мнение от **Akima** » 23 Апр 2024 18:28

Няма налягане в рейката.

vasko3141 · Мнение от **vasko3141** » 23 Апр 2024 18:35

Къде да търся проблема в рейката или помпата защото махнах маркуча на помпата и при въртене на стартер не хвърля нафта

biro · Мнение от **biro** » 23 Апр 2024 19:17

Може и в горивния филтър да търсиш.

vasko3141 · Мнение от **vasko3141** » 23 Апр 2024 19:23

Сменен е

biro · Мнение от **biro** » 23 Апр 2024 19:56

Което не гарантира, че не е запушен и новия.

Мнение от **slowtraveler** » 23 Апр 2024 20:42

Да не е оставала без гориво? Защото дизела си е капризен на първо палене - обезвъздушаването е доста тегаво

Мнение от **mapamop** » 23 Апр 2024 20:58

Тая кола на под 7-8 МПа налягане в рейла (Common Rail pressure показанието) няма да запали въобще. За липсата на налягане към рейла, където реално е датчика имаш няколко места за проверка:
- горивната система има разхерметизация и нафтата се връща обратно в резервоара. Съответно докато се напълни пада сериозно въртене. Виж горе на капачето на горивния филтър дали има гумен бутон-помпичка и подкачи гориво
- Затлачена цедка на кошницата
- Запушени горивопроводи. Малко вероятно но е на масата опцията. Може и да са със компрометирани връзки. Изключвам момента за течове, защото щеше да ги "подушиш".
- заминал/и SCV клапан/и или цялата помпа. При 2.0 D4D 116 к.с. има и бройки на които се сменя цялата помпа по каталог, а не само клапан.

Ивайло Димов

В 99 % от подобни случаи виновника е сондата в резервоара.

WoLF · Мнение от **WoLF** » 23 Апр 2024 21:41

Мисля, лесно ще се изолира до къде идва нафта, ако въобще излиза от резервоара... Има помпички за гориво, които са много полезни за такива случаи

vasko3141 · Мнение от **vasko3141** » 23 Апр 2024 22:04

до гнп-то идва нафта като помпя от филтъра става твърд, цедката в резервоара е чиста , клапаните на гнп работят.

vasko3141 · Мнение от **vasko3141** » 23 Апр 2024 22:23

колата е авенсис 2000 2.0 110хп

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ