ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Това са съвсем стандартни ремонти и и всеки квартален сервиз би се справил

И аз преди ги посещавах, но сега я обслужвам в провинцията моята. Доколкото си спомням имат някаква тежест и тия 4/8 часа не са работни часове а са според сложността/сериозността на интервенцията. Последния път им се обадих за смяна на масло и в следващите десет дни нямаха свободно място, така че явно си насмогват и затова държат такива цени. Междудругото, що не говориш с тях да ти смъкнат тия нормо-часове от по-малките интервенции - да излезе ден и половина например. Най-вероятно ще можеш да си я вземеш същия ден. Аз си носех някои от консумативите и не съм се пазарил, но, както предполагам знаеш, за основното обслужване, ако си вземеш от тях маслата+филтрите, смяната е безплатна - поне така пишеше на сайта им.

kostadinnm написа: И аз преди ги посещавах, но сега я обслужвам в провинцията моята. Доколкото си спомням имат някаква тежест и тия 4/8 часа не са работни часове а са според сложността/сериозността на интервенцията. Последния път им се обадих за смяна на масло и в следващите десет дни нямаха свободно място, така че явно си насмогват и затова държат такива цени. Междудругото, що не говориш с тях да ти смъкнат тия нормо-часове от по-малките интервенции - да излезе ден и половина например. Най-вероятно ще можеш да си я вземеш същия ден. Аз си носех някои от консумативите и не съм се пазарил, но, както предполагам знаеш, за основното обслужване, ако си вземеш от тях маслата+филтрите, смяната е безплатна - поне така пишеше на сайта им.

да, знам. до сега само там съм сменял масло и филтри.
Ще говоря в Понеделник, че сега всички са грипозни.

Kiki написа: В този сервиз в който ходиш са добри, но с часовете за труд май не са добри.

Не съм много съгласен, че са добри...... На прегледи и на извадка са добри ако се хванеш и се набуташ при тях. Преди 5г. ми дадоха извадка за старата кола и трябваше да скоча с не малка сума, в последствие 3г. си я карах без да съм я ремонтирал защото се оказа, че проблеми няма и така си я продадох. Така че Пит Стоп за мен не са читав сервиз.
ПП. Трудно ще попаднеш колега на читава кола. По скоро смени сервиза.

miso25 написа:
Kiki написа: В този сервиз в който ходиш са добри, но с часовете за труд май не са добри.
Не съм много съгласен, че са добри...... На прегледи и на извадка са добри ако се хванеш и се набуташ при тях. Преди 5г. ми дадоха извадка за старата кола и трябваше да скоча с не малка сума, в последствие 3г. си я карах без да съм я ремонтирал защото се оказа, че проблеми няма и така си я продадох. Така че Пит Стоп за мен не са читав сервиз.
ПП. Трудно ще попаднеш колега на читава кола. По скоро смени сервиза.

Имам предвид, че като техници са добри. За другото не знам!

Аз този ремонт го виждам за около 850-900 лв. Ако всичко друго по колата е наред , определено си струва. Все пак удоволствието от шофирането ще е много по-голямо с нови амортисьори и нов съединител , който ще е супер мек през следващите 100-150к км. Ако се купи друга кола , най-вероятно ще се нуждае от подобни ремонти.

iovkito написа: Аз този ремонт го виждам за около 850-900 лв. Ако всичко друго по колата е наред , определено си струва. Все пак удоволствието от шофирането ще е много по-голямо с нови амортисьори и нов съединител , който ще е супер мек през следващите 100-150к км. Ако се купи друга кола , най-вероятно ще се нуждае от подобни ремонти.

Абсолютно вярно.

Боже, какво искаш от колата че чак скрап...съединител и амортисьори са си заминали от каране..
А читава такава корола за 5000 не ми се вярва да намериш без нищо за правене по нея. Все ще е на 200-300хиляди с останал малък ресурс на доста части по нея.
На колко километра реални ти е колата?

Направили са си нормочас от 20-тина астрономически минути. Баси пладнешкия обир.

И все пак абсолютно всичко поскъпна доста последните 2 години, включително и труда. Аз съм сменял при тях на малко по-ниски цени от тези (но преди 1 година+) , които са ти дали сега, но пък каквото е направено не е мръднало. Не ти пречи ти да си намериш частите и маслата на по-ниска цена и да им ги занесеш, аз така си нося мое си масло Yacco, гумени упътнения съм носил и т.н., те хората си го монтират и те таксуват само труд. 1500 лв не са чак толкова много при положение,ч е 6 години само масло си сменял. Ако имаш 20-25к за някоя свястна кола - да , продай я, ако нямаш недей се хвърля в излишни разходи, щото само купуването и продаването ще ти излязат 1000лв данъци и такси ;)

Как стои въпросът с гаранцията на ремонта, ако частите си ги носи клиента? Иначе, ако знаеш откъде да си купиш читави части и имаш отстъпка - според мен няма значение гаранцията.
Във всички официални сервизи си имат часова ставка. За справка в Moto Phohe преди 10 години за Форд ставката беше същата. Rover и Jaguar бяха нагоре, но не помня с колко. 32 и 56лв. мисля, че бяха!!!

gena_bs написа:... Как стои въпросът с гаранцията на ремонта, ако частите си ги носи клиента? ...

В този случай гаранция няма.Гаранция дават само ако частите са закупени от съответния сервиз.

Kiki написа: В южната част на София не мога да ти препоръчам сервиз, но в северната мога.
В този сервиз в който ходиш са добри, но с часовете за труд май не са добри.

Щом е в София, все едно, кажи кой сервиз препоръчваш?

metro_d4d написа: Боже, какво искаш от колата че чак скрап...съединител и амортисьори са си заминали от каране..
А читава такава корола за 5000 не ми се вярва да намериш без нищо за правене по нея. Все ще е на 200-300хиляди с останал малък ресурс на доста части по нея.
На колко километра реални ти е колата?

162 хил.

Ами тя свежарка бе колега

,сменяй в някой гараж и карай.

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?

Ремонт или скрап ?