ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте на всички. Мога да кажа, че съм горд собственик на Тойота Авенсис 2006. 2.2 D-4D 148hp. Имам си я от няколко месеца (дето се казва "сега почвам да си я оправям" ) и се сблъсках с проблема, свързан с парното.
Проблема е следния - климатика е двузонов, на шофьора духа от всякъде топло, а на пасажера духа само студено. Позаинтересувах се из форума като проблеми и решения свързани с антифриза, клапи, моторчета. Всичко е точно както се пее в една песен .. В няколко сервиза я носих всички ме пращат на радиатор парно - като най-вероятна причина - всичко останало работи. Като идея ми дадоха да пробвам да се почисти ( 70 лв.), но това се прави при начален стадий на запушване.

Където съм питал, навсякъде ми искат различни цени в диапазона 700-1100лв. В еродиран сервиз ми искат 900 лв за радиаторче и 300 лв монтаж. За това реших сам да си го търся.
Та въпроса ми дали някой е сменял, от къде го е закупил и евентуално ако някой ползва отстъпка при покупки на такива неща.
Благодаря предварително.

Сигурен ли си, че клапите са ти ОК?
Как така на пасажера ще духа само студено ако е от радиатора - та нали струята се разделя от клапите - ако е радиатора то навярно и на шофьора би му било студено...

100% клапи.

В два сервиза я водих, и двата отначало казаха няма как да е радиаторче, ще е клапа. В единия ми обесниха, че радиаторчето си върви нормално от лявата и стига да топли шофьорската част, но другата част е толкова запушена и замърсена, че не може да отдава топлина към пасажерската част.
Иначе топло си духа на прозорците - там е всичко е наред. Като пусна климатика на краката и в купето..въздуховода до прозореца на шофьора, в краката на шофьора и левия въздуховод на централната конзола духат топло, а на пасажера духа студено.

Защо пък и да не е датчик?

Колега dokkito за кой датчик става въпрос и мога ли аз да проверя дали работи изрядно ?

Колега, при един бърз поглед към схемата виждам, че има два електромотора за управление на клапите - за водача и пътника. Втория дали работи?
Може да пуснеш и един тест за самодиагностика на системата:

Щом климатроника е двузонов , то той трябва да има два датчика за температура в купето.
Колегите са прави , че по- вероятно е серво моторче на клапата за топло -студено.
Теста на климатроника би трябвао да го хване, ако има проблем с моторче.

На доста автомобили проблемът е привода на клапата, а не самото моторче... Затова и трябва да се огледа - дали клапата наистина е отворена към радиатора.

Благодаря много на всички ви.. ще опитам с тези неща в най-кратък срок.

Здравейте, имам някакво развитие по въпроса. Днес я погледна момче, което работи в сервиз на Тойота. Прегледа серво моторчетата, клапите и каза, че всичко е наред. Той също ме наведе на мисълта за радиаторче. Не спомена нищо обаче за датчиците... но съм на мнение, че датчика би трябвало да изпраща информация до моторчето, а то следователно да отваря клапата - а така и става клапите се отварят, но просто не духа топло.
Вече започвам да си мисля, че реално ще излезе това.