ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Да, точно това имах предвид... И аз съм забелязвал такива отклонения между БК и изчисленията, които обаче се неутрализират при последващо пълнене...

На моя авенсис винаги имам между 200 и 800мл разлика с бк в мой ущърб (бк показва по-малко от спритмонитор). Над 3600 литра дизел откакто записвам зарежданията. Не е от българските измамници, зареждал съм много пъти в Гърция, Румъния и няколко пъти в Унгария, Австрия, Германия и Белгия и винаги бк показва по-малко от реалния разход. Само веднъж ми се е случило обратното с около 0.2л/100км.

Като караш имаш ли разлика между скоростомера и навигацията?

Малко ще се отклоним от темата, но моя Приус средно показва с около 0.17 под действителността.
Между другото Опела ми е единствената кола, която ми показва много точно и винаги с една идея над действителността. Всички останали те карат да си мислиш, че колата ти харчи по-малко.

п.п. Един бъг според мен на Приуса, или по-точно грешна (за мен) логика. Когато ресетна борда след зареждане и тръгна само на ток, той показва макс разход - 99.9/100. Нали започва си с -,-- защото няма статистика за гориво и разстояние, но след събиране на такива показва 99.9. След като изразходва някакво гориво, чак тогава показва разхода до този момент.
За мен логично би било да ми покаже 0/100.

WoLF написа: Като караш имаш ли разлика между скоростомера и навигацията?

На всяка кола има разлика между скоростомера и навигацията.

biro написа: На всяка кола има разлика между скоростомера и навигацията.

Освен на всички служебни Пасат-и досега

От началото на тази седмица се върна цялата паплач и задръстванията станаха доста големи.
И понеже квартала ми е затворен поради ремонти, тапите са доста големички. Та разбрах Приуса колко харчи при 9км/ч средна скорост - 8.2/100. Доста доволно.

Виждам, че не мога да си поправя мнението, но от два дни използвам батерията в повече да видя минималния разход при тежките режими.
Та го докарах до общо казано 8:8.
Демек при 8км/ч да харчи 8.
Според мен при по-ниска скорост разхода ще се качи главоломно, защото тази средна скорост е на ръба на възможностиге на капацитета на батерията и системата като цяло.
Просто споделям впечатления-наблюдения.
Доволно.

Че е икономичен, икономичен е. Обаче по-впечатляващо е, че не се поврежда. За 2 години само една ламбда сонда смених в началото. А съм минал 30,000км и колата е поне на 150,000км.

Причина №1 да си го взема

Заредих и двата автомобила. Като резултат хибрида ми закова на 4.90/100, а дизела на 10.85/100.

Основно май сам си пиша тук.
Този месец съм се представил по-добре от предишния със средно 0.04л/100км по-нисък разход.
Та в крайна сметка ето как ми харчи Приуса усреднено през месеците в годината, за по-пълна представа:



И колкото повече задръствания има, толкова по-добре се чувства колата, съответно и аз, в стремежа ми да се възползвам в пълна сила от системата.
Ето една статистика за вечерното ми прибиране:

Пулс и глайда върши чудеса.

Само ти събираш подробни данни за публикуване, аз си я карам и не я мисля , но съм тук да потвърдя данните

Според мен е илюзия икономичността на тази кола...

В какъв аспект е илюзия... Фактите показват много малък разход и ниски експлоатационни разходи.... Кое точно е илюзията?