Проблем с климатроника

[batinko17Si03]

Здравейте , имам проблем с климатроника. Става въпрос за Toyota Auris 2014 hybrid.
През Юни месец ми се наложи да го напълна с фреон. От миналата седмица чувам леки металически звука, който се появяват и изчезвт. Забелях и че се появява звукът само когато климата работи (ac някъде около 21 градуса и надолу) , а когато го изключвам изчезва. Когато го оставям да отоплява няма никакъв проблем. Днес след като се прибирах от работа звука беве като все едно две металически пластини се трият една в друга.

Някакви предположения от какво може да е ?

!	Съобщение от: mapamop
	Грешен раздел. Четете правилата.

[iovkito]

Може компресорът да си заминава. Зависи какво и колко масло е сложено с фреона и каква е била причината за пълненето.

[mapamop]

На първо време изключи компресора и бутай положението на клапите. Виж дали ще шуми.
После си поиграй с оборотите на вентилатора в купето. Виж дали ще шуми.
Излез навън и слушай откъде иде стърженето, докато нкой ти натиска бутона на климатика.
Да не излезе моторче на някоя клапа, лагер или четки на вентилатора в купето, или лагер на вентилатора на мотора.
При мен когато се пусне компресора да охлажда и вентилатора на мотора се надува на трета степен. На отопление не си променя степените и лагера не ръмжеше.
Може и някоя ролка да е. Докато е спрял моторния вентилатор го хвани с ръка на пуснат компресор и виж дали ще го има шума. Ще изолирал ролката или лагерите на компресора, който много вероятно нов струва към 800 лева от лагера на моторния вентилатор, който вероятно се сменя и струва 4 до 6 лева. Или целия мотор на вентилатора на мотора, който се върти около 120-150 лева.

[batinko17Si03]

Пълнен е с фреон защото вече нямаше и не охлаждаше .

Благодаря на всички за бързия отговор

[mapamop]

Пълнен е с фреон защото вече нямаше и не охлаждаше

Намери си теча на фреон (и масло). Вероятно е компресора да е останал с малко или никакво масло, и да е задрал и заминал, или да е пред заминаване. Ако излезе че компресора стърже, мини пред друг климатичар и виж да не са предозирани маслото и фреона. Да ти видят наляганията, а не да го изпразнят и напълнят веднага! Първото не би трябвало да ти струва пари или поне няма да са сериозни, докато второто вече си е цифра.