ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Даже напротив ЗиЗи, карам с възможно най рядкото натискане на спирачки. Почти никога по инерция, с превключване на понижаваща предавка преди светофари, завои, по наклон с предавката която съм катерил или по ниска и т.н. .плавно ускорение и спиране ... с две думи олд скуул biggrin.gif .... просто накладките си бяха отишли, и добре+ че отидох навреме.

Някаква сигнализация за износени накладки нямаше ли?

Airfan написа:Някаква сигнализация за износени накладки нямаше ли?

По същество едната накладка (отдясно) беше с височина една идея над момента да почне да стърже пластинката. Другата с идея над първата (ама го обясних biggrin.gif ) ... Отляво имаше ресурс около 3 мм феродо и на двете накладки. Но и по четирите с видимо на места разрушаване на феродото и спичане ... Както казах и в първия ми пост сигнализацията за мен беше неприятния шум при спиране, който беше много силен особено при първоначално спиране с видимо поръждавели дискове (след измиване и престой) ...

Отчитам като моя грешка, че не смених накладките по-рано и превантивно - примерно на 50К но пробега от малко над 70К за накладките си е много, много приличен. На предишния ми авенсис, който беше служебен и се караше интензивно, първата смяна беше на 30К (само предни), а втората (всичките) на около 60К ...

При твоя стил и оставяне на мокри накладки за дълго в гаража, задължително трябва да ги провериш на пробег 30000 км, а на 50000 да ги смениш независимо от дебелината, още повече и годините не са малко. За твоя пробег и стил са подходящи по-меки накладки.
Аз при всяка смяна на гумите задължително си оглеждам накладките.

Аз накладки хвърлям през 30к, а дисковете ги хвърлих на 70к (всъщност още се спъвам в тях в гаража, ама пусто никой не ги искаше да му ги подаря, а ме мързи да ги метна в багажника), но мойта е основно градска кола, а обувката ми е 47-и номер и разхода ми е като за такъв номер на обувки, ама е друга бира. И мойте в дясно бяха почти на 0 и предни и задни, но пък на ръчната не бяха мръднали.

zi_zi_top написа: ...
За твоя пробег и стил са подходящи по-меки накладки.

Тези, които сложих мисля, че са от "мекия"тип. Такива поне отзиви прочетох из нета. Ще видим.

TATI написа:Аз накладки хвърлям през 30к, а дисковете ги хвърлих на 70к (всъщност още се спъвам в тях в гаража, ама пусто никой не ги искаше да му ги подаря, а ме мързи да ги метна в багажника), но мойта е основно градска кола, а обувката ми е 47-и номер и разхода ми е като за такъв номер на обувки, ама е друга бира. И мойте в дясно бяха почти на 0 и предни и задни, но пък на ръчната не бяха мръднали.

Значи ясно. Мисля, че като за човек с номер 44, установения разход (вкл. и на консумативи) и съпоставени с твоите, можем да въведем нови критерии при експлоатацията на автомобилите си: "Кажи ми кой номер обувки носиш, че да ти кажа какъв ти е разхода на гориво и перида на смяна на консумативи" biggrin.gif

Иначе за износването в дясно следното обяснение ми се струва разумно: газим в повече вода, сняг, лед, прах, луга, пясък, сол (всичко се изхвърля отдясно в нашата лента за движение), респективно диска и накладките се износват по агресивно заради повечето попаднали частици ... на ръчната и аз мисля, че практически износването би трябвало да е минимално.

Моите бяха износени повече отляво. Предните смениха в Тойота на 45000,задните на 60000. След това смених предни дискове и накладки на 180000, а задните накладки преди няколко дена на 230000км.