ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

miso25 написа: 4 броя

Да.

miso25 написа: да отворя изолацията

Не режете изолацията!

miso25 написа: ще го сваля и почистя

Не е необходимо - само избършете белия палец.

Успех.

Отново ти благодаря за съветите. И няма да режа изолацията - мерна ми се, че може да се отвори.

Здравейте колеги искам да попитам някой, който е слагал на RAV4 XA20 2004 кое лостче пасва 84632-34010 или 84632-34011?
По в toyodiy.com илиза 84632-34010 но на няколко места в темата се споменава че 84632-34011 е това което трябва да се поръча. До колкото разбрах захващането за волана е различно така ли е?

Поздрави

marinov85 написа: в toyodiy.com илиза 84632-34010 но на няколко места в темата се споменава че 84632-34011

И двете стават за вашия фрейм код CLA21L-AWMNYW.
Което намерите по-евтино, но аз бих поръчал номерът по система.
Кабелът да е задължително - 84633-64010.

Диаграма:

Колеги, може ли едно уточнение. Понеже ми пристигна лостчето и тези почивни дни ще се захвана с монтажа имам следния въпрос - след развиването на 2 винта, който държат еърбега има ли друга хватка за махането му или с леко издърпване той си излиза? Задължително ще разкача минуса на акумулатора и ще изчакам 10мин.

има ли друга хватка за махането му или с леко издърпване той си излиза?

На Корола Версо излизаше без допълнителни хватки, предполагам и на Версо е така.

Така...не можах да устоя и докато щерката беше на урок по английски се захванах. Имах малко проблеми докато разбера как точно да освободя еърбег-а. Оказа се, че при мен не е с винтове а се избутват едни пружинки, които го придържат. После докато разбера как да откача кабела на еърбега за да го мръднa, но да е жив и здрав youtube . След като всичко по горе бе направено включих кабела в буксата, закачих акумулатора и ето резултата. Не съм го пробвал реално, но предполагам, че щом е светнало ще проработи. Сега си чакам капачката за лостчето и ще го монтирам.

Малко офтопик:

Моето го разглобих, за да го прекарам през един маншон. Спомням си, че сглобяването не беше много лесно, но не и невъзможно.

Моето лостче поръчах от Алиекспрес за USD 10.00 модел 84632-34011 за Toyota Avensis 2010, a капачето с маншонче си закупих от магазин за авточасти на бул.Симеоновско шосе в София за 11,00лв..Монтажа ми го направиха в сервиз точно за 5 мин.за символична сума.Има си подсветка на таблото и работи супер.Вече го тествах магистрално до Пловдив и обратно.Исканата сума от ТМ АУТО от порядъка на 300+ лв.не си заслужава.Уточнявам че предварително ми потвърдиха, че моето ниво на оборудване има "подготовка" за темпомат.Даже от Тойота ми казаха че няма да имам индикация на таблото за включен темпомат и трябвало да си взема допълнителен модул.....тинтири-минтири....всичко си свети като фабрично.

miso25 написа: Колеги, може ли едно уточнение. Понеже ми пристигна лостчето и тези почивни дни ще се захвана с монтажа имам следния въпрос - след развиването на 2 винта, който държат еърбега има ли друга хватка за махането му или с леко издърпване той си излиза? Задължително ще разкача минуса на акумулатора и ще изчакам 10мин.

Колега, можеш ли да дадеш малко повече информация откъде и каво точно си купил (Версото ти е същото като моето и ще ми е много лесно по твоите стъпки). Ако може и инфо от къде се водиш за монтажа направо имаш две виртуални бири=една на живо.

Гледайте „Установка круиз контроля на Toyota Corolla 150“ в YouTube
https://youtu.be/d_7NbOTG9io
преди 5 дена си взех авенсис 2011г с претапициран волан и неработещ круиз контрол, запазих час в сервиз, но снощи от нетърпение го оправих сам с горния клип, както предполагах, буксата не беше закачена. Не съм откачал акумулатора и еарбега

!	Съобщение от: Akima
	Моля попълнете си локацията в профила - по правилата.

milenchou написа: Не съм откачал акумулатора и еарбега

Престъпна небрежност е подобна манипулация - може да пострадате сериозно - вие или джобът ви.

Доклад за монтаж на круиз контрол на Версо 2010 2.0 D4D, оборудване Луна:
След проверка на машинките по педалите (видях само на съединителя) и любезната помощ на akima при проверка по VIN, лостчето беше закупено от колегата misho25 (доколкото разбрах произхода е алито, но той може да даде повече подробности) последва монтаж:
откачане на минуса на акумулатора;
air bag-а се маха като се бръкне в двете дупки отстрани на волана и се натиснат щифтовете/пружинките (много изнервяща работа когато не си го правил, иначе е много лесно и удобно);
откачане на air bag от буксата за по-удобна работа (повдига се жълтата капачка на буксата с тънка отверка и тогава се разкача);
пробиване/изрязване на отвор за лостчето - можете да го изрежете по контура за последващ монтаж на капачка (пуснал съм запитване до тм ауто за цена) или с бор корона да изрежете дупка с фи поне 26 мм (моя случай). Важно е да внимавате къде ще центрирате дупката, за да не се наложи после да я разширявате в нужната посока (моя случай) и става малко нелицеприятна дупка;
монтаж на лостчето с предоставените два болта за волана; включване на буксата (след премахване на air bag-а можете да включите лостчето в буксата и да свържете акумулатора за проба дали ще светне на таблото);
включване на air baga и монтаж/щракване на air bag;
свързване на акумулатора и тест драйв за проба;
подскачане около колата от кеф и хвалба на техническата компетентност на извършилия монтажа;
търсене на капаче или маншонче за прикриване на кривата дупка
*последните две точки не са задължителни.
Благодарности на хората от форума, които споделят опит и знания които ние ползваме на готово (добре че колегата misho25 се пробва преди мен, че иначе може би нямаше да се хвана и аз).

Тези отвори се правят много лесно с дремел. Естествено си купих , след като приключих с монтажа , но така е , който няма търпение . Много полезна екстра , която спестевя болки в десния крак при дълги пътувания.