ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Явно аз нещо грешно съм те разбрал.
Едни съботни 200 км извънградско с моята - точно 5 литра среден разход и движение в ограниченията + няколко бързи изпреварвания + климатик.
С кеф мога да отбележа, че успя да събере шаранджийското ми оборудване + 3ма човека и не закачих нищо отдолу по черните пътища и коловози.

ZVW_30, 1 година притежание, 50 лв бензин = 550 км изминато разстояние, празно_до_празно, всеки път, само градско (в София) 35 км/ден, всеки ден. През зимата беше 50лв/500км.
Извънградско на темпомат по магистрала "Тракия" при 110-120 км/ч разход на колнка = 5.2л/100км. При 90 км/ч разхода е под 4л/100км. Обикновено компютъра отчита по-нисък разход (с около 0.3л/100км).
Наистина ако искате да постигнете икономичност при шофиране в грдски условия трябва да се съобразявате с редица фактори. Не съм чел последните 140 страници от тази тема.

Толкоз...

А за в града - там си е голямата сила на хибрида - там си мълча

Скромна статистика от мен:
Lexus rx450h-313hp-10/100 разход в града,
Toyota Rav4-197hp-5/100 разход в града,при подобни стилове на каране.Разлика в теглата около 800кг в полза на Лексус.

!	Съобщение от: slowtraveler
	Мнението е коригирано. Моля внимавайте при оформяне на Вашето мнение и при цитиране - цитатът трябва да е затворен между [ quote] и [/quote]. Добре е когато не сте сигурни, да използвате бутона 'преглед' за да видите как ще изглежда съобщението Ви..

Да върна малко темата в коловозите, че нещо братовчедите с неоптимизираните автомобили нещо оскверниха данните.
Сега заредих резервоара от градското ми придвижване и цифрите показаха разход от 4.48/100.
Чакам вече зимата и да прехвърлям петицата.

ИКОНОМИЧЕН Е!

Те за друго сега не са удобни и без това ;) Особено за твоите преходи

Аз пък лепнах 4.2 разход за едни 300 км разходки до село, за риба и околностите. Скоростта беше 70-80-90, без много напъни, че пътя си е доволно кофти.
Километрите станаха близо 8000 откакто я взех през март, никакви ядове.

Ако някой колега с приус 4 обърне внимание на темата - нека сподели разхода. Любопитно е дали има чувствителна разлика спрямо предходното поколение.

Разликите всяко поколение са около 10% надолу Извънградско при 90 спокойно се лепва 4 до 4.5 макс, писано по съответните теми 4та при същите условия рядко качва над 4 разход...

BOz написа: ↑29 Сеп 2018 01:18 Да върна малко темата в коловозите, че нещо братовчедите с неоптимизираните автомобили нещо оскверниха данните.
Сега заредих резервоара от градското ми придвижване и цифрите показаха разход от 4.48/100.
Чакам вече зимата и да прехвърлям петицата.

Този разход при каква средна скорост е постигнат?

Профилът на движение е много по-важен от средната скорост... При мен гледам много висок разход при средна скорост около 60км/ч... Защото тази средна скорост е постигната при бързо магистрално и бавно градско шофиране..
Все неикономични режими... Ако карам равномерно извънградско с около 70км/ч и постигна средна скорост около 60км/ч, разходът би ми бил тройно по-нисък...
Затова и не е коректно да се разглежда само средната скорост като ориентир

Приус 4

взех я на 1600 км (<3 месеца) от Германия, с техния E10 (най-евтиният 95 с 10% био) - средна скорост 160~170 (на 190 е ограничена) разход 4.7л/100
1 година по късно тук, вече на 25000+ км - 5.2л/100 (общ разход), като магистралата 140-150 (~70%), извън града 90-100 (~20%), в града (~10%) всеки работен ден имам два пъти по 1 км (до работа) и ~15 пъти по ~10-20 км (пазар, гости).
Най-нисък разход постигам с OMV 100

Засичам винаги пълно-пълно (до капачката). Разликата с борд компютъра е +/- 0.2л/100

Бих пробвал почти всяка бензиностанция. Препоръки?


Няколко експеримента за икономичност:
С плавно (неагресивно) каране на темпомат:
~100км/ч може да се постигне ~3.6/100 с нашите горива.
~120км/ч може да се постигне ~4.1/100 с нашите горива.

Преди това 6 години имах Prius 2.
С горе-долу същия начин на каране, но по 15х км/година, средния разход бе ~6л/100

Основен ИЗВОД (за мен) тук (в България) дори премиум горивата (уж най-хубавите) са по лоши от най-евтиното в Германия (Е10)!

Напълно подкрепям колегата, че има огромна разликата в разхода при плавно и агресивно каране - при една и съща средна скорост и едно и също разстояние ... много зависи колко ти "тежи" крака

Инструкторите едно време учеха, че добрия шофьор може да намали използването на спирачката до минимум!

Чо :) написа: ↑01 Окт 2018 10:55 че добрия шофьор може да намали използването на спирачката до минимум

особено с наличието на регенеративно спиране или система "един педал" като на новия Nissan Leaf или новите EQ-та на Mercedes

WoLF написа: ↑01 Окт 2018 18:17

Чо :) написа: ↑01 Окт 2018 10:55 че добрия шофьор може да намали използването на спирачката до минимум

особено с наличието на регенеративно спиране или система "един педал" като на новия Nissan Leaf или новите EQ-та на Mercedes

Разбрах "закачката", но за всеки случай да уточним за младите шофьори на какво ни учиха. Не знам дали е все още така, някой изкарал скоро шофьорски курс може да сподели.
Моя шофьорски курс беше на Жигу̀ла. Инструкторите използваха "амбреаж" вместо "съединител". Prius 1 тъкмо е бил излязъл в Япония.

П.П.
Ха-ха ... сега си спомням, че "амбреаж" си беше и обида, съкратено от "долен ляв педал".