ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Благодаря!
Точно това и правя, така карам по принцип - в града 2000 оборота май не ги достигам никога
Просто имах нужда от такова мнение за собствено спокойствие

kiik написа:Благодаря!
Точно това и правя, така карам по принцип - в града 2000 оборота май не ги достигам никога
Просто имах нужда от такова мнение за собствено спокойствие

Ако пробега не ти е поне 50/50, градско/извънградско,много-много не се "успокоявай"...при тези обороти(1300-2000),да няма после ТЕМА: къде могат да ми почистят EGR-клапана,лопатките на турбото(с проминлива геометрия),нищо чудно и на дюзите да им стане нещо.. ! Дизела от време на време си иска "издухване" за да се самопочисти от натрупаните сажди... !

Ми нали затова я пускам тая тема, за да питам има ли проблем....17 мнения, ти чак сега се сети
Не ми е 50/50 карането, даже май ми е основно градско.....какво да правя тогава, как да го издухам тоя дизел?
Да надувам пред блока на място?

kiik написа: Да надувам пред блока на място?

Това е още по-вредно... ,просто я настъпвай повече,не я оставяй да се затормозява(да притриса,задъхва и т.н.),но и не превишавай много над 3000 оборота.. ! А най-добре веднъж във седмицата да я пришпориш(издухаш),поне 40-50км извънградско с около 100/h (може и повече стига да не те "снимат" някъде ). Успех!

vadoiv написа: Ако пробега не ти е поне 50/50, градско/извънградско,много-много не се "успокоявай"...при тези обороти(1300-2000),да няма после ТЕМА: къде могат да ми почистят EGR-клапана,лопатките на турбото(с проминлива геометрия),нищо чудно и на дюзите да им стане нещо.. ! !

Това не е ли само за DPF(филтър за твърди частици), който той май няма? До колкото съм чел се препоръчва на автомобилите с такъв на всеки 1000 1200 км само градско да правят извънградско, като по-важното за скоростта е не да е висока а постоянна за да се повиши температурата на изходящите газове до 500-600 градуса и да се самопочисти.

Защо ЕГР, турбо или дюзи? Тези неща най често са от "краситвата" нафтица с която ни лъжат, че караме.

vadoiv написа:

kiik написа:Благодаря!
Ако пробега не ти е поне 50/50, градско/извънградско,много-много не се "успокоявай"...при тези обороти(1300-2000),да няма после ТЕМА: къде могат да ми почистят EGR-клапана,лопатките на турбото(с проминлива геометрия),нищо чудно и на дюзите да им стане нещо.. ! Дизела от време на време си иска "издухване" за да се самопочисти от натрупаните сажди... !

Я малко да разлаеме кучетата сега (не е заяждане, само питам)...
Къде е казано това, че трябва да има някаква норма "градско/извънградско", ами ако съм си взел колата да си я карам в града, само до работата, там над 2000 оборота само в епизодични случаи може да се вдигат. Тогава ако погледнем буквално излиза, че ми продават дефектна кола, която не върши работа за градски хора и за тях трябва някакъв друг вид дизелов двигател, така ли е?
Тоест някакви неофициални пинизи и градски легенди ли са това за "издухването", щото в официален документ към някоя кола не го пише, а и едва ли ще го пише.....че се скапва ако си я караш кротко като пенсионер до работата и обратно
Пак казвам, не се заяждам, дискусия е

http://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_particulate_filter

http://www.volkswagen.bg/lexikon/diesel ... ilter.html

http://mercedes-bulgaria.com/polezno/po ... -2005.html

KiLLeR написа:
Защо ЕГР, турбо или дюзи? Тези неща най често са от "краситвата" нафтица с която ни лъжат, че караме.

Много добре и правилно ,си отговорил на колегата "kiik". Точно заради "хубавата ни нафтица" е желателно "издухване" от време на време,за доизгаряне на саждите,които в комбинация(градско каране и лоша нафта) са повече от нормалното... А...,в градски условия могат да се вдигат и доста над 2000оборота... ,стига да имаш желание...

Добре де, да се отчайвам ли сега?
Аз 50/50 градско и извънградско никога няма как да направя. А да правя излишни кросове 50-100 км в неделя не върви - нито имам време, нито излишни пари.....Как се процедира в такъв случай?
"Дефектна" кола ли съм си купил - не ми върши работа?

Прочете ли изобщо нещо от написаното в линковете . . .

А не ти ли се вижда логичен въпроса ми след като съм го прочел?

laugh.gif Имаш ли DPF ?

Аз съм почти 100 % сигурен, че нямаш.

Ако можех и аз да съм сигурен, че нямам, щях да кажа да закриват темата вече ;-)

Не знам разрови се из интернет гугъл и така нататък има крайно много информация. А и в крайна сметка тази кола няма да я караш цял живот. След още няколко години няма да имаме пари да ги караме за това действай сега както ти душата сака и изобщо не му мисли. Всичко е поправимо

Какъв е проблема да я поиздухваш понякога на 2-ра->3-та (препоръчително като е позагряла). Ще видиш какво ще почне да излиза отзад.