ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

lederman написа:Гаснеше след запалване ако не подам газ, след подаване на газ си работеше нормално... В движение не е гаснала.
Може да има някои разлики в симптомите, но са поле за мислене

И мойта гасне след запалване, ако не подам газ. Обикновено не успявам, тъй като само припалва леко и гасне веднага. Но го прави само на студено, при първо апалване сутрин. Карах я в ТМ Ауто. Имаха съмнения за SCV клапан, но не бил си добре. Дадоха ми 2 бр. добавки: за нафта и другата за : дюзи, турбо, клапана и т.нат. . Казаха карай и после ще видим пак какво става.

Bodhid написа:

lederman написа:Гаснеше след запалване ако не подам газ, след подаване на газ си работеше нормално... В движение не е гаснала.
Може да има някои разлики в симптомите, но са поле за мислене

И мойта гасне след запалване, ако не подам газ. Обикновено не успявам, тъй като само припалва леко и гасне веднага. Но го прави само на студено, при първо апалване сутрин. Карах я в ТМ Ауто. Имаха съмнения за SCV клапан, но не бил си добре. Дадоха ми 2 бр. добавки: за нафта и другата за : дюзи, турбо, клапана и т.нат. . Казаха карай и после ще видим пак какво става.

И има ли резултат или още не е минало достатъчно време?

DeXa написа:

Bodhid написа:

lederman написа:Гаснеше след запалване ако не подам газ, след подаване на газ си работеше нормално... В движение не е гаснала.
Може да има някои разлики в симптомите, но са поле за мислене

И мойта гасне след запалване, ако не подам газ. Обикновено не успявам, тъй като само припалва леко и гасне веднага. Но го прави само на студено, при първо апалване сутрин. Карах я в ТМ Ауто. Имаха съмнения за SCV клапан, но не бил си добре. Дадоха ми 2 бр. добавки: за нафта и другата за : дюзи, турбо, клапана и т.нат. . Казаха карай и после ще видим пак какво става.

И има ли резултат или още не е минало достатъчно време?

Вчера я взех от ТМ Ауто и налях добавките. Но ми се струва, че си имам резултат, тъй като беше -7, а запали от втория път. А преди и на -2 въртях по 5-6 пъти. Но резултата идва от това, че бях спрял да зареждам на ОМВ. Иначе от добавките е рано да се каже.

да не се окаже проблема с недостатъчното подгряване?
дано колегата да открие кой датчик го предизвиква.
иначе тоя scv клапан къде се намира и дали има указание как се разглабя и почиства?

За SCV клапана мога да споделя само следната събрана информация, тъй като аз не разбирам и винаги ходя по майстори.
В ТМ Ауто цената му е 700 лв. + труд /казаха ми, че се държи на 2 болта/. Дават 1 год. гаранция. Иначе може да се намери и за около 500 лв. Във форума има коментари, че се почиства, но нямам идея как и какво....

Bodhid написа:

lederman написа:Гаснеше след запалване ако не подам газ, след подаване на газ си работеше нормално... В движение не е гаснала.
Може да има някои разлики в симптомите, но са поле за мислене

И мойта гасне след запалване, ако не подам газ. Обикновено не успявам, тъй като само припалва леко и гасне веднага. Но го прави само на студено, при първо апалване сутрин. Карах я в ТМ Ауто. Имаха съмнения за SCV клапан, но не бил си добре. Дадоха ми 2 бр. добавки: за нафта и другата за : дюзи, турбо, клапана и т.нат. . Казаха карай и после ще видим пак какво става.

Имам абсолютно същия проблем.Първоначално мислех,че засмуква въздух от някъде.Смених скобите на маркучите-нищо.Два модела гор.филтри(АМЦ и ЯкоПартс)-пак нищо.Сега си мисля за тялото с ръчната помпа ама незнам...Всичко друго по параметри си е наред,но след престой от около 10часа,ако не се подаде леко газ,пали и гасне поне един път.После запалва с леко изпушване и после никакви проблеми.Странно ама...Тойота biggrin.gif

todor87 написа:Имам абсолютно същия проблем.Първоначално мислех,че засмуква въздух от някъде.Смених скобите на маркучите-нищо.Два модела гор.филтри(АМЦ и ЯкоПартс)-пак нищо.Сега си мисля за тялото с ръчната помпа ама незнам...Всичко друго по параметри си е наред,но след престой от около 10часа,ако не се подаде леко газ,пали и гасне поне един път.После запалва с леко изпушване и после никакви проблеми.Странно ама...Тойота biggrin.gif

Свещите мерени, проверени ли са?

TATI написа:

todor87 написа:Имам абсолютно същия проблем.Първоначално мислех,че засмуква въздух от някъде.Смених скобите на маркучите-нищо.Два модела гор.филтри(АМЦ и ЯкоПартс)-пак нищо.Сега си мисля за тялото с ръчната помпа ама незнам...Всичко друго по параметри си е наред,но след престой от около 10часа,ако не се подаде леко газ,пали и гасне поне един път.После запалва с леко изпушване и после никакви проблеми.Странно ама...Тойота biggrin.gif

Свещите мерени, проверени ли са?

Първо тях заподозрях ,но са си наред.

И аз бях хвърлил око първо на свещите, имаше една изгоряла. Но мисля, че не е това, тъй като 2-3 пъти и на топло след престой ми гасне първия път. Но може и да е нормално, тъй като аз я държа на подземен паркинг и като я оставя в неделя я паля следващата събота. Но после започна да се е...ва и на студено, междувремено и турбото даде грешка. В ТМ Ауто за паленето нищо не казаха, освен проблемна нафта, ама проблема с горивото би бил поне на -2-3 и повече. И аз вече се обърках, добре, че се постопли, та ще видим........

Малко ъпдейт с моето палене.От две сутрини няма проблем с паленето.Не знам дали съм си решил проблема но...ще видим.Единственото нещо,което направих е "Supply Pump Initialization".

todor87 написа:Малко ъпдейт с моето палене.От две сутрини няма проблем с паленето.Не знам дали съм си решил проблема но...ще видим.Единственото нещо,което направих е "Supply Pump Initialization".

А колко ти излезе Supply Pump Initialization?

Това е функция на Techstream, която се използва при смяна на помпа или SCV. При провеждането на процедурата, софтуера нулира самообучените настройки в ECU-то.

todor87 написа:Малко ъпдейт с моето палене.От две сутрини няма проблем с паленето.Не знам дали съм си решил проблема но...ще видим.Единственото нещо,което направих е "Supply Pump Initialization".

10-ти ден без проблем...

Супер... Дано задържи повече време така.
Но си мисля, че може SCV ти е направил номер и си е променил рязко параметрите.