ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Като цяло имаш право , че новото си е ново но сновото трябва да се внимава повече от колкото със старото защото на повечето нови накладките им изкарват по два двигателя. Относно предницата можеше и нищо да не пипам носачите бяха грозно ръждясали и единия шарнир имаше наченка на омасляване. С регулиране на предницата ми стъпа на около 400 евра. В моите очи е супер за други може да е сума която им натоварва бюджета и е проблем. Относно икономичноста на новите автомобили си прав и по принцип беше разчетено сега да съм нов автомобил но плановете се пообъркаха. Първо не съм наясно какъв път да хващам . Ако си отворя фирма ще ми трябва голям и малък микробус а докато се чудя купих някой и друг имот. А ако не си отворя фирма пак ще трябва да сменя старото желязо но предпочитам да наливам пари в неща които ми носят дивинти в сметката от колкото да се правя на по-богат от съседа.
Относно темата според Осрам съм с D4S крушки но като я разпундих се оказаха D2S мога да ги вурна но реших да ги запазя защото следващата ми кола ще е с такива крушки. Та оказа се че покритието на рефлекторите е станало на черна ювка. Поръчах нови биксенонови модули и отделно крушки. Надявам се до края на седмичата да пристигнат но понеже имам организиран монтаж от преди два месеца тая седмица няма да да светне Тойотата. Старите ще ги пратя за метализитране с алуминиеви пари или ако имам търпение и време ще си набавя необходимата химия от България и ще им направя истинско гледало от сребро както повеляват традиците а не индустриялните мурафети на Хенри Форд. Както и да е ще споделя опит за новите модули и дали си струва. Благодарности на всички които се включиха.
Поздрави от Мюнхен.