ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте.
Имам RAV4 XA20 2.0 1AZ-FE VVTi 150HP 2000.
Има някакво глухо леко притропване по малки неравности.Всичко отдолу е здраво.
Имам съмнения единствено в амортисьорите и евентуално в тампоните (втулките) на рейката, където се дЪржи за купето.
Кажете има ли някакви други "тайни" тази кола, които могат да тропат?
Благодаря.

Моята равка също имаше таково глухо притропване.Оказа се десен тампон на двигателя.След смяната му с оригинален всичко се оправи.

Имам бензин 2.0 150 hp 2001 и откакто я взех преди 6 год. се чуваше същото.Смених тампоните на рейката с оригинални(старите бяха като нови),също и тампоните на стабилизиращата щанга с оем тампони(единия беше леко заминал)биалетки с оем.Карах я на преглед в Тойота,защото тропането не спря и нищо.Минаха 2 годнини и се поразтропа хубаво и се оказа,че рейката е заминала.Като стоя на място и въртя волана се усеща тропане/почукване и тропането при неравности е много по-силно.Сега ще сменям рейка с оригинална и ремонта е малко над 2К .

Georgi05 написа:....Сега ще сменям рейка с оригинална и ремонта е малко над 2К .

А защо не потърсиш втора употреба.2К за ремонт за 16г. кола си е сума.

Карам същата кола.
Имах същите проблеми - всичко отдолу е изрядно, но тропане имаше.

Оказаха се спирачните апарати - износени водачи, и съответния звук.

veso_hds написа: А защо не потърсиш втора употреба.2К за ремонт за 16г. кола си е сума.

Не слагам 2ра ръка части и не се плаша,че е стара и ще я правя ли правя.Това са нормалните цени на тойота.По-сериозните части по окачването започват от 700-800 и нагоре за брой.Отначало е стряскащо,но се свиква.Довелен съм от колата и ако исках евтино щях да я карам на газ и да е.....корса С апаратите имах същия проблем.