ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте.
Колата е Corolla E12 1.4 4ZZ-FE VVTi 97HP 2003.
От задния край на двигателя под изпускателните тръби към веригата има едно ромбойдно капаче, хванато към блока с две гайки, пада се под амортисьора на обтяжния механизъм на пистовия ремък.
От там ми тече масло и омазва всичко отзад.
ВъпросЪТ ми е какво има под капачето и ако го сваля да не стане някои беля?
Като разглеждах снимки из нета и това ми прилича като обтегача на веригата?

Благодаря Ви за вниманието.

!	Съобщение от: Akima
	Моля попълнете си населеното място в профила - съгласно правилата.

Това е.





Стига пляска теми наред и прочети правилата!

Това ми е втора тема! И просто питам как се оправя проблема като е от обтегача? И като не пусна тема към кого да се обърна за помощ? Нали за това е форума? Или трябва да ида в сервиз направо, без да питам?

В този случай и предвид, че вече има тема за вашата кола бих ви посъветвал да се успокоите и да се насочите към сервиз.
Ако нямат налично уплътнение може да се маже и силикон, но работата е пипкава.
Аз лично поверих такъв проблем на доверен механик - http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=5&t=11597.

Интересно ми е като си "изпляскате" обтегача сам и започнете да пишете паникьосано тук и аз ли ще трябва да вадя кофата с удивителните.
Тук си помагаме и дискутираме, но част от работата трябва да бъде извършвана от квалифициран персонал, за да няма после главоболия.

Успех и спокойствие.

Като цяло не съм запознат с добрите майстори на тойота в Пловдив,пък и предимно сам си отремонтирам всичко по колите. Исках просто информация какво що и как се случва там и тогава да преценя дали мога да се справя или не. Понеже човек занимаващ се с тойоти ми каза че било само капаче с опръсте, но малко неуверено ми го каза и затова не го смених защото ровейки се из нета ми заприлича като на обтегача на веригатя. И така информативно каква е процедурата по спиране на теча? След сваляне излиза ли обтегача? Иска ли някакво предварително докарване на белези и залепване на ангренажа?

Не съм извършвал процедурата.

Качих ви документация 1ZZ,3ZZ и 4ZZ се различават само по бутала и вал:

1ZZ-FE 3ZZ-FE Chain Tensioner.pdf 939 KB
https://mega.nz/#!zdMH1TSa!4RZ2_YyRqBMb ... KUwkO3kFwE

Успех.

До колкото успях да разбера от това техническо ръководство,тук е показано как се сменя верига и т.н..Няма само за обтегача как да му сменя о-пръстена.Или трябва да се извърши цялата тази процедура с махането на веригата?
Нека ако има някои по запознат да кажи каква е процедурата по смяната то въпросния о-пръстен?!
Благодаря!

Няма нужда да се сваля веригата - дадох данните, ако я "изтървете".

Поръчва се О-пръстен и се сменя.

Аз лично бих ползвал компетентен сервиз - София ви е близо - http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=5&t=29267.

tarikat89 написа: ... каква е процедурата по смяната то въпросния о-пръстен......

Така като гледам схемата - развиваш болтовете, сваляш обтегача, внимателно му сменяш О-пръстена, прибираш обтегача и го закачаш на кукичката.
Вкарваш внимателно обтегача, като преди това си намазал с масло о-пръстенчето, като внимаваш, при вкарването да не го прищипеш или усучеш (предполагам при предходния монтаж е станало нещо такова)... Затягаш болтовете и освобождаваш кукичката... Само не ми стана ясно има ли достъп отвън до кукичката за да може да се освободи, или ще трябва да се свали някой капак - това на място би трябвало да се вижда...

Ако смяташ, че не можеш да се справиш или не ти се занимава - Акима е дал добро предложение..

Видимо няма от къде покрай него да се освободи кукичката. Като свалях и капака на клапаните мисля че нямаше достъм до обтегача, но не съм на 100% сигурен де. Илли има някаква друга тънкост.

Не знам - МехаННика може да помогне със съвет...

Hi,
от къде поръча въпросният О-пръстен за обтегача? ...

Hi
Като прочетеш правилата и попълниш откъде си ще ти кажа...

Има тънкост на освобождаване на обтегача без да сваляте капака, но се изисква сръчност търпение, опит... Пръстена и аз го сменях, протече. Проблема си го реших с тънка тефлонова лента под пръстена за да притисне достатъчно, че да влиза с усилие /не с напън и чук/.

Вчера смених о-пръстена на обтегач,не видях нищо сложно.
Свалих обтегача
смених пръстена
прибрах буталцето и го закопчах ,
монтирах обтегача
вдигнах дясното колело и го завъртях при включена 5та предавка
изщтрака вътре обегача
и накрая с голямооо притеснение дали е станало както трябва запалих колата