ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги !
Вчера както си карам забелязах че стрелката на термостата, отива в червения сектор , след което установих че антифриза е избягал ... Напълних с вода и забелязах че някъде от питата на радиатора просълзява... Дайте съвет какво да правя, направо към нов радиатор ли да се насочвам или да пробвам с някоя добавка за запушване ? Едно майсторче ми каза , че такава добавка ,може да ми доведе много по-големи проблеми ,като например да ми запуши радиатора за парното ,щото там било по-фино и т.н.
Наистина ли ако опитам с такава добавка ,може да се получат усложнения ?

Трябва да се локализира точно откъде тече и ако не е от някоя скоба или пробка за източване , да се смени с нов.

В горния десен ъгъл от самата пита има теч.... Казвате да не пробвам с добавки , а направо нов радиатор така ли ?

Аз съм ползвал, и не ми е запушвало нищо. Това беше отдавна, не знам има ли я още, беше в жълта кутия, като тези за разтворимите хапове, суха. За запушване на радиатора на парното, е най-вече предположение, добавките работят на принципа на втвърдяване като изсъхне в пробива. Лично аз бих пробвал първо това, като в същото време се ориентирам какво се предлага на пазара.

ivo_steel написа: В горния десен ъгъл от самата пита има теч.... Казвате да не пробвам с добавки , а направо нов радиатор така ли ?

Смяна е най-добре. Ако не можеш, пробвай това: Ползвал съм го и гарантирано върши работа. На поне 5-6 коли. Намалява или спира напълно теч. На два от автомобилите съм гледал за отлагания и такива нямаше. На никой не се запуши радиаторче на парно. Но... чел съм , че точно този препарат води до преждевременно износване на водната помпа и протичането и след време. Също и мудност в реакцията на термостата (пак след време). Не го препоръчвам ако имаш някакви дросели за контрол на парното, въпреки че аз имах и нему се случи нищо, но все пак е добре да имаш едно наум.

Благодаря колеги ! Ще пробвам първо с добавка ,но ако може да ме ориентирате ,сега тъй като съм с вода , първо да източа системата и да напълня антифриз и тогава добавката или не бърка и така да я сипя ? Но после като източа за смяна с антифриз дали няма да се загуби ефекта(ако го има) от добавката ?

Аз съм пробвал с течност на Лики-Моли... Операцията бе успешна за няколко месеца... След това - пак повторение на случката (и то на по-неудобно място - на път, където нямах вода под ръка)...
Да оставим настрана риска течността да се отложи и някъде по блок, парно и т.н..
Затова и със сегашния си акъл просто бих сменил повредената част, и да знам, че проблемът е решен, а не да го отлагам с повишен риск от допълнителни разходи (например да прегрея двигател)...

С развитието си техниката става капризна - добавки, присадки и други подобни глезотии ... На времето шепа червен пипер решаваше проблема .

Здравейте колеги !
Имам същият проблем както при колегата ivo_steel (В горния десен ъгъл от самата пита има теч.).
Моят автомобил е Авенсис Т25 2003 година 2,0 VVT-i (1998cc) (1AZ-FSE). Намерих изгодно радиотор втора ръка от дизелов Авенсис и въпросът ми е дали ще пасне на моята кола и дали си заслужава въобще да се купива радиатор втора ръка, моля споделете мнения/съвети.

ПС: Сложих добавка, но не видях ефект от нея.

Благодаря !

Трябва ми пружинна скоба за маркуча отдолу на радиатора,колата е 1ZZFE 1.8 VVTI 04.06г. Не намирам такава нова пружинна скоба никаде в Хасково, а искам такъв тип защото са много здрави. Та въпроса ми е: Мога ли да взема 2ра ръка от Дизелак, тъй като в града ми само такива има на части. Знам че процедурата е измерване на ширината на двата маркуча(моя и донора), но питам за да не се разкарвам. Все пак форума помага да пестим време !!!! Благодаря

Свери си каталожните номера по твоята рама и по тая на донора. Печките имат и интеркулер там, и радиатора им по спомен е различен. Дизелите най-малкото са с 2 вентилатора.

mapamop, т.е. трябва ми рамата на донора и проверявам в japancars.ru каталожния номер ?

Rocky112,
Да. На скобите. После размерите ги има в интернет.
Това за да си спестиш разкарване и разглобяване.

Ето ти рама на донор със d4d 129 коня, фейсов. Донора е претопен отдавна.
SB1ED56L60E027896