ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, пробвах се да намеря подобна тема, но не успях затова пиша нова. Наскоро купих тойота авенсис 1.8 VVTI TX3 ( T25) 2003 година. Забелязах, че всичко манометри показват грешни данни. Примерно оборотомера показва при загрял двигател на празен ход 350 оборота а когато я закача с obd ми показва 650 оборота. Мислех, че и манометъра за горивото ми показва грешни данни, но уви след като я засякох ми даде разход 15-16 л/100 км. Консултирах се с механик по телефона и той ме посъветва да погледна дебитомера. Тук е момента да вмъкна че ми се появява грешка P0420 която когато изчистя след известно време 40-50км а може и по малко и се появява пак. Почистих дебитомера и когато карах грешката сама се изчисти и съдейки по стрелката на манометъра за гориво мисля че и разхода се оправи. Настъпих я по магистралата, грешката пак се появи както и разхода отново отиде в небесата. Закачих я пак с obd да видя данните за MAF и ми даваше около 2.85 г/с. Прочетох в едно упътване, че това уж е в нормите но не съм много сигурен. Ако някой е имал или има подобен проблем или просто знае как да се отстрани проблема с разхода и грешката, моля за съвет. Прилагам снимки на грешката и данните от MAF. Предварително благодаря.

Снимки

Ламбда сонда или заминаващ катализатор

А разхода от къде идва?

А как засече разхода?При какви условия-на магистрала,при каква скорост,на градско.Щото ако си карал сутрин в час пик 5-6 км.при незагрял двигател...разхода си е нормален; ако си карал на магистрала със 150-170км/ч. пак е нормален.
Попълни си профила.

Загряла през 80% от пътя на магистрала

Въздушния сензор засича какво влиза в двигателя, а сондите какво излиза - от там се регулира горивната смес и проблеми с нея идват и от двата края на червата

vidoc написа: Примерно оборотомера показва при загрял двигател на празен ход 350 оборота а когато я закача с obd ми показва 650 оборота.

Колега, дай снимка на оборотомера да видим тези 350об. При някои автомобили първата стрелка е на 500! Ако твоя започва от 0-та, то на око трудно ще отчетеш 350об.
С какво почисти дебитомера? Буксата суха ли е? Да не си я пръскал с контактен спрей и след това на мокро да си я включил. Колата като спъната ли е от ниски към средни обороти т.е. чувстваш ли я пъргава или се чуди дали да тръгне(мудна), но без да забива нос?
Засечи пак разхода по метода пълно-пълно поне на 300км пробег, но я карай нормално, а не юнашката. И без да влизаш в задръстване.
Засечи показанието на MAF-а при пълна газ (WOT) когато си на скорост. Трябва да е над 100. Друг начин за тестване на MAF-a ТУК, но така се проверява заминал МАФ, a не тръгнал или правещ проблем в определен диапазон.
За грешката @WoLF ти каза. Ако е позадръстен катализаторя няма да върви колата като хората, и е нормално да качи разход.

Първо благодаря и на двамата за съветите. При първа възможност ще кача снимка. Дебитомера го чистих с обезмаслител ама не кухненски ами за части. После го изсуших със сешоар вниматвлно така че не мисля че е от това. Колата си върви нормално като индам газ и върви пъргавичко, не съм я усещал да се мъчи.

Аз имах тази грешка на ярисчето, но нямах промяна в разхода. При мен причината бе заминал катализатор и поставих втулка на втората сонда. Като цяло грешката може да се появи от много причини. Моя съвет е да ревизираш всичко по всмукателния колектор. Почисти си дебитомера. Погледни си свещите. Не е изключено и инжекторите да са причина също. Ако няма ефект провери си стйностите на дебитомера и на първата сонда.
Дебитомера, температурата на входящия въздух, температурата на двигателя и първата ламбда сонда се грижат за правилно дозирана горивна смес. Втората сонда която е след катализатора и дава грешката констатира за стойности извън нормата.

Ами благодаря колега, ще проверя всички гореизброени евентуални източници на проблема и пак ще пиша

vidoc написа: ... за MAF и ми даваше около 2.85 г/с. Прочетох в едно упътване, че това уж е в нормите но не съм много сигурен...

Здравейте, нямах възможност да отоворя по рано но това е снимка на таблото при загрял двигател и както се вижда нито един от уредите не отчита правилно. Смених свещите маслото и антифриза но преди това засякох няколко пъти колата и разходът беше доста по приемлив между 8-9л /100 км. Дебитомерът не съм сменял. Още се чудя дали тази грешка излиза заради него или заради катализатора или ламбда сонда - това ще разбера идните дни. Знае ли някой как да калибрирам таблото?

Предполагам някое опорно напрежение е избягало... Навярно трябва ремонт, а не 'калибриране'..

Ремомт на кое?