ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте. Колата е хибрид ярис 2013г.
От 30ти е със светнат плафон в купето. Днес не отключва. Ключа е кийлес. Не успях да вляза и с аварийното ключе. Върти се и на ляво и на дясно и не отключва.

За момента алтернативите са няколко.
Подавам ток някъде от под колата през динамото (защото не се отключва за да отворя капака)

Избирам си едно стъкло и си отварям колата

Търся ключар

....

Дайте предложения.

Честита нова година, Колега! Бих те посъветвал да потърсиш ключар, за 50-ина лева ще я отвори. И моята кола е с Кейлес, но с ключето си отключва нормално, както и със сензорите, които ползвам многократно на ден. Успех ти желая

Сигурно ли е че нямаш недозатворена врата и респективно блокирана брава?
В това число влиза и багажника. Опитай да ги понатиснеш по ръбовете и после да си отключиш през ключалката. Веднъж се заключи и се наложи да използвам ключа и бравата да я отворя.
Моята с недобре затворена брава не иска да се заключи и плафона отпред не изгасва - заяждаше ми ключалката на багажника, и лятото "яде" контактен спрей и бяла грес на спрей.
Ако и това не помогне и аз гласувам за ключаря - с подаване на ток към динамото не е сигурно че няма да убиеш някоя електроника.
Не че и той много вероятно няма да подаде ток някъде и да я отключи, но поне знае откъде да захрани само бравите и централното. А ако опре до отваряне през стъкла и т.н. вероятно няма да личи след това.

На мен ми се наложи такава помощ, понеже ключа остана в Соната, а тя взе че се самозаключи. Обадих се на ключар, но той ме препрати при друг "хирург"! Човека използва 2 напомпващи се възглавнички, подобни на апарат за мерене на кръвно налягане. Полека и постепенно разтвори заключената врата. Тогава вече взе метална дебеличка тел и отвори заключалката на вратата отвътре. 30 Евро ми струваше 10 минутната манипулация- почти една надница тук в Словения!

РАЗВРЪЗКАТА:
Не се наложи чупене, кривене или каквато и да е интервенция по колата. подадох ток през плюсовата клемата в дясно (скрита е в кутийка) и маса някъде по копето.

Отключи се.

Поздрави! Благодаря за съветите и дано съм полезен на някого.

Сега е и момента да се разбере, защо с ключа не се отваря. Патрона се вади много лесно на отворена врата.

Сигурно е добре да се сложи и кора - нещо не ми харесва такова решение за достъп

При мен на Авенсиса има кори под двигателя почти до края на шофьорската седалка. Отпред е абсурд да бръкна където и да е без да разглобявам корите поне половин час, заедно с части от подкалниците.
Както каза Slow - би трябвало да има и не само поради причината "кражба", а и за да не се мокри и събира мизерия мотора и електрониката около него...

Кора под двигателя за бензиновите и хибридния Ярис от тези години няма. И мен ме дразни това, но е така. Питах дали може да се сложи от дизелов, но моя дилър ми каза, че трябва да я купя и те чак тогава щели да пробват и ако не станело, ще си имам една кора в гаража.

На теория купето, калниците, бронята и предният мост трябва да са същите. При мен там се крепи долната кора. Пропуснали са да ти кажат че и подкалнците може да се наложи да смениш