ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Значи проблема с колата го има откакто съм я купил . Просто си пали трудно и винаги от втория път . Първоначално мислех за свещи,дюзи,стартер или акумулатор . Смених 4те свещи защото имах само 1 работеща , но проблема остана . Последните седмици я карам доста (400км петък и 400км неделя) т.е. акумулатора би трябвало да е зареден , но пак не пали . Сега след 400км пътуване днес я изгасих и след 1 мин не искаше да запали . Едвам едвам след няколко опита успях. Струва ми се че няма да е акумулатор или стартер, но не схващам защо след като е загряла толкова добре не пали . Някакви идеи ? Грешки няма на диагностиката , дава ми 4та дюза с корекция +3 , другите около -1.1, чудя се да нямам разхлабена верига или въздух в системата?Или пък горивен филтър нещо ? Някакви идеи ?

Когато е студена пак ли пали трудно ?Няма как да е въздух в системата защото колата ще притриса ,напълно е възможно горивен филтър да е ,ако не е сменен ,стартера също ако не е обслужван от както е произведен автомобила .Може и някъде по веригата да има лоша връзка следствие на патина ,замърсяване ,ръжда .Провери клемите на акумулатора да не са окислени .Датчик температура,датчик положение колянов вал,датчик ........съвременните автомобили са с доста елетроника и не винаги се хващат на диагностика .Как ти е разхода ,имаш ли колебания в оборотите на място ,колата набира ли нормално като натиснеш рязко педала на газта ?Сутрин като запалиш вдига ли оботорите нормално до 1100 и след 2-3 минути падат ли на 750-800 ?

Върви нормално , разхода е добре , оборотите са стабилни , вдигат се на 1200 и падат чак като загрее на 100% . Студена , топла - все не пали . Вървенето и е супер , реагира мигновенно . Колебание на оборотите съм виждал само веднъж , но беше нещо минимално т.е. на слух беше ок , но на таблото едвам едвам се местеха . Лесно ли се сменя Горивен филтър , да вида дали не е там проблема . Струва ми се цаврян на много кофти място .

При някои коли е наврян на ............... смяната не е сложна принципно но обезвъздушаването е зора ,френските имат една ръчна помпичка с клапан и е лесно .Зависи и и филтъра дали е елемент или цял се сменя .





----------------------------------------------------------------------

Този човек от клипа е палачор ..........омаза с мръсни ръкавици новия филтър ,изобщо не почисти кутията .........Гледай само местоположението

Само не разбрах, защо смяната на масло и маслен филтър (даденото клипче) ще оправи трудното палене на колегата?
И къде видяхте горивен филтър?

Ох сбъркал съм клипа ,моя грешка а и не пуснах звука да слушам .

Добър вечер, аз карам авенсис 2.0 116 д4д ,преди време ми ремонтирана стартера. Минаха 4 месеца и започна да пали трудно, забавя и се чува силен шум. Загреб ли няма проблем. Помагайте