ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Рав4 2.2 d4d 136 k.с.
Колата има следния проблем
Пали нормално сутрин но след това следващите две три паления с мн зор стават
Сменен SCV
Няма записани грешки
Дюзите са сменяни скоро с нови и стойностите са нормални
След като запали мотораработи идеално
Няма губене ан мощност или подобни
Просто втовторо и трето палене е все едно не и стига гориво
Сменен е горивния гигилтър и корпуса койного държи
Защото се беше спукал

може от стартера да е ... ако върти по-бавно като загрее, виж компресията(топъл) буталните пръстени може да са аут ...
2.2 136 е без дпф и се води много читав,

Че тя не е згаряла аз я вадя от гаража гася е и тогава го прави върти си нормално и акумулатора си е наред
---
За каква компресия какви 5 лева

виж налягането в рейката ... държи ли налягане и после клапани гледаш ако пада

Ти май не прочете че клапана е сменен и налягането си е наред

Живи данни с ТехСтрийм за обороти и налягане в рейката има ли?
Клапана е сменен ,но с чисто нов от проверен източник ,а не от Али Експрес(от там понякога пращат по-чистени/рециклирани).
Освен SCV клапана има още един на рейката ,за разтоварване на налягането,освен това и датчика за налягане от противоположната страна на рейката трябва да се провери,ако
с живите данни всичко е наред - проверката се прави в сервиз със съответните манометри и опит в диагностиката на комън рейл,а не с "дигностичната програма",тя се ползва само за сверка на показанията на датчика за налягане с реалното ,показано от манометъра.
Дюзите с какво са сменени с нови - гарантирано чисто нови новинички ? Че май не ви излязло евтино -4 Дюзи+ SCV Клапан ,половината от цената на колата

Да ти я докарам виждам че си наясно теоритично?!!?
Колата е в сервиз не си я правя сам
---
А дюзите и клапана не са кой знае колко пари ако исмш добри отстъпки
Не са на цената на една кола така че не се притеснявай колко съм дал

!	Съобщение от: Akima
	Дръжте се прилично и уважително с тези, които се опитват да Ви помогнат. Спазвайте правилата на форума - пускането на последователни мнения не се толерира - имате бутон за редакция. Тук никой не Ви е длъжен. Считайте се за ориентиран.