Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
- nov
- Мнения: 832
- Регистриран на: 28 Яну 2007 19:15
- Местоположение: Bulgaria
- Автомобил: XA30 3ZR-FAE
- Благодарил/а: 2 пъти
- Получена благодарност: 12 пъти
Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
Дойде момента да започна да питам за конкретен проблем.............за Тойота (нещо, което не съм вярвал, че ще правя)!!!
Проблема - след 60 км/ч се чува едно досадно виене от типа, като "Ву Ву Ву" (копирах от питане на колега по подобен проблем), отзад в дясно на колата с увеличаване на скоростта честотатат се засилва на това виене.
Сменил съм още при покупката всички трансмисионни масла в Тойота - ск.кутия,раздатка, диф - заедно с пробките, виенете беше и преди това и след това - без промяна.Питах техника видял ли е някъде по тези течности стружки - кза, че не е.
При скорост 60-70км/ч и зигзагообразно движение на колата по пътното платно при ляв завой шума се чува осезаемо отдясно отзад, при десен завой - изчезва.Виенето ги има и при движение направо. Отидох на майстор с моя диагноза , а именно десен лагер, смени оригинален лагер на NSK made in Japan видимо без никакви поражения, без затягане и т.н. и сложихме на GSP - никаква промяна............
при повдигане на крик и двете колела се въртят трудно на ръка (едното е във въздуха, другата е на земята, не е повдигната цялата задница) - това нормално ли е да е така?
В понеделник ще се качва на подемник и уж "гуру" в областта ще я слуша, аз обаче искам ако мога да натрупам малко инфо за да се ориентирам на кое да наблегна при прегледа:
1.вътрешно дясно каре към диференциал
2.лагери на диференциала
3.Висящ лагер
4.Лагер на лявото колело (четох тук във форума, при един колега, че точно така си е решил проблема)
5. спирачен диск - сутрин при първо / второ натискане на спирачката за да намаля се чува едно, като опиране на накладките точно отзад отдясно ( не обърнах внимание дали задния диск има ръб?), насочиха ме и към челюсти спирачни за ръчната спирачка, ако опирали, но пък не е логично защото този шум се чува и при шофиране направо и при ляв завой, сосбено ако завоя е по-остър (тоест колата се накланя по-силно).
При всички положения ще се вади полуоската - тайно се надявам трипода на вътрешното каре да се е разбил, но може да е всичко друго.Ако се окажат лагери на диф, дали има такива лагери или трябва да търся друг диф?
Пределено ясно ми е, че така с писане диагноза не може да се даде, но ако може някой поне да ме насочи какво да се гледа ще съм благодарен.
Колата е РАВ4 2012 бензин , ръчна 6 степенна кутия.
P.S.Безкрайно глупав въпрос, но съм длъжен да питам - по принцип 4х4 въобще не ми е нужно, колата ми харесва и мисля да я карам дългосрочно (с изключение на няколкото минуси, като цяло за модела, споделени в друга тема) - ако реша теоретично да махна задните полуоски, диференциал, кардан и всичко свързано със задвижването на задния мост възможно ли е и ще светне ли таблото, като коледна елха? При палене на таблото ми изписва Initial check AWD - ОК (или нещо от сорта), да си мисля, че има и някакво управление с контролер, който ще си търси зададените параметри и ако не ги "намери" ще набие разни грешки и по този начин трансформацията само на предно да се окаже невъзможна?
Проблема - след 60 км/ч се чува едно досадно виене от типа, като "Ву Ву Ву" (копирах от питане на колега по подобен проблем), отзад в дясно на колата с увеличаване на скоростта честотатат се засилва на това виене.
Сменил съм още при покупката всички трансмисионни масла в Тойота - ск.кутия,раздатка, диф - заедно с пробките, виенете беше и преди това и след това - без промяна.Питах техника видял ли е някъде по тези течности стружки - кза, че не е.
При скорост 60-70км/ч и зигзагообразно движение на колата по пътното платно при ляв завой шума се чува осезаемо отдясно отзад, при десен завой - изчезва.Виенето ги има и при движение направо. Отидох на майстор с моя диагноза , а именно десен лагер, смени оригинален лагер на NSK made in Japan видимо без никакви поражения, без затягане и т.н. и сложихме на GSP - никаква промяна............
при повдигане на крик и двете колела се въртят трудно на ръка (едното е във въздуха, другата е на земята, не е повдигната цялата задница) - това нормално ли е да е така?
В понеделник ще се качва на подемник и уж "гуру" в областта ще я слуша, аз обаче искам ако мога да натрупам малко инфо за да се ориентирам на кое да наблегна при прегледа:
1.вътрешно дясно каре към диференциал
2.лагери на диференциала
3.Висящ лагер
4.Лагер на лявото колело (четох тук във форума, при един колега, че точно така си е решил проблема)
5. спирачен диск - сутрин при първо / второ натискане на спирачката за да намаля се чува едно, като опиране на накладките точно отзад отдясно ( не обърнах внимание дали задния диск има ръб?), насочиха ме и към челюсти спирачни за ръчната спирачка, ако опирали, но пък не е логично защото този шум се чува и при шофиране направо и при ляв завой, сосбено ако завоя е по-остър (тоест колата се накланя по-силно).
При всички положения ще се вади полуоската - тайно се надявам трипода на вътрешното каре да се е разбил, но може да е всичко друго.Ако се окажат лагери на диф, дали има такива лагери или трябва да търся друг диф?
Пределено ясно ми е, че така с писане диагноза не може да се даде, но ако може някой поне да ме насочи какво да се гледа ще съм благодарен.
Колата е РАВ4 2012 бензин , ръчна 6 степенна кутия.
P.S.Безкрайно глупав въпрос, но съм длъжен да питам - по принцип 4х4 въобще не ми е нужно, колата ми харесва и мисля да я карам дългосрочно (с изключение на няколкото минуси, като цяло за модела, споделени в друга тема) - ако реша теоретично да махна задните полуоски, диференциал, кардан и всичко свързано със задвижването на задния мост възможно ли е и ще светне ли таблото, като коледна елха? При палене на таблото ми изписва Initial check AWD - ОК (или нещо от сорта), да си мисля, че има и някакво управление с контролер, който ще си търси зададените параметри и ако не ги "намери" ще набие разни грешки и по този начин трансформацията само на предно да се окаже невъзможна?
- nov
- Мнения: 832
- Регистриран на: 28 Яну 2007 19:15
- Местоположение: Bulgaria
- Автомобил: XA30 3ZR-FAE
- Благодарил/а: 2 пъти
- Получена благодарност: 12 пъти
Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
Честно казано тая опция тотално я изключвам - ако е гума няма ли да вие и при десен завой?
- max-2
- Мнения: 1789
- Регистриран на: 08 Дек 2005 19:15
- Местоположение: Пловдив
- Благодарил/а: 18 пъти
- Получена благодарност: 44 пъти
Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
Не е задължително. Щом е периодично, а не монотонно крива или неправилно износена гума. Като е натоварена вие още повече.
Carina E 4AFE LB 1992
- nov
- Мнения: 832
- Регистриран на: 28 Яну 2007 19:15
- Местоположение: Bulgaria
- Автомобил: XA30 3ZR-FAE
- Благодарил/а: 2 пъти
- Получена благодарност: 12 пъти
Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
Има логика, но видимо нито е крива нито е износена неравномерно - ако се окаже пък това ще бъда безкрайно щастлив.
- max-2
- Мнения: 1789
- Регистриран на: 08 Дек 2005 19:15
- Местоположение: Пловдив
- Благодарил/а: 18 пъти
- Получена благодарност: 44 пъти
Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
Да, почти съм сигурен. Ще имаш повод да черпиш.
Carina E 4AFE LB 1992
- nov
- Мнения: 832
- Регистриран на: 28 Яну 2007 19:15
- Местоположение: Bulgaria
- Автомобил: XA30 3ZR-FAE
- Благодарил/а: 2 пъти
- Получена благодарност: 12 пъти
Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
Колега Макс позна, гуми са, сложих летните и шума магически изчезна, не мога да повярвам, чак минах 100км за да се убедя.Ще черпя.
- max-2
- Мнения: 1789
- Регистриран на: 08 Дек 2005 19:15
- Местоположение: Пловдив
- Благодарил/а: 18 пъти
- Получена благодарност: 44 пъти
Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
Радвам се. Който не е патил от гуми не се сеща. Лошото е, че и майсторите са едни...
Carina E 4AFE LB 1992
- max-2
- Мнения: 1789
- Регистриран на: 08 Дек 2005 19:15
- Местоположение: Пловдив
- Благодарил/а: 18 пъти
- Получена благодарност: 44 пъти
Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
Смененият лагер ако е лагер заедно с главината може да се огледа за почистване и смазване, след време ще замести китаеца.
Carina E 4AFE LB 1992
-
- Мнения: 3
- Регистриран на: 28 Апр 2023 08:15
- Местоположение: Перник
- Автомобил: RAV4 XA30
- Благодарил/а: 1 път
Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
Гуми да. И аз по същия повод си имам една лагер главина за всеки случаи.
- nov
- Мнения: 832
- Регистриран на: 28 Яну 2007 19:15
- Местоположение: Bulgaria
- Автомобил: XA30 3ZR-FAE
- Благодарил/а: 2 пъти
- Получена благодарност: 12 пъти
Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
Малко развитие по темата - за тези които биха могли да имат същия проблем с виене, просто да имат още едно на ум .........................
От 25 Март до момента съм изминал около 30к.км, въпреки сменения лагер шума постепенно се увеличи до степен на нетърпимост и вече при 60 беше някакъв АД буквално, а при 100 ми идваше да скоча от колата и да продължа пеша.Започнах да се филмирам и да търся сервизи за диференциали, кардани и т.н.Дотолкова се ядосах, че си викам - тоя кош или ще го оправя или ще го нарежа с ъглошлайфа.най-накрая намерих МИСЛЕЩ майстор, записах си час и след............................месец и половина ме прие, обясних му всичко и човека вика - сваляме кардана и слушаме.Викам си -свалили кардана ще набие грешки и до там.Свали кардана, запали я както беше на подемника - никакви грижи.Послуша я той и започна да върти задните колелета на ръка - вика десен лагер на 1000%, викам -пич сменил съм го преди 30к.км, не е евтин и т.н.Свалиха я от подемника и яко газ, шума - същия, аз си представям вече как се сваля диференциала и се започва филма, върнахме се в сервиза - майстора вика-лагер е.Свалиха лагера (бях си взел за всеки случай стария SNR на 240к.км ), въпросния "нов" лагер на 30к.км трудно се въртеше на ръка, с едно затягане, имаше ужасен шум, а тоя стар SNR се врърти, като бесен и се не чува.Оставих майстора да му побае нещо (незнам какво е правил - вероятна смазка и почистване, но той е и капсулован - нямам идея).
Обажда ми се след 2 часа - сядам да тествам и..................................тишина, толкова яко не съм се чувствал отдавна.Сега карам САМО на предно, за 2 дена и напуках 700км и се радвам на тишината- ще покарам до есента и монтират кардана обратно, висящия му лагер е перфектен.
Съвет от майстора и извод за мен - слагай САМО оригинални части. Дотук даодх веднъж пари за покупка на GSP, работа по подмяната му, съсипани нерви и ядове с ужасния шум , който се усилваше във времето, дадени пари още веднъж за нова диагностика, връщане на старата част и......................седмица без кола.От друг майстор чух, че друга марка афтърмаркет части се излагат много сериозно и те.
P.S. Без кардан ESP-то ми свети чат пат,зимата вероятно ще е тегаво ако не го сложа........................?Само з аинфо - миналата зима на лед,сняг и киша НИКОГА не ми е светвало ESP - явно наистина си има значение 4х4, въпреки, ч ене ми трябва въобще, но да съм мислил преди покупката.
От 25 Март до момента съм изминал около 30к.км, въпреки сменения лагер шума постепенно се увеличи до степен на нетърпимост и вече при 60 беше някакъв АД буквално, а при 100 ми идваше да скоча от колата и да продължа пеша.Започнах да се филмирам и да търся сервизи за диференциали, кардани и т.н.Дотолкова се ядосах, че си викам - тоя кош или ще го оправя или ще го нарежа с ъглошлайфа.най-накрая намерих МИСЛЕЩ майстор, записах си час и след............................месец и половина ме прие, обясних му всичко и човека вика - сваляме кардана и слушаме.Викам си -свалили кардана ще набие грешки и до там.Свали кардана, запали я както беше на подемника - никакви грижи.Послуша я той и започна да върти задните колелета на ръка - вика десен лагер на 1000%, викам -пич сменил съм го преди 30к.км, не е евтин и т.н.Свалиха я от подемника и яко газ, шума - същия, аз си представям вече как се сваля диференциала и се започва филма, върнахме се в сервиза - майстора вика-лагер е.Свалиха лагера (бях си взел за всеки случай стария SNR на 240к.км ), въпросния "нов" лагер на 30к.км трудно се въртеше на ръка, с едно затягане, имаше ужасен шум, а тоя стар SNR се врърти, като бесен и се не чува.Оставих майстора да му побае нещо (незнам какво е правил - вероятна смазка и почистване, но той е и капсулован - нямам идея).
Обажда ми се след 2 часа - сядам да тествам и..................................тишина, толкова яко не съм се чувствал отдавна.Сега карам САМО на предно, за 2 дена и напуках 700км и се радвам на тишината- ще покарам до есента и монтират кардана обратно, висящия му лагер е перфектен.
Съвет от майстора и извод за мен - слагай САМО оригинални части. Дотук даодх веднъж пари за покупка на GSP, работа по подмяната му, съсипани нерви и ядове с ужасния шум , който се усилваше във времето, дадени пари още веднъж за нова диагностика, връщане на старата част и......................седмица без кола.От друг майстор чух, че друга марка афтърмаркет части се излагат много сериозно и те.
P.S. Без кардан ESP-то ми свети чат пат,зимата вероятно ще е тегаво ако не го сложа........................?Само з аинфо - миналата зима на лед,сняг и киша НИКОГА не ми е светвало ESP - явно наистина си има значение 4х4, въпреки, ч ене ми трябва въобще, но да съм мислил преди покупката.
- iovkito
- Мнения: 2841
- Регистриран на: 24 Авг 2008 22:05
- Местоположение: Добрич
- Благодарил/а: 10 пъти
- Получена благодарност: 57 пъти
Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
Другия път си вземи оригинални от Люцкан и ще си спестиш всичките тези мъки.
Toyota Avensis T25 2.0 D4D 2007
Toyota RAV4 XA40 2.2 D4D 2014
Toyota RAV4 XA40 2.2 D4D 2014
- max-2
- Мнения: 1789
- Регистриран на: 08 Дек 2005 19:15
- Местоположение: Пловдив
- Благодарил/а: 18 пъти
- Получена благодарност: 44 пъти
Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
Да си вземе, ама не е било лагер, а гума. Човека си връща стария лагер, който е бил здрав, но са го сменили погрешно с китайче. ![biggrin.gif :D](./images/smilies/biggrin.gif)
![biggrin.gif :D](./images/smilies/biggrin.gif)
Carina E 4AFE LB 1992
- iovkito
- Мнения: 2841
- Регистриран на: 24 Авг 2008 22:05
- Местоположение: Добрич
- Благодарил/а: 10 пъти
- Получена благодарност: 57 пъти
Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
Ами да. Ако го беше сменил с оригинален, дори и след смяната на проблемната гума, сега колата щеше да е със здрав лагер.
Toyota Avensis T25 2.0 D4D 2007
Toyota RAV4 XA40 2.2 D4D 2014
Toyota RAV4 XA40 2.2 D4D 2014
- nov
- Мнения: 832
- Регистриран на: 28 Яну 2007 19:15
- Местоположение: Bulgaria
- Автомобил: XA30 3ZR-FAE
- Благодарил/а: 2 пъти
- Получена благодарност: 12 пъти
Досадно виене отзад дясно Рав 4 ХА30 2012
Само ги чакам да завие някой от тях, като ВЛЪК и сменям и двата с оригинални, мислех да питам в Тойота, кой е Люцкан и някакви негови координати ако може, надявам се частите да са истински, че имам и всички накладки да сменям и предни и задни?
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 44 госта