ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Привет някои да е имал проблем със лампата на акумулатора свети постоянно!замервам го показва в покои 12.10 когато работи мотора 14.56

Буксата за управлението - откачена замърсена.
Слаба маса от мотора към купето - ръждЪ
Диодна плочка и/или четки ако светва и изгасва, спред зависи от оборотите.
Кабелите към буксата.

ок ясно ще проверя !да но се оправи

А при мен понякога зарежда 13.7 ------14 ----------14.2 като дам само на контакт 12 и нещо 13 на колко трябва да зарежда динамото ?

Мартин Тодоров,
Какъв е проблема, не разбрах?
"Проблемът" със адаптивното зареждане, спрямо условията на които е подложен двигателя е дъвкан толкова много тук ...
Как и с какъв волтаж трябва да зарежда динамото/алтернатора според теб?
За мен си е в нормите.

Ами казаха ми че на място трябвало да е 14.5 14.6 за това питам някой който кара такъв джип.

Мартин Тодоров написа: ↑14 Яну 2024 21:29 казаха

Прати ги да се застрелят в банята - кръвта се мие по-лесно от плочките, спрямо мокета и тапетите.
Заряда зависи от натоварването на мотора, външната температура, колко е разреден акумулатора, кои консуматори са включени. От там плава заряда и напрежението в системата, както и оборотите на мотора, защото тая енергия трябва да дойде от някъде.

mapamop написа: ↑14 Яну 2024 21:57 Прати ги да се застрелят в банята

И как, като дадеш само на контакт, очакваш да има заряд?

Това ми напомня за един случай с акумулатор. Отиваме с един познат с по-нова кола и ще купуваме акумулатор. Продавача вика ааа, ама за гаранция ще трябва да я замеря. И аз го питам, какво значи да я замериш имаш ли правилната апаратура. Имам бе и вади мултиметър.......викам си "доообре". Слага мери, гледа........ами не ви зарежда алтернатора показва 13.3 волта а трябва 14.5. Ясно ми беше накъде отиват нещата, казах му добре не го искаме тогава акумулатора. Хубавото е , че бяхме с две коли. Отиваме при съседния магазин през 200 метра са тука в София на бул.Сливница .Влизаме и пак същата процедура , за да ви дам гаранция ще меря. Ок с какво ще мериш, пак с мултиметър, викам си ааа не мача е игран. За коя кола е акумулатора викам за тая......т.е моята Дойде мери мммм супер е напрежението, ето ви гаранцията. Стария кво ще го правите, казвам ще си го върна на вторични. Тръгнахме си на съседната пресечка спряхме извадихме новия акумулатор сложихме го в неговата кола върнах си моя и приключихме с казуса.