Ефект/дефект след поставяне на LED крушки в плафоните на RAV4 XA30

[ivan_pop]

Една LED крушка, в сравнение с халогенните лампи или крушките с нажежаема жичка, има много по-голямо съпротивление от вградения захранващ блок.

Това не го разбрах.Може ли да обясните по-разбираемо като за мен?

[memorex]

Благодарение на високата си ефективност, светодиодите могат да работят с остатъчно електричество. Дори след като го изключите, той излъчва много лек блясък, докато не се разреди цялото захранване и светодиодите продължат да произвеждат слаба светлина. Сиянието може да изчезне от няколко секунди до няколко минути, в зависимост от вида на използваната лампа.

Induktori-ja-Kapasitaattori.jpg (64.01 KiB) Преглеждано 2142 пъти

[Двигателист]

Добре де, хубаво... Но аз като не много умен пак си питам. Норамлно товара на веригата, ако всичко е включено е 2.5А (при 12 волта го смятам) – 2 бр. W5W и 2 бр. сулфидни 10 вата – 30 вата общо натоварват някакво крайно стъпало в това интеграционно реле. Аз съм сложил 2 бр. W5W LED по 1.2 вата и 2 бр. сулфидни лед 31 мм по 1.5 вата. По моите ретро сметки под половин ампер, ако всичко свети. Обръщам внимание, че при монтажа съм спазвал всички предпазни мерки за които пишете тук и в стари теми – ключове в положение OFF, проверка за поляритет не с пипане до контактите, а с включване след монтаж и ако не свети, изключване, и монтаж наобратно. Та какво да предизвика претоварване и изгаряне на елемент от релето? Токът е много по-малък... някакви пикове? От кондензатори в схемата на лед крушките... защото индуктивни товари не вярвам да има в тези примитивни лампички. Ако пробие един, или повече диоди в крушката да нарастне тока във веригата може ли? Доколкото разбрах от стари теми предпазителят спасява само в положение ON, a при DOOR не и там при късо гори стъпалото на релето, което е странно, но... Правилно ли съм разбрал?
Прощавайте за лаишките разсъждения, но просто ми е любопитно.

[ivan_pop]

На LED лампа са и достатъчни 5 mA ток за да мъждука.12V лампа с нажежаема жичка няма да свети при такъв ток.Има LED диоди за различни напрежения.Единичен диод светва(има пад на напрежрние) 2-3V.Тези LED диоди дето са за по-високо напрежение са няколко диода в един корпус свързани последователно.

[gena_bs]

При мен, след като сложих "маркови" LED Osram за плафона и багажника, при включване на аварийките и те премигват.
Разбирайте светят (мъждукат) постоянно като на колегите и на интервали светват по-ярко. Явно, когато не са задействани мигачите.
Така са вече почти 4 години и нямам проблеми с акумулатора.
Иначе не мога да преценя дали светят по-силно от стандартните крушки. По простата причина, че са 6500K, а нажежаемите - 2700-3000 цветова температура. Мислех да сменям и тези за номера, но се отказах.

[Corolla_E12_hs]

За да не мигат и за да работят правилно трябва крушките да са с CANBUS, вграден или допълнително монтиран в колата. Важи особено за по-стари автомобили, които нямат LED фабрично.

[mapamop]

CANBUS, вграден или допълнително монтиран в колата. Важи особено за по-стари автомобили, които нямат LED фабрично

Подвеждащ отговор. Това по-долу са евтини ламБи за 2-3 лева 10 бройки навсякъде. Не е писал китаеца че са CANBUS SAFE. В купето са на над 4 години вече, във фарове и номер са на 3. Сложих ги още като купих колата на втората вечер, докато си търсех изпуснатия на стелката ключ, и преди да прочета че интеграционното реле е е*ливо.

► Виж съдържание

0-02-05-066ecc4cbd5253b468d8cf67328ae1d41fd3f1cbb9856257bc4550cb4dcb8d57_e2f206b5.jpg (428.73 KiB) Преглеждано 1993 пъти

0-02-05-24c3b40d00b12c0ea9681eb26418f93db6ca89cabce33cb7f50b23cfe10dba44_3b7dc1b1.jpg (527.19 KiB) Преглеждано 1993 пъти

0-02-05-86039d288b1d84649f477189361fe24b1f85b8dcccd2bed84641549e348e0ed3_d912d5ee.jpg (178.96 KiB) Преглеждано 1993 пъти

0-02-05-b3986e320707f5d045e4a47f55403544b8195aa590f60e4f95f7df9ff4ff6bf5_dfd5439c.jpg (206.2 KiB) Преглеждано 1993 пъти

0-02-05-be32d3c05a5fc690f385baf5982eb94bb0465f917e20ff321717a83b4884a51b_9573b294.jpg (244.3 KiB) Преглеждано 1993 пъти

[ivan_pop]

За да не мигат и за да работят правилно трябва крушките да са с CANBUS, вграден или допълнително монтиран в колата. Важи особено за по-стари автомобили, които нямат LED фабрично.

CAN BUS е съпротивление свързано паралелно на LED лампата.В такъв случай пак ще протича някакъв ток във веригата макар, че лампата може и да не свети.

[gena_bs]

Твоите LED са направо прожектори в сравнение с моите свещички!
Сигурно са с по над 6 диода на крушка.

https://en.wikipedia.org/wiki/CAN_bus

[mapamop]

Сигурно са с по над 6 диода на крушка

Т10/W5W се водят с по 4 на 2-те страни
За тези в купето идея нямам с колко са - снимките са горе из първите ми мнения в тая тема. Факт е че не прехвърляха по спомен 60 градуса при продължителна работа на тялото-платка. Плафонните (Festoon, "сулфидни") са едностранни.
Единствено тия в купето ме дразнят че са студено бели, но другите варианти са сини, зелени, червени (което на мен никак не ми харесва, че е супер цигания). За по 2-3 лева/10 броя - толкова, без да търсим перфектност.
Търся вариант да си осветя малко по-прилично жабката....

[gimara]

Търся вариант да си осветя малко по-прилично жабката....

Виж като отвориш жабката, има ли над нея твърда повърхност. Залепваш 4-5 см LED лента и си готов.

[mapamop]

Съдейки по снимките от коментарите тези не би трябвало да "бръждят" в тъмното, и не би трябвало да убиват релето. Поне 39мм изглеждат идентични с моите в плафоните:
https://a.aliexpress.com/_m0q00i6
И са 3.41лв за 10 броя.

gimara, по-скоро се п6удя как да си извадя захранване, без да режа конекторите на инсталацията. Т.е. да е обратимо. Трябваше някъде да имам диод във цокъл за тая малката крушка. Крушката е като на сенниците, пепелника отпред, за таблото - малка, 1.2 вата, 12 волта.