Бе Тараторе ти нормален ли си, що влизаш в тия филми, това някаква сантименталност ли е точно към тая кола или безгранична глупост........................ше събирам аз финансовил сили за основен ремонт на некой гнилоч, че и клапани и ввт-и и т.н.mapamop написа: ↑30 Ное 2023 16:10 Това е причината да НЕ я продам, и да я МРАЗЯ до смърт конкретно тая бройка. Всъщност са повече:
- почти изцяло е реставрирана откъм окачване, ламарини и моторизация. Имам да ревизирам клапани на мотора, при първа възможност, но предвид че очаквам да излезе И верига И/ИЛИ механизма на VVT-i, събирам финансови сили
борба с вятърни мелници е това
е нали Тойота е надеждна, какви са ти я приказки, знаят ли се реалните и километри?
Пределно ми е ясно, че всичко опира до финанси, пределно ясно ми е, че ще си на загуба ако я продадеш предвид гореописаното (аз не бих се хванал на тая въдица и при първата наченка (не дупка) на ръжда бих я разкарал на секундата.Не е казано следващата ти кола да е от марката отново, в тоя ценови диапазон марката няма никакво значение а състоянието на конкретната кола - оня ден в мобилето точно в Руси гледах Волво В70 бензин, там ако нещо се сбози ще е някой датчик, мотора е много здрав, тенекия,обезшумяване и комфорт ВЪОБЩЕ не ПОДЛЕЖАТ на коментар, мисля накъмто 5 бона му търсеха - да дизайна не е за всеки, НЕ Е толкова надеждна, като Тойота предвид периферията и електрониката, леко бутиков автомобил е, но с тенекиите проблеми няма да имаш, освен ако не е имало външна намеса, ако още е на линия върви я погледни.Другия вариант, който АЗ лично смятам, че е кола за сиромаси - евтина за поддръжка, НАДЕЖДНА (за мен да уточня, че за 3 години близо 80к.км и никакви ядове), най-комфортната в класа си откъм возия, супер нисък разход на газ, евтин размер гуми 16-ки за лятото,15-ки за зимата това е Меган 1,6 бензин код на мотора К4М. Та мисълта ми е имаш избор, верно до пари опира всичко, ама като те слушам кво си мазАл и правИл то и в на Ситроен форума май нема такива ентусиасти, мен ако питаш разкарвай я със скоростта на светлината приятелю, където е текло пак ще тече, демек където е имало ръжда пак ще избие, каквито и антикорозионни покрития да слагаш и да чистиш, те от завода не са я изпипали, ти след 20 години ще я правиш на кола, послушай ме. Има много по-важни неща в живота от една гниеща тенекия.
И нима мислите, че някой би се стремил към "консенсусност" с човек опитващ се да наложи мнението си с подобни "аргументи"?
