ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

max-2 написа: ↑08 Дек 2023 23:50 Колко е % на продажби на телефони Нокия спрямо другите например Апъл,Самсунг,Шаоми, и т.н.

Значи това е съвсем различен въпрос от първоначалните ти. Показах ти да си в час с твърденията ти. И този въпрос отново показва къде беше Нокиа, и къде е сега. Като с Волво. Преди десетилетия беше на върха просто защото нямаше конкуренция. Сега не е нищо повече от стандартен производител. Ама Волво си е Волово, знам.
Кой е този модел?




На 7 годишна кола:
https://www.swedespeed.com/threads/2012 ... 049/page-2

Баси, аз на моя 13 годишен Опел нямах никаква ръжда. До къде стигна света...

А на моята 30-годишна Астра едва преди няколко години изби ръжда, не е за вярване, че уж е австрийка...

ufer написа: ↑09 Дек 2023 11:07 беше Нокиа, и къде е сега. Като с Волво. Преди десетилетия беше на върха просто защото нямаше конкуренция

Ама ...... линкове ти пуснах относно сигурността при краш тест, ти каза, че вече са посредствени -ами всеки нов излязал модел и тестван е топ.Айде малко по-сериозно.
Относно намерената ръжда , снимките и темата във форума на канадците ще ти дам два отговора.
Отговор 1 - типичен за отговор на юзър в този форум или поне в темите, които съм създал:Това е Канада, коли на по 7-8 години, явно са имали и удар, виж снимката на първия калник как е нагърчен, носача сниман е неотговпрна ръжда и няма проблем.
Отговор 2 - тази ръжда дори и за Канада не е типична за Волво, изчетох мненията от темата има намесено и Xc90, единия юзър споменава, че е от ударите от камъчета,въпреки, че всички коли имат такива удари.
Сега - на фона на тия снимки ПрЕдставИ си на какво прилича дъното на Тойота от същата Канадска провинция?
Сега заНокия -има ли ги, няма ли ги или....последно?
И да поентя пак: Да Волво не са това , което бяха за сигурността но ПАК, КАКТО ВИНАГИ са по челните места, същото, както и с Тойота - нямат нищо общо, като НАДЕЖДНОСТ С ПРЕДИ, но пак са в челните места.
Нещо, като да сравниш 3 ма бегачи единия 100 кила, другите 2 ма куци - оня тулуп пак ще е пръв, та зависи с какво се сравнява.

Колега nov, този цитат не е мой, а е на BOz, обърни се към него. Все пак ми е интересно как системата допуска грешно цитиране, Слоу да си каже тежката дума...

На познат, живеещ в Люксембург на XC60 2020-та вече има точки ръжда отдолу и по едната вежда. На колега XC90 2019-та пък няма и точица.

Всички коли гният и е много относително, та не разбирам толкова задълбочения спор. Анекдоти всеки може да покаже всякакви. Факт, че само изцяло алуминиевите не ръждясват, но тях пък някакви други работи не ги подминават...пълно щастие няма.

Не съм писал за Нокии...

nov написа: ↑09 Дек 2023 12:20 Да Волво не са това , което бяха за сигурността но ПАК, КАКТО ВИНАГИ са по челните места, същото, както и с Тойота - нямат нищо общо, като НАДЕЖДНОСТ С ПРЕДИ, но пак са в челните места

Дай да напраеим един експеримент - нали чакаш ново Волво. Преди да го изхвърлиш на моргата да му нарежем купето, и да видим има ли няма ли ръжда. Това ако сме живи след 15-20 години. Ясно е че всичко под 10 години изкарва все още откъм ръждЪ.

Темата за ръждата - бе отделена А и шведите (май) са известни повече с якостта на "черните" си стомани, не толкова с неръждавейката.

Тараторе, нямаш грижи.Само живи и здрави да сме, мисля да не го карам повече от 7-8 години, то е тук, слагат му газ в момента и не е ново за съжаление, но......сега освобождавам един проветрив гараж за японеца да го паркирам.

Сега попаднах на тези краш тестове от лицензиран институт, че нали китайския тест не беше лицензиран. Специално за колегата, който специално ме оборваше за Волво, моля колега сравни резултата с лексус ( и той е в теста). Ако искаш запази си коментара за себе си, аз няма какво да кажа:


А тук в края на същия клип има обобщени резултати конкретно между двата СУВ-а:


А да пропуснах - ЧНГ на всички, пожелавам много здраве и късмет и приятни емоции през тази година с любимата за вас марка без значение коя е тя.