ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

За този ioniq 5 ,по принцип така или иначе ще спираш два пъти поне да зареждаш София-Бургас примерно. Е ми ще имаш време даже да ди измиеш цялата кола!

slowtraveler написа: ↑08 Яну 2024 09:01 За задното стъкло - и аз не съм виждал хечбек който да не цапа задното стъкло...

Ме ето да знаеш за Приуса. Ако приуса минава за хечбек де, че той е малко извратен хечбек.
Но въпреки това пак си трябва задна чистчака. Има прах, който се мокри от дъжд и не е готино. Както и при седан ако не миеш колата, задното стъкло от прахта и водата пак си става мазало.

Може пък да се окаже, че идеята е да се мие по-често, за да.... не ръждясва? ;)

Или за да ръждясва по-бързо и да вземеш нова

BOz написа: ↑09 Яну 2024 12:48 Ме ето да знаеш за Приуса. Ако приуса минава за хечбек де, че той е малко извратен хечбек.
Но въпреки това пак си трябва задна чистчака.

Е да де Макар че при седана цапането е още по-малко поради другото положение на стъклото...

Може ли да направят като неуДачия и Шкода примерно?
Плащаш си следващата степен на оборудването, и получаваш радио с MP3, запалка (сокет само) и пепелник, покрай другите ненужни "екстри". Имам спомен по едно време да имаше такива извращения при тия марки.
Сега пък задната чистачка да е екстра от най-високото ниво на оборудване.

Хаха - вярно.. Шкода имаха като опция жабка... В базовото оборудване идваше с дупка там

кОпуваш "блютуз", "фожа по седлата" - получаваш задна чистачка.

Hursa написа: ↑09 Яну 2024 13:21 Или за да ръждясва по-бързо и да вземеш нова

Твърди се, че по-честото миене от сол и подобни неща зимата спомага за забавянето на ръждата. Но това е за друга тема.

А иначе според мен това със задната чистачка е продължение на премахването на резервната гума. Ама пък колко да тежи това устройство, че да пестят грамове за да влязат в някоя еко-норма? Или се пестят левчета? Но не мисля, че е чисто дизайнерско решение.

slowtraveler написа: ↑09 Яну 2024 21:23 Макар че при седана цапането е още по-малко поради другото положение на стъклото...

Спорно. Примерно на Приуса задното стъкло се цапа толкова, колкото и страничните. Нещо подобно на седана, както визираш. А примерно, заради по-големия му наклон дъжда го мие по-диретно от страничните, защото капките го удрят по-силно под по-прав ъгъл. И може би се "самоизмива" по-лесно от на седана. И като му е добавена чистачка, със сигурност е по-добре от седан. Но затова има и седани с чистачки.

Не знам какво сте се хванали в липсата на тази задна чистачка и какъв толкова е проблемът? Задното стъкло е толкова малко, че почти нищо не би се виждало в него, дори и при идеално чисто стъкло. Хората в "белите страни" нямат проблемите на third world countries - пътищата им не са кални и пръска вода, не кал, а аеродинамиката на ноwия C-HR е така изчислена, че дори и при много ниска скорост да издухва водата от задното стъкло. За ситуации, в които си на светофар и вали или пък ти се е зацапало задното стъкло, хората са измислили и са поставили втора камера отзад, която "прожектира" изображението си върху огледалото като на таблет. И понеже са "глупави", са сложили и пръскалки отзад, които мият и двете камери. Колкото до ръбчето, което спомена Slow, тук също има такова. Ето в това видео, Elvio d'Aprile - project лидера на проекта, обяснява за всички предизвикателства, които е трябвало да преодолеят и как са го направили.



На Aurisa задното стъкло има задна чистачка, но е супер широко и ниско, от там чистачката е толкова къса, че площта, която обхвожда е незначителна и не чисти нищо! Да не говорим, че с с тези кални и прашни пътища, като ми се налепа кал по задното стъкло и пусна чистачката, всичко, което тя прави, е да разходи песъчинките по стъклото и да го надере. Мерси!

Всеки е свободен да си говори и мисли каквото иска, но фактът е, че с новия C-HR Тойота наистина изпълняват обещанието си "No more boring cars!"

На Равката имам такава задна камера, която може да се визуализира в огледалото и тя също "ослепява" лесно от мръсотията по пътищата ни, но пък задната чистачка почиства зоната на тази камера добре и бързо се възвръща доброто дигитално зрение назад. Предполагам пръскалките при C-HR са предвидени да могат и без чистачка да отстранят добре мръсотията поне в зоната на "окото" на камерата, което решава "проблема" за липса на задна чистачка от моя гледна точка.

Не мога да открия видеото, но пръскалката пръска под високо налягане директно в камерите от близко разстояние и ги измива, така че няма никакъв проблем със замърсяването им. Отделно, в по-високите нива на оборудване има и 360 °camera view.

Карах кола с такава камера. Изобщо не е алтернатива на огледалото. В огледалото можеш да погледнеш под различен ъгъл местейки глава и преценявайки разстояние, докато камерата гледа плоско 2D.
Освен тва тая камера е опция във високите нива, а липсата на чистачка е във всички нива.

Но, както казах и малко по-назад, най-тъпото от всичко в тази кола е липсата на щора на стъкления таван (където го има). И ала-бала-ници, че имало инфрачервено покритие, както казах ала-бала-ници. Да му мислят ползвателите.