ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Двигателист написа: ↑13 Яну 2024 21:27 Интересно ми е, защото моята 2007-ма ХА30 е с такава кутия и се чудя дали нещо е подобрено, или да очаквам включване (счупване) скоро.

vfr800 написа: ↑13 Яну 2024 16:40 Всъщност наистина са здрави , но първите версии имат един проблем, който се проявява, когато не се сменя маслото. А то не се сменя, защото тойота казват, че е lifetime, което естествено не е вярно. Да за производителя е lifetime, защото дори с оригиналното масло си избутват 200-250 хиляди, което е след като колата трябва да е скрапирана( според производителя ) пък бил той и тойота. Ако не се сменя маслото , а то не се сменя защото оригиналното е скъпо около 50лв литъра без отстъпки пък те трябват 10л, което е 500лв без труда само за маслото и много хора просто не го сменят. Афтърмаркет еквивалентите им липсва един фрикционен модификатор , който е важен за японските автомати и се получава един феномен наречен torque converter shudder и затова никой сервиз не се наема да сменя с неоригинални масла. Та да се върнем на проблема, понеже не се сменява и му пада вискозитетата, а той на Atf си е нисък по-принцип и няма мазане достатъчно на планетарния механизъм. От там се износват едни пинове които държат планетите и тея пинове се опитват да се изхлузят и почват да трият метал в метал и тия стружки тръгват из цялата кутия и става мармалад. На ъпдейтваната версия пиновете са заварени и не могат да се изхлузят и това увеличава живота на кутията дори и с оригиналното масло.