Приус 2ра генерация - помощ и съвети

[mapamop]

WoLF, какво се чупи на дръжката-лайсна?
Крепежите към капака или самият ѝ корпус?
gordini, хвърли една снимка че твоята е все още строшена, и непипана?

[gordini]

Очевидно няма да го правя това пълнене до горе повече. Ако е оцелял филтъра, добре,
ако ли не ще го мисля тогава. Предполагам има индикация или грешка която ще изпише.
Както се казва ще преминем по този мост когато стигнем до него.
Дръжката е свалих и след като я почистя от няколко вида лепила и силикони ще се
опитам да произведа копие на това което видях в нета и проблема ще се реши трайно,
убеден съм, все пак ще е метална дръжка а не тази ефирна пласмасова конструкция.
Поздрави

[mapamop]

Предполагам има индикация или грешка която ще изпише.

Няма по спомен. Тойота са пестеливи на материали и датчици, и не са сложили. Просто ще имаш разни аномалии и ще се чудиш откъде идат.
От 1-2 пъти вероятно няма да има сериозен проблем, но в дългосрочен план не го прави повече. И следи по бензиностанциите да не го правят - в кварталната един пълнач два пъти му казах да не го прави, и на третия път щеше да яде бой. Уви - изритаха го докато го докопам.
Въпроса е далине може да се подсили лайсната отвътре. Но трябва да я видя.

[WoLF]

Какво да кажа, пластмасова и хваната перпендикулярно за корпуса, а като отваряш я напъваш по ъгъл... Пластмасовите държачи на шпилките се чупят в основата си Отказал съм се да я правя, докато е още здрава външно Не ти трябва да си генни, че да видиш как това нещо няма как да изтрае, да не говорим, че силата не е разпределена наравно по всичките...

00729837_7159725492.jpg (201.76 KiB) Преглеждано 1008 пъти

[mapamop]

Пластмасовите държачи на шпилките се чупят в основата си

Гениално измислено от Койота. Трошливо и на безумна цена. Същото като на Авенсиса.
Между другото втората ми лайсна, понеже първата се нацепи след каноколита, е жива трета година след дволно количество епоксидна смола.
Нарязах пак "каруцарски болтове" да влезнат в каналите. Кухините под винтовете ги надрах с дремела и телената му четка, да се хване епоксидната смола в драскотините. После самите кухини ги облепих със хартиено тиксо, и излях в тях от двойните спринцовки със епоксидната смола колкото може да се събере и запълни.
В началото от далеч подгрях със пистолета за горещия въздух да стегне донякъде смолата, и 24 часа по-късно монтирах. Още не се е строшила. Метода е почти подобен на оня от темата дето бях писал преди.
На приятел тая лайсна я правих по същата причина и по същия начин на Форд Фикус. Там е още по-просташко изпълнение и държи още.
Уловката с епоксидната смола е да не е лепено преди нея с каноколит - смолата се пресича, пуши и мирише остро. И нищо не става след каноколита.

[gordini]

Най-големия парадокс е, че съм управител на бензиностанции и също съм
безкомпромисен към служители които допълват колите без изричното желание на собтвеника,
но поради други съображения. Сега вече знам и друга причина, много важна очевидно.
Пак казвам карал съм стари коли където пълненето до горе е безопасно.

Ето това ще се опитам да направя за дръжката.
www.amazon.com/Exterior-Tailgate-Liftga ... B07MNRR1KN

[gordini]

Проблема е, че ми липсват парчета точно в средата и без мостра не знам каква е формата на липсващата част.
Без нея не мога да е облека в метал. Ако не открия мостра ще моделирам с пластелин за да докарам
подходяща форма, ъгъл и размер на липсващото и по него ще правя метала. За някой може и да излишна работа,
но не и за мен, обичам бъзикливи работи и разпускам с тях.

[mapamop]

Wolf, ти е качил снимка по-горе. След толкова вандалска проява по тая лайсна бих се насочил към моргите, и моргаджийския екземпляр вече да го санираш, шпакловаш или както го наречеш. Около 50 лева върви по моргите лайсната на Авенсиса. Търсиш си примерно на Хенкел бързо съхнещата смола. За 5 минути по спомен, спира да тече, хваща с максимална твърдост за 24 часа. На 40 градуса навън ми е стягала, докато я забъркам - дамския сешоар е опция за ускоряване на смолата.

[BOz]

Също така за такъв тип "изграждане" препоръчвам да се използва и епоксиден пластилин. Може да си го оформиш както искаш и няма недостатъка на течното лепило.

[gordini]

За съжаление по снимки не мога сваля размерите. За Приус искат 100лв. и после боя
което води до още 20лв. Оставям настрана, че също е стара и вероятно чупена и лепена.
Ще си възстановя тази. Искам да избегна боядисването. Мога да купя нова за 80лв,
но ще дойде след 3 седмици. До тогава тази ще е готова.
Идеята за епокси пластелин е добра, но аз ще ползвам обикновен за да мога да го формовам
без опасност да стегне и когато докарам формата ще направя замери за металната дръжка.
После махам пластелина и става само метала и цялото усилие при отваряне се предава на
капака посредством металните крачета на дръжката.

[mapamop]

Ако ще ползваш пластината от Амазон, и тя ще поема усилието на дърпане на вратата - направо лепкай ламаринката за лайнсата и ламарината за вратата. Съмнява ме някой железар да не може да ти я направи тая ламарина, за фракция от цената от 78$ че и доставка отгоре.

[gordini]

За съжаление не е толкова просто. Размера трябва да е абсолютно точен, защото
или ще повдига пластмасата или ще има луфт и пак ще се поема усиле от пластмасовата дръжка.
Така наречената планка трябва да е от едно парче с идеално прави ъгли. За отделни елементи
заварени един за друг не е изключено, но само с аргон и има голяма вероятност да избяга размера.

[WoLF]

Ето това ще се опитам

Ей, ако стане, и аз ще искам едно копие

[gordini]

Ще го правя с аутокатски чертеж на лазерно рязане с перфорация в местата където ще се прегъва.
Когато се прегъне и докара формата мисля да го заваря на аргон по ъглите.
Сдве думи ще направя две и едното го имаш.
На теория е готово, да видим като го почна какви изненади ще има.

[mapamop]

направя две

Съдейки по писанията ви, и бързооборотната лайсна на Авенсис Т25 и Корола Версо май повече бройки ще трябва да направиш