ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги здравейте, откъде е най добре да се прекарат кабелите за задна камера за Авенсис Т25 комби, някой който го е правил би ли споделил? Към мултимедията съм я свързал, работи. Назад какво трябва да свалям?

Радиото, сваляш жабката и заплиташ кабела по снопа на оригиналната инсталация,
от там през кухината на жабката в десния кик-панел до десния крак на пасажера,
От там вадиш десния прах и по протежение на снопа с инсталацията,
Минаваш под кората под колана на средната колонка.
Ползваш пак снопа на задния десен праг,
Сваляш облегалката на задната седалка и махаш възглавничката между облегалката и вратата - отдолу има винт 12 или 14 (мисля да е 12)
Минаваш по снопа, с кабелите и влизаш зад дясната кора на багажника под прозореца на багажника - ползваш тел или нещо подобно, за да стигнеш до джоба около десния стоп.
Махаш бялата кора отзад на последната дясна колонка и се качваш нагоре до тавана,
Махаш горната хоризонтална кора на края на тававана в багажника и стигаш с кабела до единия от двата маншона
Влизаш през маншона и после в реброто на вратата надолу до номера.
При мен е така, и утре ще го направя още веднъж за приятел, но там е лифтбек колата.

Успех и приятен съботен ден в гаража

*** горе над вратите не става, че има щори/еърбези и може да не се отворят заради кабела. Аз не бих рискувал да си отлепя тавана на 20 годишната кола.

Супер, много благодаря колега, както и за софтуера с който ми помогна!

Ползвай тънък коаксиален кабел от мед, и си пусни поне още 2 - китайците искат те да си захранят камерата, и част от тях ако не намерят товар на захранващата линия не искат да обърнат видеовхода. Ползвах преди 2 години аудио кабел 2х0.5 за видеото и това лято ще го махам. Трябват ти парчета от сорта на 8 до 10 метра за да стане. И общо три кабела - видео, плюс от задната бяла светлина и плюс към камерата от радиото.

Напълно съм съгласен с mapamop. Така се прави на повечето автомобили.
Точно така си бях прекарал камерата на Кашкая.. Дори на места имаше оригинални щипки, където би минавал оригинален кабел...
Относно захранващите кабели - моята камера си дойде с кабел, в който си имаше изводи за всичко - и видеосигнал и захранващи кабелчета...
Така, че провери дали и твоята не е така..

slowtraveler написа: ↑06 Апр 2024 18:41 и видеосигнал и захранващи кабелчета

И на моята. От 12 волта през него оставаха 6 след инфлацията. Видесигнала ... абе различаваше се човек от куче в снега. Та го изритах и си пуснах захранване и видео с аудио кабел 2х0.75. Това лято ще изритам аудио кабела от видеосигнала и ще си пусна тънък коаксиален с оплетка.

Така изглежда видеото от камерата при мен - със червената колата е през деня, другата е надвечер на тъмно.

Не съм измервал параметрите на моята камера, но съм доволен от видеосигнала с оригиналното кабелче...
А и поне при мен нямаше как да се прекара по-дебел кабел (маншоните за задната врата и преди това кабелче си бяха пълни с кабели и едва успях да прекарам и това малко кабелче..

Инсталацията завърши успешно, по описания от колегата таратор метод. Аз използвах оригиналния кабел, който дойде с камерата, като само на петата врата на комбито правих инсталация с тънък коаксиален кабел с медно жило. Малко ме е яд че не направих цялата инсталация с коаксиалния кабел, все пак видеото е съвсем прилично, остава да калибрирам по някякъв начин камерата да показва коректно разстоянието до стената отзад като паркирам. Като цяло се справих за 4 часа в събота, а днес цял ден се борих със сваляне на задна броня и ремонт на парктроник сензор. По отвратителни кабели от тези на оригиналния парктроник на Toyota не бях виждал

8 часа общо вчера на Авенсис Т25 лифтбек.
Махнах таблото и смазах всичките клапи на климатика.
Докато го нямаше таблото разхвърлях и купето.
Пуснах 2 кабела 2х0.5мм за стопа и камерата плюс коаксиален за видеосигнала.
Монтирах и "китаец". Изглежда клиента за радиото да остана доволен. Или поне изначало не ме наби...
*** Реброто на задната врата е отврат за това упражнение.